中国民航资源数据新闻汇总 (北京篇)

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自8月4日起，沙特阿拉伯航空开航吉达-北京大兴航班的航班，逢每周一、五执行， 8月6日起开航利雅得-北京大兴的航班，逢每周周三、日执行。也就是说，沙特阿拉伯航空每周有4个航班，从大兴机场往返沙特。

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国航最新国际及地区航班计划

进入夏秋航季以来，国航结合旅客需求特点，持续调整运力，不断加大国际及地区航线的航班投入量，近期新开、复航、增班多条国际及地区航线：

5月17日开通重庆—台北航班5月19日恢复北京—名古屋航班运行5月20日增班成都—加德满都航班5月22日恢复成都—曼谷航班运行5月27日恢复北京—纽约航班运行5月30日开通银川—香港航班5月31日增班北京—新加坡航班6月1日恢复北京—巴塞罗那航班运行6月3日开通温州—首尔航班6月3日增班北京—伦敦航班6月4日恢复上海—新加坡航班运行6月7日恢复北京—大连—福冈航班运行6月9日增班北京—雅典航班6月11日增班北京—巴黎航班6月11日恢复上海—曼谷航班运行6月13日增班北京—马德里航班6月14日增班北京—罗马航班6月15日增班北京—普吉航班6月19日恢复北京—布达佩斯航班运行

为了方便您及时了解航班信息，顺利出行，我们对近期国航国际及地区航班计划进行了梳理，具体如下：

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吉祥航空首开北京大兴至日韩航班

吉祥航空近日宣布，自2023年7月1日起首次开通由北京大兴始发至日韩方向航线，同时自6月下旬起增班上海至新加坡方向航班；这标志着吉祥航空正不断加强国际航线网络覆盖能力，也预示着中国的国际航空出行市场正在不断复苏。

此次吉祥航空北京大兴至日韩方向航班，包括日本大阪、名古屋与韩国济州岛三条航线，均计划使用空客A320系列客机由7月1日起执行每日1班。

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大兴机场恢复英国伦敦航线

6月4日清晨，大兴机场迎来了英国航空恢复北京与伦敦往返的首个客运航班，标志着大兴机场正式恢复英国伦敦航线。

英航每周执行4个往返航班，由波音777机型执飞，计划去程BA88航班11时20分起飞，当日17时15分抵达伦敦希思罗机场；回程BA89航班15时05分起飞，次日09时35分抵达北京大兴国际机场（以上均为当地时间）。

6月7日，搭载239名旅客的中国南方航空CZ673航班从北京大兴国际机场顺利起飞，标志着南航北京大兴－伦敦直飞航线正式开通，这也是南航在大兴机场开通的第9条国际及地区航线。

南航北京大兴—伦敦希思罗航班每周7班，由空客A350机型执飞，计划去程CZ673航班11时55分起飞，15时45分抵达伦敦希思罗；回程CZ674航班22时30分起飞，次日15时25分抵达北京大兴国际机场（以上均为当地时间）。

自夏航季换季以来，在大兴机场开通国际及地区航线的航司共计16家，已通达国际及地区航点22个，主要航点包括伦敦、多哈、阿布扎比、阿姆斯特丹、莫斯科、吉隆坡、首尔、东京、大阪、华沙、马尔代夫等多个热门旅游城市。

截至5月底，大兴机场今年已保障国际及港澳台地区旅客30.16万人次。

后续，大兴机场还将恢复文莱皇家航空执飞的文莱斯里巴加湾航班，开通吉祥航空执飞的日本大阪与名古屋、韩国济州航班，沙特航空执飞的利雅得与吉达等国际航班。大兴机场将继续加强与国内外航司、驻场单位等紧密合作，致力做好国际航线恢复工作，为旅客提供更多跨境出行便利。

