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楼主: niceGZH

[地铁高铁] 国 家发改委批复大湾区城际铁路规划:近期实施18个项目,11个在广州境内或与广州有关

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发表于 2020-8-5 09:52:16 | 显示全部楼层
kodamaugo12 发表于 2020-8-4 22:23
这次广州收获最丰厚,进一步提高交通中心的地位。室内花都最大赢家,原本在大饼里面的22、18一下子就拿到手 ...

白云才是大赢家 18和22两站并线都在白云···
而且22和花都大概率没关系(除非22在接入T3后还要转到T2和T1)···
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发表于 2020-8-5 10:20:11 | 显示全部楼层
不错啊,城际规划居然连火车站改造一并批了
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发表于 2020-8-5 10:41:51 | 显示全部楼层
西门小官人 发表于 2020-8-4 21:31
广州东站就是改造,广州站才是重建,明白无?理解清楚什么是改造。

东站改造不用涉及征拆,主要就是建筑成本,25亿足够盖TOD了,广州站改造涉及征拆还是不少的,投资至少一半要花在征拆补偿上,两者压根不是一个层面的事情。
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发表于 2020-8-5 11:06:03 | 显示全部楼层
广州摩达 发表于 2020-8-5 10:41
东站改造不用涉及征拆,主要就是建筑成本,25亿足够盖TOD了,广州站改造涉及征拆还是不少的,投资至少一 ...

东站改造主要是两项,一个在广园路建北站房,另一个是建高架站房。在货车和普速车迁走的情况下,以东站现有的站台规模足以承担广汕高鉄的始发功能。
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发表于 2020-8-5 11:33:49 来自手机 | 显示全部楼层
yeyexiaomo 发表于 2020-8-5 09:52
白云才是大赢家 18和22两站并线都在白云···
而且22和花都大概率没关系(除非22在接入T3后还要转到T2 ...

就看22到不到高增,如果到高增,虽然地处白云,但周边花都的村民还是有点受惠的,即使不多。
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发表于 2020-8-5 11:48:08 | 显示全部楼层
琶洲是大赢家,28号线和18号线的交汇处
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发表于 2020-8-5 11:55:17 | 显示全部楼层
慢慢来比较快2 发表于 2020-8-5 11:48
琶洲是大赢家,28号线和18号线的交汇处

芳村不是也有22和28交汇吗?此外,18和22还会在白云区北部交汇。
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发表于 2020-8-5 11:56:11 来自手机 | 显示全部楼层
终于批了。还帮助建地铁好哦,广州一直是省里最亲的仔。“站城一体”,加上旧改的“产城一体”,再造辉煌就看执行力了
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发表于 2020-8-5 14:58:59 | 显示全部楼层
阿里11 发表于 2020-8-5 14:32
你深广东和广铁基本是打压脑残,还爱你吗B,你深基本就是一到香港的过路站,全到广州来转车就是不给你始 ...

广州是不会这样说的,你露了,你这些才是暗地里贬广。在深圳论坛一大堆人在乱吹误导公众:怎么来深圳都要在广州转车啊???很明显,你就是这种人!!其实你之前的某些发言都是这样的伎俩。重申,广州人都很少上这样的论坛的,而且广州人一般都很少说你这样的话:全到广州来转车就是不给你始发气死你深圳“。记住了不要这样说话了。
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发表于 2020-8-5 16:39:52 | 显示全部楼层
jeremywwgz 发表于 2020-8-4 20:29
广州东站改造成本这么低?估计规模有限…

大部分用于改地下,成本不高。不像广火重建
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发表于 2020-8-5 20:37:10 | 显示全部楼层
白云区南部到越秀老火车站一带要爆发了
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发表于 2020-8-5 20:41:07 来自手机 | 显示全部楼层
玉无缺 发表于 2020-8-4 20:55
杭州东站总投资才200多亿 已经建的很强了。这个改造就180多亿 真不少了。

是广州东,不是广州站,广州东才25亿
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 楼主| 发表于 2020-8-5 21:49:51 | 显示全部楼层
重磅!大湾区横轴、竖轴都批了,广州高铁进城也准了

18 号线与 28 号线,一个纵贯了广州、中山、珠海、清远(待批)四个城市,另一个横贯了佛山、广州、东莞、惠州(支线连接)四个城市,分别有 " 湾区竖轴 " 和 " 湾区横轴 " 之称。



如图所示,28 号线(湾区横轴)、18 号线(湾区竖轴),在广州风云相汇,构建出一个大湾区新十字路口,广州在大湾区新一轮城际铁路规划中的枢纽地位不可撼动。
注意看,两条轴线在广州的交汇点不是珠江新城,也不是金融城,而是琶洲,足见琶洲的独特地位。

除了 18、28、22 这几条城际,广州南站至广州站联络线也获批,并明确在 2022 年之前开工。另外,广州东站至广州站三四线也纳入近期建设项目,但具体开工时间待定,这个项目建成后,东站和广州站将通过快轨整合为 " 广州中心火车站 "。

这意味着广州 " 高铁进城 "指日可待。相比京沪深,广州在高铁进城方面略为滞后,特别是深圳还把高铁引入福田 CBD 正中心,让天河 CBD 逊色一筹,此次高铁如果能通过东站开进天河北,也算扳回一局。

另外,中南虎城际(中山至塘厦段)也已获批,该线路途径中山、广州南沙、东莞虎门,又是一条跨珠江口通道。对南沙来说,是大利好。

目前深中通道(南沙支线)、深江铁路都需要途径南沙,如果再加上中南虎城际,未来南沙将有三条快速通道接入深圳都市圈。
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 楼主| 发表于 2020-8-5 22:22:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 niceGZH 于 2020-8-6 01:26 编辑

大湾区城际建设规划获批 广州布局“五主三辅”枢纽

http://www.gz.gov.cn/xw/jrgz/content/post_6484518.html

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发表于 2020-8-6 00:47:51 来自手机 | 显示全部楼层
jeremywwgz 发表于 2020-8-4 22:37
其实谈不上广州更优于其他地方,隔壁也有340多公里,算是旗鼓相当吧……广州要加速建设,争取早建好早 ...

这260多公里地铁里程按大湾区城际名义批复,为广州地铁第四期规划编制挪出空间,不占用地铁四编规划,这才是广州赢家之处。而且湾区横竖轴一次性批了

湾区竖轴18号线:广州、中山、珠海、清远(暂时未批)

湾区横轴28号线:广州、佛山、东莞、惠州(支线连接)
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