苏锡常南线方案

lihen2019

零度空间 发表于 2020-8-12 11:13
这种辣鸡什么线的  离城区越远越好 。鸡肋 不建更好。 谁喜欢放你家门口去。

怎么垃圾了

姑苏浪客

姑苏浪客 发表于 2020-8-13 13:12
上海轨道交通市域线机场联络线虹桥枢纽（含嘉闵线需同步实施）工程
嘉闵线和机场线在 市域场 不同站台， ...

8月21日晚，上海市轨道交通机场联络线浦东机场站将进行全封闭施工，预计2023年竣工。为配合工程建设，S1迎宾大道部分路段将实行绕行，请前往浦东机场航站楼的车辆按照沿途道路指示标识行驶，乘坐公共交通进出浦东机场的旅客出行不受影响。

姑苏浪客

泠泠清雨 发表于 2020-8-13 13:05
苏锡常城际会连接苏锡常沪四地机场么？

苏锡常城际在太仓站与嘉闵线换乘，通过嘉闵线到达虹桥枢纽，并通过机场联络线到达上海浦东机场/上海东站枢纽

wlnetdoing

dd1993 发表于 2020-8-13 10:50
城际线是贴近百姓的 不是为了强行凑枢纽用的

之所以是枢纽说明这里人多，更贴近百姓，弄一个南线能设几个站？市区的人及大部分北部的人都很不方便。为了南部百姓北部百姓不要了吗？还是之前线位好，方便大部分人。

小鹿队长

早日建成  方便出行

wlnetdoing

一一个人 发表于 2020-8-13 11:32
现在的大致走向的确无法和S1意见阳澄湖站换乘，希望细化设计的时候可以走阳澄湖站，或者走祖冲之路与S1换 ...

是的，这才是正解

想醉yute

一个小城际都争成这样，你吃肉，别人喝喝汤总要的吧，苏州北站、苏州站、园区站哪个不能到苏锡常沿线，人家新区、吴江、吴中城南填补填补空白，不行吗？吃相太难看了吧。

zimmer89

asdfghjkl68qq 发表于 2020-8-13 12:54
考虑到之后还要进嘉闵，嘉闵那边不知道会不会安排在虹桥进机场线，兴许还能开个机场access特急

嘉闵线是接入虹桥站的。

zimmer89

泠泠清雨 发表于 2020-8-13 13:05
苏锡常城际会连接苏锡常沪四地机场么？

连不到锦溪和沙家浜。

zimmer89

姑苏浪客 发表于 2020-8-13 13:12
上海轨道交通市域线机场联络线虹桥枢纽（含嘉闵线需同步实施）工程
嘉闵线和机场线在 市域场 不同站台， ...

虹桥站市域场各站台都是互通的，有渡线，共用咽喉，有条件不换乘。类似于苏州的几条地铁也设置了互通，只不过没有互通的车次。

湖家楼

从苏州到太仓然后嘉闵线到虹桥，然后虹桥连接线到浦东机场？？ 得坐多长时间啊，现在苏州或苏州北到虹桥，30分钟就到了吧 。

zimmer89

wlnetdoing 发表于 2020-8-13 14:57
之所以是枢纽说明这里人多，更贴近百姓，弄一个南线能设几个站？市区的人及大部分北部的人都很不方便。为 ...

3-5公里一站，市区大概能设近十个站。可与途径地铁9、11、4、S1线等等换乘，可以惠及市区大部分人。
北部已经有了沪宁城际和京沪高铁，前往无锡常州上海已经很方便。

dd1993

wlnetdoing 发表于 2020-8-13 14:57
之所以是枢纽说明这里人多，更贴近百姓，弄一个南线能设几个站？市区的人及大部分北部的人都很不方便。为 ...

走南线市区人才方便呀  人口多而且都是之前的盲区，走北线顺着京沪高铁你说能覆盖多少人口?

dd1993

把年鉴摊出来 人口细分到乡镇街道，看南线北线哪个覆盖的人口多

zimmer89

湖家楼 发表于 2020-8-13 15:31
从苏州到太仓然后嘉闵线到虹桥，然后虹桥连接线到浦东机场？？ 得坐多长时间啊，现在苏州或苏州北到虹桥，3 ...

其实现在苏锡常城际的定位与9号线、12号线以及南京、杭州、成都那几条市郊线的定位一样了，大站快线，便捷换乘。到时候运营估计也是各市内区间车为主。