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海航航空国际及地区航线合集

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大兴机场临空区国际航空总部园项目首栋建筑正式封顶！

7月6日上午，随着最后一罐混凝土浇筑完成，大兴机场临空区国际航空总部园项目首栋主体结构正式封顶，完成项目重要节点目标，为后续建设工作打下良好的基础。

国际航空总部园位于临空区东片区，总建筑面积20万平方米，承担总部办公、企业服务、国际会议、国际人才服务等职能。

“目前5号楼A、B、C座的主题结构已正式封顶。总建筑面积约4.4万平，项目功能主要围绕商务办公和商业配套服务。”项目负责人介绍。

一直以来，大兴机场临空区着力推动绿色建设，在总部园打造因地制宜、健康舒适的可持续绿色园区。园区建设以航空眼为核心，包含共享中庭、下沉广场和屋顶花园等一系列设计感与生态理念兼备的绿色建筑，使得建筑体量与周边环境相协调，形成垂叠聚落、绿色环保、兼具科技感与未来感的“智汇”聚落。

“下一步，我们主要进行全部楼座的封顶工作，预计在7月底完成。外立面施工预计在今年年底全部完成。”项目负责人介绍。该项目致力于打造“灵活创新、开放共享、价值多维、生态低碳”的国际高品质总部园，建成后将吸引国际投资、国际企业、航空企业和自贸服务等企业入驻。

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东航将新增北京大兴至新加坡航线

7月20日起，中国东航将新增北京大兴至新加坡往返直飞国际航线，在北京始发的国际和地区航线将达到5条，为旅客暑期出行提供了更多选择。

北京大兴至新加坡航线每日一班，由空客A330机型执飞，去程航班号为MU5031，回程航班号为MU5032，具体信息请以中国东航官网、中国东航APP等官方渠道查询为准。

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大兴机场迎来暑运客流高峰 暑期新开多条国际航线

日前大兴机场全面开启2023年暑运模式，旅客出行主要以学生放假、返校以及旅游、探亲等为主，热门目的地主要是消夏避暑地区，越来越多的旅客选择从大兴机场乘机出行暑期出行持续“升温”。

暑运期间大兴机场预计保障客运航班5.54万架次，进出港旅客超过790万人次，航班量、旅客量均迎来新高峰，大兴机场积极协调驻场航司、保障单位等各方力量，全心全力服务旅客出行。

国际航线又添新成员

暑运期间，大兴机场七月份计划新增及恢复9条国际及地区航线，包括：北京大兴往返日本名古屋、韩国济州、马来西亚亚庇、文莱斯里巴加湾、泰国曼谷等。

炎炎夏日，旅客从大兴机场出发可以选择畅游美丽海岛，体验跨国风情。同时，乘坐南航伦敦、阿姆斯特丹、香港和塔什干航线的国际通程航班旅客落地大兴后，无需出隔离区即可完成全部中转业务，乐享“尽兴飞”。

专“暑”服务助旅客快乐出行

大兴机场根据暑运情况，及时制定保障方案，提前做好充足的人员及物资储备，结合旅客出行需求为不同群体旅客准备了专属服务。

其中为习惯讲方言的老人提供“乡音伴行”特色服务，选派可与旅客以方言沟通的工作人员陪伴同行，以乡音为旅途增添真情；为年幼小旅客做好安全提示，并准备了可爱贴纸表示欢迎和鼓励；及时引导团体旅客，确保流程高效畅通。

广大旅客朋友可通过“大兴机场”APP、小程序，或拨打96158机场服务热线，对上述专属服务进行预约。

便捷抵离顺畅“护航”

暑运期间，客流量持续上升，为做好旅客抵离机场时的公共交通运输保障，大兴机场统筹协调各项交通方式，增加市内机场巴士发车班次，做好出租车募集工作，确保运力充沛。

针对夜间大客流进港情况，将积极申请延长开往市区方向地铁的运营时间，机场巴士做到“客满即走，随时补班”；停车楼方面，划分部分临停车区作为长时间停车区备份，充分满足旅客长时停车需求，在关键点位加强人员巡视引导，避免因大客流产生车辆拥堵、行驶缓慢等问题；城市航站楼方面，自7月5日起，大兴机场固安、涿州城市航站楼值机营业时间由7:30-19:30调整为6:00-18:00，让更多早出港旅客享受到解放双手、轻松出行的城市航站楼服务体验。

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大兴机场临空区国际再生医学产业项目奠基暨签约——中关村医疗器械园公司轻资产运营取得新进展！

7月19日上午，大兴机场临空区国际再生医学产业园正式开工，集团旗下中关村医疗器械园有限公司和北京航城兴康再生医学科技发展有限公司签署预招商协议。此次协议的签订是中关村医疗器械园有限公司落实中关村发展集团与大兴区政企合作，实现轻资产运营和服务品牌输出的切实举措。

