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丹徒站不改名,大港站命名为大港南站,什么情况??

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发表于 2020-8-11 11:09:58 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 青石旧巷 于 2020-8-11 11:12 编辑

长三角铁路公众号发文:
近日
连镇高铁淮镇段
车站命名出台
分别为
淮安东(既有)、宝应、高邮北
高邮、扬州东、大港南
丹徒(既有)、镇江(既有)

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发表于 2020-8-11 11:56:38 来自手机 | 显示全部楼层
不太乐观啊…_唉
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发表于 2020-8-11 11:57:51 来自手机 | 显示全部楼层
为什么冒出个大港南站来,难道还有大港北站?好好的新区站不叫
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发表于 2020-8-11 12:01:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 丹徒县令 于 2020-8-11 15:39 编辑

真的是太丢脸了,完全去镇江化,外地人鬼知道你这两个站是哪个地方的。镇江很有前途?嗯??前途的车站连名字都快没了!

镇江LD真TM的一点公关能力都没有,一代不如一代,一点钱也不肯给上局塞,穷B。到手的鸭子都能飞了,一帮饭桶。两站一桥一个名字也没沾到,能做到这么完美得避开镇江二字LD功不可没啊。

继续跑起来,继续跳起来,继续飞起来。我就静静的看着你装B
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发表于 2020-8-11 12:05:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 yang_gooner 于 2020-8-11 12:09 编辑

主要几个官微都转发了,还有现在的挂牌。其实命名估计要到最后一刻才确定,名字也是能改的。话说看到镇江某官方的公众号文章,还说了镇江长江大桥,某官方的上半年的规划,也是标注了镇江长江大桥。
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发表于 2020-8-11 12:36:18 | 显示全部楼层
静待尘埃落定
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发表于 2020-8-11 13:25:58 | 显示全部楼层
“丹徒”不改“镇江东”其实还是可以理解的,因为现在的“镇江东”还是南门货场站,而规划中镇江货场站一直是说要搬迁到谏壁上隍货场的,不过这两年也不知是钱的原因还是其它因素没了下文,所以继续用“丹徒”就不足为奇了,否则货场要涉及到日后的第三次更名;但“大港南”就实在让人想不通了,因为所谓的“大港南”根本就不在大港街道而是在丁岗镇,再者大港也不是镇江新区的统称,其三就算上述两点都成立为什么还要在大港后面加个“南”,难不成新区以后还规划有第二座火车站???真是百思不得其解,这命名规则也太随意了!
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发表于 2020-8-11 13:27:56 | 显示全部楼层
yang_gooner 发表于 2020-8-11 12:05
主要几个官微都转发了,还有现在的挂牌。其实命名估计要到最后一刻才确定,名字也是能改的。话说看到镇江某 ...

就从这个站点命名上看,“镇江长江大桥”十有八九是镇江人民永远的梦了!
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发表于 2020-8-11 13:48:46 | 显示全部楼层
就派这种命名都不去力争的领导给镇江,省里真TM无语,老百姓看得着急,当官的无所谓,反正待几年就是副省长
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发表于 2020-8-11 13:53:25 来自手机 | 显示全部楼层
丹徒改为镇江丹徒站才好,大港南改为镇江大港站才好,这样既不会和现有解放路镇江东站货场重叠,也不影响日后货场搬迁到东部地区的命名。因为丹徒站名称自打沪宁城际铁路建成以来,早已录入在了铁路系统的电脑里面了,如果因为地理位置改名称,会涉及到许多许多地方要修改。建议把镇江南站改为镇江西站才好,免得乘车混淆。
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发表于 2020-8-11 13:56:11 | 显示全部楼层
zhizhuode 发表于 2020-8-11 13:53
丹徒改为镇江丹徒站才好,大港南改为镇江大港站才好,这样既不会和现有解放路镇江东站货场重叠,也不影响日 ...

铁路车站改名还是很常见的啊。。。。
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发表于 2020-8-11 14:03:35 来自手机 | 显示全部楼层
已经说明问题了,根本没跑,好吧,原地趴着呢,等人来分尸
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发表于 2020-8-11 14:11:33 | 显示全部楼层
我已经在ZF信箱留言了,希望更多人去留言,我们的交通局到底在做什么事!?
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发表于 2020-8-11 15:08:56 | 显示全部楼层
改名可以,但是要充钱的,就看市里愿不愿意掏这个钱了
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发表于 2020-8-11 15:14:44 | 显示全部楼层
Jonny0511 发表于 2020-8-11 15:08
改名可以,但是要充钱的,就看市里愿不愿意掏这个钱了

工地上的各种标语都是镇江东站,这应该之前已经?
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