发改委-佛山经广州至东莞城际铁路

FSGD

ttuu 发表于 2020-8-18 17:51
原则上投资不能超过15% ,  先批复西安，再申请调整延长3.5KM

现在是120亿23公里。估计一半资金用在南庄过西樵的隧道与地下段，再到跨西江大桥段。而实际在高明这个农地上建高架线，站又少，可能就2亿多一公里。希望同期西延，这对南庄西樵等地过深圳等也方便，佛山西与广州南票有点紧张。多南深高铁高明站多个选择。

2068393494

FSGD 发表于 2020-8-18 19:01
现在是120亿23公里。估计一半资金用在南庄过西樵的隧道与地下段，再到跨西江大桥段。而实际在高明这个农 ...

西站票都紧张了？理由还真多

FSGD

2068393494 发表于 2020-8-19 07:50
西站票都紧张了？理由还真多

西站有多少车过深圳？？西樵南庄到南深高铁的高铁站才10多20公里，多个选择多条路不好？

FSGD

2068393494 发表于 2020-8-19 07:50
西站票都紧张了？理由还真多

西樵南庄这遍区。有地铁的话过去搭南深不方便吗？
龙翔大桥及引道工程建好，从吉利互通到高明15公里只要10几分钟。季华西延线建好.紫洞附近等过高明也是10来分钟.但这边有点远。
如果佛山横六按十三五规划那样建。南庄西樵与高明之间更好行。
佛山西站直到深圳车不多。如果南深建好，高明站就算不是大站每天停那10对，也是多个选择。深圳就是想兜开广州中心。走南深或珠江肇350高铁与到肇庆接南广贵广到大西南。

eric2004

FSGD 发表于 2020-8-18 19:01
现在是120亿23公里。估计一半资金用在南庄过西樵的隧道与地下段，再到跨西江大桥段。而实际在高明这个农 ...

感觉这个会是远期了

FSGD

eric2004 发表于 2020-8-19 09:29
感觉这个会是远期了

2号线二期也不看好。季华西延线2013年说动工，到了2020年也未建。我是不多看好佛山市主导的工程会如期建设。
还是看高速与高铁先吧。佛山如肯去解决高明边缘化问题，就依靠新机场的进度了。一个2000年百强县45，掉到现在百强区46。交通太差发展慢。

ttuu

FSGD 发表于 2020-8-19 09:39
2号线二期也不看好。季华西延线2013年说动工，到了2020年也未建。我是不多看好佛山市主导的工程会如期建 ...

季华路西延正在拆迁， 施工设计总承包也在招标了，2020年底会动工！！

eric2004

FSGD 发表于 2020-8-19 09:39
2号线二期也不看好。季华西延线2013年说动工，到了2020年也未建。我是不多看好佛山市主导的工程会如期建 ...

F2-2应该是值得期待的，因为是下一轮的ZZ任务是区区通地铁，就看FGW什么时候批了

FSGD

eric2004 发表于 2020-8-19 10:19
F2-2应该是值得期待的，因为是下一轮的ZZ任务是区区通地铁，就看FGW什么时候批了

这条轨道南海也急，因为经西樵这遍土地资源丰富的区域。2线二期市ZF不愿分开建，将西樵与高明串成了一条绳的蚂蚱。

eric2004

FSGD 发表于 2020-8-19 11:48
这条轨道南海也急，因为经西樵这遍土地资源丰富的区域。2线二期市ZF不愿分开建，将西樵与高明串成了一条 ...

急也没用啊，地铁族那边说预计国庆前后会有消息，希望能批下来吧

eric2004

FSGD 发表于 2020-8-18 17:39
高明土地推介会，广28线有机会引入到高明，2号线也可能从中车基地西延到规划高明高铁站。

从这个图上看G28是从东平到机场，另外广铁公众号上的图也是指向东平新城，那G28走东平的概率还是蛮高的喔。

起名字真难

eric2004 发表于 2020-8-19 15:32
从这个图上看G28是从东平到机场，另外广铁公众号上的图也是指向东平新城，那G28走东平的概率还是蛮高的喔 ...

看这图还是直插广佛环东平新城站，那里还有位置加一个站进来吗

ttuu

eric2004 发表于 2020-8-19 15:32
从这个图上看G28是从东平到机场，另外广铁公众号上的图也是指向东平新城，那G28走东平的概率还是蛮高的喔 ...

广湛高铁拉直了？全高明境内？

FSGD

ttuu 发表于 2020-8-19 15:44
广湛高铁拉直了？全高明境内？

不直，珠江肇/南深共线段，在杨西大道沧江桥位置分开，南深北上入肇庆后再折回机场。珠江肇在范洲村附近建连接线与广湛连接，广湛再往凌云山方向入肇庆后折回机场。就机场跑道方向。

eric2004

ttuu 发表于 2020-8-19 15:44
广湛高铁拉直了？全高明境内？

你这一说还真觉得直了，而且好像还去了西站