国际再生医学产业园是北京自贸区高端产业片区大兴组团首个开工建设的产业园区，位于临空区国际生命健康产业社区内。项目总投资约7.7亿元，总建筑面积约10万平方米，包括再生医学生产厂房、孵化器及第三方检测中心、综合楼等。项目预计于2025年6月建成，投运后将引入免疫细胞、干细胞、组织工程、基因工程及相关细分领域CRO/CDMO等研发、生产、服务企业，为国内外再生医学创新产品生产企业、产业链服务企业、原研原创企业提供集中承载区域。

未来，中关村医疗器械园有限公司将组织生命健康类产业资源入驻园区，与新航城国际再生医学产业园在招商合作、园区运营、产业服务等方面积极对接导入中关村要素,继续助力大兴区实施“新国门·新大兴”战略，建设首都南部发展新高地，打造国家创新发展新动力。

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建面超三万平～大兴这个商业综合体项目完成结构封顶！

7月14日，大兴机场临空区榆垡片区商业综合体项目完成结构封顶，预计明年正式开业。榆垡商业综合体的建成，不仅进一步弥补了大兴南城的商业空缺，为机场回迁群众及航司员工打造一站式生活消费空间，同时为提高临空区内公共服务水平，提升城市品质注入了新动力。

榆垡商业综合体由新航城公司下属北京新航城建设实业发展有限公司开发，于2022年9月开工，2023年4月底冲出正负零，7月中旬实现全面封顶，预计年底前完工。据了解，该项目位于榆垡镇空港新苑5号院北侧，项目用地面积约为1.21公顷，建筑设计面积约为3.25万平方米。其中地上面积约为1.81万平方米、地下面积1.44万平方米。地下部分以大型连锁超市为主，地上部分由南楼和北楼形成一条商业步行街，南楼功能为商业，北楼功能包含商业和酒店。走进商场，一层和二层是招牌餐饮、休闲娱乐、儿童配套等众多品牌商家，三层为电影院及休闲娱乐设施。榆垡片区商业综合体项目全方位满足了品质家庭、商务白领、理想青年等多元客群的多样化、多层次需求。目前意向招商已完成约60%，与永辉超市、中影影院、星巴克等多家知名连锁品牌达成入驻意向，着力通过社区一站式配套商业深度满足周边人群多样化、多层次消费需求。

榆垡商业综合体的建成，将成为大兴机场临空区榆垡片区的消费新地标，进一步弥补大兴南城的商业空缺。一直以来，新航城公司积极参与临空区基础设施的建设和运营，特别是在商业设施完善方面，始终把保障和改善民生作为工作的出发点和落脚点，陆续建成五十六度玫瑰园商业街、临空区礼贤片区安置房商圈，极大地满足了居民的日常生活需求。

商业设施是现代城市发展的一项重要内容，2021年北京市人民**办公厅印发的《打造“双枢纽”国际消费桥头堡实施方案(2021—2025年)》中就明确提出，将在顺义、大兴建设临空区国际消费枢纽、打造北京国际化消费新地标，到2025年，“双枢纽”国际消费功能区将成为联动京津冀、服务全国、辐射全球的具有中国特色的世界级国际消费枢纽，消费资源配置能力达到全球领先水平成为千亿级商圈。

为助力北京国际交往中心、国际消费中心城市的建设，高标准规划建设会展中心和消费枢纽，新航城公司还启动国际会展消费功能区全球创意征集和未来城市启航人系列活动，面向专业机构、社会公众和团体，公开发布围绕未来城市创新发展的创意征集令，结合临空区特色，为临空区打造国际交往中心提供新创意、新思路。未来，新航城公司将以“服务北京大兴国际机场、建设临空经济区”为使命，继续高标准高质量建设临空经济区，激活机场周边区域产业价值和消费潜力，助力临空区成为国内外人才首选地。

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国航北京—和田直飞航线顺利首航

7月25日，国航顺利完成北京首都—和田直航航线首航。和田昆冈机场以民航界最高礼遇——“过水门”仪式迎接首航航班。国航北京首都—和田昆冈往返航线的航班号为CA9661/2，每周五班。

