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发表于 2020-8-3 17:05:43
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本帖最后由 s305847276 于 2020-8-3 17:15 编辑
围绕郑州城市功能布局,做好交通运输“十四五”规划编制,推进焦(作)平(顶山)高速二期,构建由商(丘)登(封)高速、安(阳)罗(山)高速、原(阳)焦(作)高速、焦平高速围合的郑州第二绕城高速,实现对京港澳高速、连霍高速的分流。
焦作至平顶山高速荥阳至新密段路线全长约45.8km,隧道4座、互通立交9座、桥梁12座、涵洞31道、天桥6座。路线起止为荥阳市汜水镇东,与连霍高速交叉处(起点桩号为K1+700),交叉处布设枢纽互通式立交,之后路线向南连续上跨连霍高速、汜水河、陇海铁路后经张湾村东、梧竹沟西,于纸坊村东北侧向南,经高山镇西侧通过后上跨陇海路西延并布设双喇叭互通式立交,路线经高山镇西南侧建成居民社区后折向东南,经张庄东、苗顶村后,于付家岭附近利用现状桥孔下穿郑西客专,之后于庙沟村南设置第一处隧道(0.624km),于新密市米村镇冯庄村东北侧上跨郑少高速,并设置枢纽互通式立交,向南经米村镇规划区西侧通过后,向南于宋寨村西上跨新密市溱水路西延,并布设双喇叭互通式立交,向南上跨郑煤集团专用线后,继而上跨新密市规划的西大街西延,路线向南上跨双洎河,并于新密市平陌镇崔沟村北上跨郑登快速通道,止于与商登高速交叉主线桥结束处(终点桩号为K47+673.694),并设置枢纽互通式立交。
2016年12月,焦平高速纳入河南省高速公路网调整规划。从审批进度看,目前郑州自然资源和规划局、郑州发改委已经审批通过,工程估算总投资934115.39万元,计划开工时间2020年9月30日,计划完工时间2023年12月31日。
焦平高速公路(荥阳至新密段)预计2020年9月份开工建设,推动郑州高速外环尽快闭合。 |
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