苏锡常南线方案

吾之江 · 发表于 2020-8-13 15:44:43

想醉yute 发表于 2020-8-13 15:05
一个小城际都争成这样，你吃肉，别人喝喝汤总要的吧，苏州北站、苏州站、园区站哪个不能到苏锡常沿线，人家 ...

正解
摊大饼才是苏州的发展理念

吾之江 · 发表于 2020-8-13 15:45:30

dd1993 发表于 2020-8-13 15:40
走南线市区人才方便呀人口多而且都是之前的盲区，走北线顺着京沪高铁你说能覆盖多少人口?

走北线路过阳澄湖，风景好

dd1993 · 发表于 2020-8-13 15:51:20

本帖最后由 dd1993 于 2020-8-13 16:03 编辑

wlnetdoing 发表于 2020-8-13 14:57
之所以是枢纽说明这里人多，更贴近百姓，弄一个南线能设几个站？市区的人及大部分北部的人都很不方便。为 ...

麻烦你不要代表大部分人，就这论坛来看大部分人觉得新方案更有魄力，更能惠及苏州。那么苏州城铁线路成环影响了你什么利益? 说说看呢

落落刺 · 发表于 2020-8-13 16:02:42

zimmer89 发表于 2020-8-13 12:00
在苏锡常通道上，苏州站有沪宁城际，苏州北站有京沪高铁，再把苏锡常城际拉到苏州站、苏州北站对于吸引 ...

走南线的话苏州北做不到那么大规模了吧。

sagun · 发表于 2020-8-13 16:07:23

落落刺发表于 2020-8-13 16:02
走南线的话苏州北做不到那么大规模了吧。

不矛盾，车辆还是从动车所引出，城际场照样设

sd13 · 发表于 2020-8-13 16:09:35

不影响北站才是这个方案的高明之处

fj5432541 · 发表于 2020-8-13 16:09:52

zimmer89 发表于 2020-8-13 15:35
3-5公里一站，市区大概能设近十个站。可与途径地铁9、11、4、S1线等等换乘，可以惠及市区大部分人。
...

南线去无锡常州上海还是得京沪和沪宁，三个市都是地铁模式太绕，站又多。

sd13 · 发表于 2020-8-13 16:22:42

如果有，我肯定做苏锡常城际，麻烦其他区域的不要乱代表

dday1989901 · 发表于 2020-8-13 16:31:55

很多人想要站少最好直达，那么，沪宁城铁不香么？

为rmb服务 · 发表于 2020-8-13 16:39:58

大家别吵，南北各一条，都有饭吃！

zengho · 发表于 2020-8-13 16:45:43

别吵了，打一架吧，谁打赢了就从他家门前过

国士无双1990 · 发表于 2020-8-13 16:46:59

以后会各种苏州段，通苏嘉，如苏湖，苏锡常，苏淀沪，苏州段先开工

愚山 · 发表于 2020-8-13 17:15:48

的确，有的人巴不得所有线路都从他家过

科技城太湖新城就没有人吗？就不能喝汤吗？
你吃这么多肉也不怕噎得慌

要有大格局，这种线目前规划的一点问题都没有，又不是苏州自己的地铁，再说苏州自己的地铁还要兼顾郊区与下面的县级市了

DerekQ · 发表于 2020-8-13 17:17:42

城际站就是为了快进快出，弄到枢纽站，本来该到目的地的时间，还不够在站里转圈圈的。

zimmer89 · 发表于 2020-8-13 17:43:05

落落刺发表于 2020-8-13 16:02
走南线的话苏州北做不到那么大规模了吧。

苏锡常城际保留北联络线至苏州北站，并不是取消。