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7月14日-17日,国铁集团鉴定中心在苏州召开通苏嘉甬铁路可行性研究评审会,标志着该项目前期工作取得了关键性进展。
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通苏嘉甬铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“纵一”沿海通道的组成部分,把苏州与南北沿海城市连在一起,是构建苏州“丰”字形铁路网、纵穿苏州南北向的铁路的主干线。
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通苏嘉甬铁路项目起自南通,经苏州、嘉兴至宁波,全长332公里,江苏省境内里程约131公里。通苏嘉甬铁路建成后将串联起苏州南北多个行政区域,成为苏州“丰“字形铁路网纵向主骨架,同时将打通东部沿海更为顺直的铁路客运通道,成为沿海通道的重要辅助通道,预计将吸引沿海通道中现需绕行杭州等枢纽的车流,大大缩短苏北、苏中及苏锡常都市圈与杭州都市圈的距离。
审查会前,国铁集团鉴定中心专家组成员对通苏嘉甬铁路宁波至嘉兴到苏州段进行了现场踏勘。会上听取了设计单位关于通苏嘉甬铁路项目可行性研究汇报。
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苏州市副sz吴晓东出席会议时说,作为今后区域铁路网的南北大通道,通苏嘉甬铁路的建设将使老百姓切实体验到铁路网的综合效益,感受铁路大发展带来的获得感。下一步,苏州市将分秒必争加快前期工作,力争通苏嘉甬铁路年内开工建设。
(苏报融媒记者 徐蕴海 苏州交通运输局供图,部分图片来源网络)
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