苏锡常南线方案

zimmer89 · 发表于 2020-8-12 12:23:05

本帖最后由 zimmer89 于 2020-8-12 12:32 编辑

爱护环境小能手发表于 2020-8-12 10:48
这个南线方案苏州段貌似沿着大运河-吴淞江走向，完全可以打造铁路、公路、水路hhh，横穿新区、吴中主城区。 ...

动车所是负责出车的，没动车所拿啥跑苏锡常。影响不到的。

1386233 · 发表于 2020-8-12 12:23:16

昆山真稳啊，无论怎么变线路，都是板上钉钉的事。镇，特么羡慕

[RED] · 发表于 2020-8-12 12:29:19

这样挺好的，跟沪宁线有个交点。浒关是苏州西北城头堡。

king. · 发表于 2020-8-12 12:29:33

zimmer89 发表于 2020-8-12 12:21
在苏锡常各市城区段基本都是地下了

这条线和之前有张规划图上走科技城—太湖新城—苏州东站是同一条线么？

zimmer89 · 发表于 2020-8-12 12:31:26

king. 发表于 2020-8-12 12:29
这条线和之前有张规划图上走科技城—太湖新城—苏州东站是同一条线么？

二选一吧。看新区、吴中怎么争了。

inkjet喷码机 · 发表于 2020-8-12 12:32:12

联络线进北站，会影响北站建设规模吗？

weixc812 · 发表于 2020-8-12 12:33:39

这城际规划线路扭曲出了地铁的感觉....

zimmer89 · 发表于 2020-8-12 12:34:20

本帖最后由 zimmer89 于 2020-8-12 12:38 编辑

inkjet喷码机发表于 2020-8-12 12:32
联络线进北站，会影响北站建设规模吗？

北站的城际场本来就是苏锡常与如苏湖混合共用的，苏州市财政全资，只大不小。

zimmer89 · 发表于 2020-8-12 12:35:43

本帖最后由 zimmer89 于 2020-8-12 12:40 编辑

weixc812 发表于 2020-8-12 12:33
这城际规划线路扭曲出了地铁的感觉....

实际就是“地铁”，只是采用国铁制式，站距稍微大一点点，时速高一点点。

king. · 发表于 2020-8-12 12:35:52

zimmer89 发表于 2020-8-12 12:31
二选一吧。看新区、吴中怎么争了。

好的，谢谢我比较赞同走科技城那条线。对苏城的影响可以降低些。

湖家楼 · 发表于 2020-8-12 12:37:44

不是说经过桑田岛么？

zimmer89 · 发表于 2020-8-12 12:37:45

king. 发表于 2020-8-12 12:35
好的，谢谢我比较赞同走科技城那条线。对苏城的影响可以降低些。

嗯，同感。就看新区是要科技城还是狮山了。

zimmer89 · 发表于 2020-8-12 12:39:02

湖家楼发表于 2020-8-12 12:37
不是说经过桑田岛么？

那是如苏湖。不是苏锡常。

湖家楼 · 发表于 2020-8-12 12:41:15

zimmer89 发表于 2020-8-12 12:39
那是如苏湖。不是苏锡常。

那苏州市区往东最后一个站规划在哪儿？

zimmer89 · 发表于 2020-8-12 12:49:44

湖家楼发表于 2020-8-12 12:41
那苏州市区往东最后一个站规划在哪儿？

“往东最后一个站”？。。什么意思