航行过程中，首航航班在机组广播中介绍了新疆近年来的发展风貌，推介了和田地区的特色文旅产品，机上旅客共同分享了首航蛋糕，见证北京首都—和田航线顺利启航。

和田是古丝绸之路重镇，新疆更作为丝绸之路经济带核心区、国家向西开放的桥头堡，在发展旅游业、促进人文交流上具有得天独厚的地缘优势和区位优势。国航北京—和田直飞航线的开通，是国航着力构建新疆空中运输大通道、积极助力新疆高质量发展和民族大团结的生动体现。航线开通后，更加便利两地往返乘客，为北京、和田两地的经济文化交流搭建了更为快捷的空中桥梁。

今年是北京援疆的第二十六年，国航新疆分公司成立第三年。近年来，国航积极响应“一带一路”倡议，高质量保障“丝绸之路经济带”建设，在新疆航空市场的运力投入稳步提升。2023年夏秋季，国航运行新疆相关航线33条，班次量为492班次/周，从北京、成都、杭州、天津、广州、武汉、上海、重庆8个基地连接乌鲁木齐、和田、阿克苏、哈密、石河子、喀什、库尔勒、克拉玛依、伊宁、库车、图木舒克11个疆内通航点。除北上广成渝等国内重点城市直飞自治区首府乌鲁木齐和喀什、和田、阿克苏等疆内城市外，国航还经营着北京首都—兰州—阿克苏、杭州—兰州—库尔勒、武汉—兰州—库尔勒、上海浦东—西宁—乌鲁木齐等串飞航线。

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打造驱动未来的世界航空城 临空经济区国际航空总部园项目全面封顶

8月7日，伴随着最后一方混凝土浇筑完成，由新航城公司建设的北京大兴国际机场临空经济区国际航空总部园项目，全部楼栋主体结构正式封顶，标志着工程建设全面进入装饰装修施工阶段，项目预计2024年底建成。

据了解，该项目被列入北京市“3个100”重点工程，为北京市国际消费中心城市重点建设项目和国际航空社区首发启动项目，也是临空经济区首个采用带方案上市供地模式的多功能用地地块。项目位于大兴机场临空区、自/由贸易试验区大兴机场片区范围内，地上、地下总建筑面积超20万平方米，由七大主体建筑组成（4幢商务办公楼、1幢商业服务楼、1幢酒店服务楼、临空区招商展示中心），配建共享中庭、下沉广场和屋顶花园等绿色建筑，旨在营造“灵活创新、开放共享、价值多维、生态低碳”的航空城氛围，承担着区域总部办公、企业服务、国际会议、国际人才服务等职能。目前，正针对航空相关产业，开展预招商工作，投用后，将充分利用自贸区政策及临空区开放共享新枢纽项目定位优势，为区域高质量发展奠定基础。

值得一提的是，国际航空总部园项目作为区港融合发展、国际商务交流新门户的重要载体，将与大兴机场高效联动，打造“落地即办公”商务集群，满足从大兴机场落地的商务客户“零时差”办公需求，赋能航空相关创新产业发展。提供集会议、健身、餐厅、娱乐及零售等多项功能于一体的完善酒店配套，实现高端商务办公、招商展示、智慧管理平台、社区配套服务、企业集聚等复合功能，打造成以航空产业为特色的总部经济集聚区，助力大兴机场临空经济区实现自贸开放共享新枢纽、国际商务交流新门户的目标，打造具有大国风范的首都国际交往新门户。

据了解，自2022年11月项目开工建设以来，不断优化施工方案，在确保各项目标按期完成的同时，积极响应北京市超低能耗建筑规划落地要求，探索打造绿色低碳园区发展路径，将地源热泵、空气源热泵、光伏发电等融入园区建设之中，将实现LEED铂金、WELL金、绿建三星等认证目标。与此同时，在后期运营阶段，还将对项目各用能设备采用集中、智慧的绿色运管模式，实现能源的精细化管理，达到办公生活体验舒适、节能运营低碳的目的。

未来随着国际航空总部园项目建成投运，将依托京津冀协同发展桥头堡，首都南部发展新门户，临空区、自贸区等区位、政策优势，为区域招商引资、区港融合发展延伸更多临空机遇，为将临空区建设成为创新、开放、可持续的国际一流高品质航空城不断赋能。

