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[公告互动] 苏锡常线位最新消息

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发表于 2020-8-6 13:27:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 凉城无爱 于 2020-8-10 19:21 编辑

月5日下午,新北区住建局在区ZF商务中心求是厅召开了高铁新城重大交通建设项目方案汇报会,副区长季晓东、市交通局副局长曹建中等领导、高铁新城指挥部、常州市铁航中心、新北区交通运输局、自然资源和规划分局、铁四院、中设集团、苏交科等设计单位参加了本次会议。

与会设计单位先后汇报了苏锡常都市快线常州段线站位方案、龙江路北延快速化改造方案、中低运量轨道交通规划研究方案。经会议讨论,提出了苏锡常都市快线常州段线站位新北区段的建议:一是线路要进常州北站、二是城区段为地下隧道方案、三是轨道线网作相应调整;同时明确了龙江路北延快速化改造方案按照全线规划预控、近期实施至创业路、按照城市高架道路进行审批建设的总体原则。会议也对中低运量轨道交通规划研究方案提出了优化深化近期实施的线网研究、将中低运量轨道1号2号线相关技术成果提交给高铁新城综合交通规划及轨道线网规划进行系统综合研究等意见。

本次会议肯定了这三个项目的阶段性研究成果,对下一步研究工作作出了部署、提出了明确目标要求,为高铁新城相关规划的深入研究和重大基础设施建设项目实施奠定了坚实基础。
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发表于 2020-8-6 13:34:42 来自手机 | 显示全部楼层
这是每家发一个啊,就看谁的段位高了
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发表于 2020-8-6 13:37:11 来自手机 | 显示全部楼层
沿线各有各的主意,这个快线最后应该快不起来,做绿皮火车他不香吗?
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发表于 2020-8-6 13:43:03 | 显示全部楼层
市府速速统一协调,加速开建是王道
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发表于 2020-8-6 13:46:34 来自手机 | 显示全部楼层
肯定是市ZF首位
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 楼主| 发表于 2020-8-6 13:49:09 | 显示全部楼层
市区相当于多了条地铁线了
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发表于 2020-8-6 13:51:18 来自手机 | 显示全部楼层
本次会议肯定了这三个项目的阶段性研究成果       什么阶段性成果
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发表于 2020-8-6 13:52:34 来自手机 | 显示全部楼层
哈哈,要看武进和天宁怎么站队了,武进应该会和钟楼联手。
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发表于 2020-8-6 13:53:55 来自手机 | 显示全部楼层
ygtygtygtygt00 发表于 2020-8-6 13:43
市府速速统一协调,加速开建是王道

快不了,什么技术标准,什么运营模式,谁出钱,谁负责盈亏是关键。
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发表于 2020-8-6 13:54:52 来自手机 | 显示全部楼层
南沿江扬常宜杭 发表于 2020-8-6 13:53
快不了,什么技术标准,什么运营模式,谁出钱,谁负责盈亏是关键。

这个和常州没关系,常州能定的只有怎么走。
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发表于 2020-8-6 13:56:17 来自手机 | 显示全部楼层
一将功成万骨枯 发表于 2020-8-6 13:54
这个和常州没关系,常州能定的只有怎么走。

其实市内线路走向倒不是问题,那几个才是问题。
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发表于 2020-8-6 13:58:08 | 显示全部楼层
感觉进度快不起来。每个市都有自己想法和走向。
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发表于 2020-8-6 14:00:10 | 显示全部楼层
龙江路北沿到创业路差不多一期。基本上是高铁新城范围最北边了,已经过了森林公园。能够满足目前的要求
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发表于 2020-8-6 14:01:33 来自手机 | 显示全部楼层
一将功成万骨枯 发表于 2020-8-6 13:54
这个和常州没关系,常州能定的只有怎么走。

和闵嘉线联通,基本就是采用CRH6F的160–200时速动车组 ,至于运营也只有上局有这个资格,或者省铁集团委托上局。
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发表于 2020-8-6 14:03:38 | 显示全部楼层
常州机场——【新北】常州北站——【钟楼】长江路(地下)马公桥站——【天宁】中吴大道(地下)丽华站——【武进】戚墅堰站

3、4号线作相应调整
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