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发表于 2020-7-21 15:13:08
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分析一波吧：
先看位置
1：首先落地时间，参考东广场宝能中心，2022年建成，2018年规划概念图问世，这是4年。那么金鹰签约后，还要商量什么业态，根据业态，ZF出台控规，然后出让土地，然后才能概念图问世宣传，从签约到拿地，我们按1年计算，那么整体下来就是5年；
2：百万方的超大体量，除了一栋310米的地标外，至少还有1-2栋兄弟超高，这么大的商业体量，必定伴随着地铁站，因为只有地铁站才能导入大量的人口，从目前看，在建3号线二期从七局滨河国际中心到金鹰，直线距离是1.3公里，很明显，三号线二期无法快捷的覆盖到蝶湖金鹰世界，那就只有规划中的11号线了，第四期地铁规划正常来说估计会在2023-2024年审批，金鹰集团肯定和市ZF商定好了这个问题，从这个意义说，11号线，在第四期地铁建设名单里，应该可以说是板上钉钉了，11号线建成大概需要3-4年，11号线通车的时间大概是2027-2028年，距离现在7-8年，按照此条逻辑推算，金鹰世界大概率会在2027-2028年建成；
3：希望借此机会，滨河和周边的道路交通连接再紧密一些，毕竟这么大的商业体量，加上蝶湖公园，滨河所图不小！希望能加强同管南、金沙湖高尔夫、老经开、物流园区的道路的进一步联通，加上滨河十几万人口，加上周边至少三四十万人口养活一个百万方的综合体，应该是没有问题
4：这个位置和戒指桥几乎紧邻，这里可以说是郑州东南门户，机场高速距离金鹰世界和戒指桥的直线距离是1.1公里，开车进出郑州必定能看到滨河地标和戒指桥，同时，距离东边的京港澳高速3公里，对于310米的地标来说，可能也能看到，可以说，这里就是郑州东南的大门，是进入郑州市区的标志。
结论，滨河的310米地标金鹰世界，是郑州的东南门面，彰显城市界面的重要展示，但鉴于地铁和地标建设周期，预计会在5年以上，大概在7-8年，和11号线大致同步。 |
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楼主|
发表于 2020-7-21 15:35:06
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