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大兴机场单日进出港旅客超15万人次 创开航以来最高纪录

8月6日，大兴机场单日旅客量首次突破15万人次，创开航以来最高纪录。

暑运期间，7月1日至8月6日共37天，大兴机场累计保障航班近3.3万架次，旅客吞吐量达471万人次，日均航班量超880架次，日均旅客流量达12.7万人次，日均国际及地区进出港旅客超9000人次。7月3日至7月20日，连续18天单日旅客量超12万人次，8月6日，大兴机场共执行航班947架次，保障进出港旅客超15.5万人次，单日旅客流量创开航以来最高纪录。

7月起，大兴机场已陆续新开恢复10余条国际及地区航线，并加密多个热门旅游城市航班，根据目前航班计划，大兴机场每日3班往返首尔（仁川、金浦）、每日2班往返伦敦、每日1班往返新加坡、东京、大阪、莫斯科、多哈等、每周4班往返泰国曼谷、澳门、吉达、利雅得等，航点覆盖欧洲、中东、东南亚、东北亚多个热点城市。

暑运期间，大兴机场旅客出行主要以探亲和旅游为主，总体运行情况平稳，旅客出行安全顺畅。

为持续提升旅客出行品质，用心守护美好旅途，做好暑期高峰运行保障，大兴机场聚焦旅客需求，加强各保障单位协同联动，营造舒适乘机环境。针对过夜旅客，大兴机场组织指廊管家、保洁人员、监察队伍建立“网格化”夜巡机制，为过夜旅客提供休息专区及睡眠舱指引、电瓶车预约等服务，做好老幼病残孕、中转等重点旅客服务保障。此外，大兴机场推进车道边标识优化工作，在策略和设计上进行深化，为广大旅客带来顺畅、温馨的出行体验。

暑运期间，大兴机场及时研判、提前部署，在轨道交通、机场巴士、出租车、网约车、停车楼等方面加大保障力度。其中，大兴机场联合北京市交委丰台运输管理分局、轨道运营公司建立地铁的临时动态增班机制，根据客流情况及时申请延长机场至市区方向的地铁运营时间。同时，大兴机场提升机场巴士、出租车、网约车等保障能力，增派停车楼关键点位人员巡视、引导力量，做好暑运大客流、高温降雨天气以及突发情况的应急保障工作。

今年，大兴机场已累计保障进出港航班超16万架次，进出港旅客超2200万人次，国际及地区旅客量已超过80万人次。

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暑运期间首都机场旅客吞吐量突破3000万人次

记者从首都机场刚了解到，暑运出行高峰持续，首都机场客流量大幅攀升，截至8月11日，2023年首都机场已经保障航班22万架次，旅客吞吐量突破3000万人次，其中国际及地区旅客吞吐量超过350万人次。

暑运以来，首都机场航班量和旅客量屡创新高。继7月单月客流量突破500万人次后，8月首都机场日均旅客吞吐量达到16.9万人次，国际及地区旅客吞吐量超过3万人次。8月6日，首都机场单日旅客吞吐量超过20万人次，创2020年2月以来客流新高。随着暑期家庭游、学生团等航空市场需求旺盛，预计8月中下旬首都机场客流仍将维持高位运行。

目前，首都机场航线网络已覆盖5大洲47个国家的204个航点，其中洲际航线超过30条，法兰克福、莫斯科、巴黎、伦敦等城市恢复至每日出港航班1班及以上。亚洲航线超过30条，首尔、东京、新加坡、曼谷、迪拜等城市恢复至每日出港航班2班及以上。近期，首都机场推动复航并加频了巴塞罗那、布达佩斯、芽庄、慕尼黑、札幌、济州等多个国际热门航点。

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北美航线增班 国航9月国际及地区航班计划来啦！

近期，国航持续优化运力，在9月新开、复航、增班多条国际航线：
9月1日，北京—洛杉矶航班增至每周两班
9月1日，北京—雅加达航班增至每周四班
9月6日，北京—纽约航班增至每周两班
9月7日，成都—雅加达航班增至每周四班
9月10日，新开杭州—迪拜航班每周三班
9月10日，上海—福冈航班增至每周三班
9月17日，北京—冲绳航班复航每周两班

近期国航国际及地区航班计划，具体如下：