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楼主: sam2011

发改委-佛山经广州至东莞城际铁路

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发表于 2020-8-19 16:24:09 来自手机 |
本帖最后由 FSGD 于 2020-8-19 16:29 编辑
eric2004 发表于 2020-8-19 16:23
你这一说还真觉得直了,而且好像还去了西站


应该这走向

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发表于 2020-8-19 16:24:19 |
起名字真难 发表于 2020-8-19 15:43
看这图还是直插广佛环东平新城站,那里还有位置加一个站进来吗

用广佛江珠的?
发表于 2020-8-19 16:34:33 来自手机 |
eric2004 发表于 2020-8-19 15:32
从这个图上看G28是从东平到机场,另外广铁公众号上的图也是指向东平新城,那G28走东平的概率还是蛮高的喔 ...

这样看上去,高明站也应该有几站台几线。
发表于 2020-8-19 17:01:46 |

那广佛江珠不就彻底没戏了?
发表于 2020-8-19 17:49:18 |
起名字真难 发表于 2020-8-19 17:01
那广佛江珠不就彻底没戏了?

我都是说一下的,图中还是有广佛江珠的哦
发表于 2020-8-19 18:07:55 |
除了350的广佛江珠,佛山往南方向需要建200左右的城际,
比如,佛山新城站--勒流-杏坛-大良-顺德新城-容桂-东凤--小榄-东升-石歧--------。。。。;

另外一条是从勒流分叉到均安--江门滨江--新会。
发表于 2020-8-20 09:11:03 |
珠江夜游 发表于 2020-8-19 18:07
除了350的广佛江珠,佛山往南方向需要建200左右的城际,
比如,佛山新城站--勒流-杏坛-大良-顺德新城-容桂 ...

这些就过于浮云了 珠江兄
发表于 2020-8-20 10:44:57 来自手机 |
珠江夜游 发表于 2020-8-19 18:07
除了350的广佛江珠,佛山往南方向需要建200左右的城际,
比如,佛山新城站--勒流-杏坛-大良-顺德新城-容桂 ...

那广佛江珠还建吗?
发表于 2020-8-20 20:23:07 来自手机 |
起名字真难 发表于 2020-8-19 15:43
看这图还是直插广佛环东平新城站,那里还有位置加一个站进来吗

顺德北站,没有东平站。
发表于 2020-8-21 20:30:37 来自手机 |
eric2004 发表于 2020-8-20 09:11
这些就过于浮云了 珠江兄

珠三角核心城市发达乡镇,基本会与中心城区连轨。也许晚几年会开始规划。
发表于 2020-8-21 20:39:02 来自手机 |
FSGD 发表于 2020-8-20 10:44
那广佛江珠还建吗?

350的广佛江珠属于高铁,200城轨是市域快线,将区、发达乡镇与中心城区相连。
东莞深圳目前规划已经覆盖大多数发达乡镇。顺德乡镇经济这么发达,不久肯定会规划。而江门和中山达不到修地铁,可能会先修轻轨,市区走地下。江门和中山在修轨道方面这么落寂,也可能希望与佛山联通市域快铁。希望佛山加强与中山和江门对接。
比如,珠海和柳州等,就是达不到修地铁改为修轻轨,但市区部分地方走地下。
发表于 2020-9-4 12:05:19 来自手机 |
8月26日,佛山市轨道交通局官方回应称:“我市第二期建设规划于2020年5月上报至国家发展改革委,国家发展改革委已委托第三方评估单位开展评估工作。城市轨道交通投资大,建设周期长,是国家严控的基建项目,基建程序严谨。”  同时,今年以来,全国仅有5个城市的城市轨道交通规划或调整规划获批,批复规模最大的109.96公里,最小的仅7.35公里。我市将积极加强与上级部门的沟通对接,争取我市第二期建设规划及早获批,相关项目及早动工建设。佛山市轨道交通局进一步说明道。
发表于 2020-9-4 19:14:26 |
希望佛山能脱颖而出,争取今年获批!

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