海南免税店最新进展综合贴！！

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最近国家相继提高了海南离岛免税的额度和放开了各种品类的数量限制（除酒水和手机外），离岛免税的客群和人气日益增加，同时国家海关总署和财政部也陆续增加了免税业的牌照也新增了王府井商业，原来中国国旅手上有3张（中免、日上、海免），其他分别是：珠免（格力地产）、深免、中出服（凯撒旅业）、中侨！ 后续在申请牌照的公司有上海百联，武汉武商集团， 岭南控股等公司也在积极跟当地ZF申请免税牌照。但是这些申请到的牌照估计是机场和离岛离境免税为主，目前国家没有相关意向放开大陆市场的市内免税市场，这会导致国内的商品价格体系混乱，且大牌品牌商也不一定想配合扰乱自己的价格体系，同时也会造成市区非免税业态相关商业的经营风险造成社会产业相关人员失业等问题，所以免税业后来者的最大战场还是海南的离岛免税的市场争抢。离岛免税近年来因为ZF政策的原因一直处于区域垄断的情况，造成了岛内免税价格基本由一家中字头的免税集团所把控，不能形成良性的价格竞争，所以国内的免税市场一直都是远远落后于韩国和香港地区的交易量，从世界前六大免税集团来看也没有一家中国的免税企业，而韩国却占据了前五中的两家，新罗免税和乐天免税集团，而世界最大的免税集团Dufry杜福睿也因为地方保护等因素迟迟不能在海南布局免税店(dufry的第一大控股股东是海航集团持股20.9%)，连本地龙头企业的控股免税公司都很难打进离岛免税的利益圈子，更何况是持有牌照的外地免税业者呢？但这一切随着自贸港的政策的落地和中央的相关开放政策的态度而发生了很大的转变，近期很多国内免税持牌人集团也陆续到海南考察这个未来中国最大的自贸港，最大的免税区域寻求合作机会。海南因天然的地理区位优势造就了天然的隔离海关的效果，是发展国内免税的第一桥头堡，海南免税政策力度的持续加大，对于国内一些限制出境的高收入事业单位人群还是有很大新引力的。未来几年随着海南的自贸港政策的逐步落地，境内免税港的地位得到落实之后，相信更多的免税集团落地之后价格会进一步下降，最终将对于国人来说会有更大的吸引力。本贴将持续关注和发布免税的相关进展情况，也希望各位有相关资讯的高楼迷在此帖发布相关信息。

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最新免税消息进展：海口日月免税店将扩大营业面积，目前海航日月广场免税店是海口唯一的市内免税店经营面积2.23万平方米，主要集中在日月广场的西区的L层和双子座一二楼和负一层。目前因为海航商业的经营不善和商管人员的消极怠工，日月广场的零售业务急剧下滑，入不敷出。中免集团因为近期免税额度放大到10万元的利好政策之后，决定扩大日月广场的经营面积，由于西区的负一层的ZARA集团决定全球缩减实体店的规模，ZARA系的副牌（除了中高端品牌Massimo Dutti)将全面撤铺，这为中免的扩大提供了条件，中免西区的营业面积将扩大的现PULL and BEAR的位置，同时天枰座的一二楼也是免税考虑的面积。当年海南最全的快时尚品牌集中地却因为海航的混乱管理而悲情落幕，只能等到华润万象城和龙湖光年才有可能重现了。

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另外，日月广场的东区因为疫情的原因影响，万达影城旗舰店关门导致了东区的客流急剧下滑，水瓶座和摩羯座的零售商户基本倒闭，这也为免税的扩店提供了条件，因为西区的免税区基本位于负一层，一些大品牌不愿意在地下层设门店，所以水瓶座的死火为大牌的进驻提供了场地条件，目前水瓶座除电影院之外，从一楼到五楼将全面改造成免税店，另外摩羯座的一二楼也将进行改造，目前已知中免集团和深免集团在与日月广场在做进一步的沟通当中，这样日月广场将全面变成海口市区的免税店，而且在市中心的地位也方便游客的选购。这或许是日月广场起死回生的转折点，就让我们拭目以待吧。

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近期，中免集团已与日月广场延长了租约时间到十年期，为了西海岸中免免税城建成之后，日月广场的免税店将得以保留。但碍于目前的政策条件的限制，一城一免税品牌，即一个免税品牌在一个城市只能开设一家免税店的限制，除非政策的解禁，不然有可能中免集团将在日月广场引入其旗下其他免税品牌如海免或日上免税店继续进行经营，而自己的中免免税店将于2023年搬迁至海口西海岸的免税城。中免西海岸免税城总投资128亿元的中旅免税城将开建，该项目建设地点为海口市秀英区西海岸新海港片区，项目规划占地面积为32.4万㎡，由六宗地块构成，计容总建筑面积为69.3万㎡，其中商业用地规划面积为47.5万㎡；办公用地规划建筑面积为7.8万㎡；住宅用地规划建筑面积为8.0万㎡；酒店用地规划建筑面积为6.0万㎡，将建成世界最大的免税店综合体。

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中免集团在海口动作频频，其他几家非中免的免税公司也没有坐以待毙，深免集团除了与日月广场在持续沟通之中，也在江东新区的开维集团购物中心设立免税店在推进当中。珠海免税也在和海口市ZF在沟通落地免税店的相关事宜，珠海免税于7月3日在海南成立了全资子公司珠免集团（海南）免税品有限公司，其经营范围包括从事国家批准的离岛免税品经营、岛内居民消费的免税进境商品经营等。今年7月2日， 凯撒旅业发布公告，旗下海南同盛世嘉免税集团有限公司（简称“同盛免税”）获得上海理成1亿元的增资，这是上海理成第二次增资，增资完成后将获得同盛免税20%的股权。事实上，凯撒旅业在免税领域的布局时间不久，2019年6月，凯撒旅业入股中国出国人员服务有限公司（简称“中出服”）旗下的天津国际邮轮母港入境免税店，正式进入免税业务。2019年11月，凯撒旅游发布公告，在海南设立“同盛免税”公司，注册资本为2亿元，同时通过购买了北京寺库持有的江苏中服免税的20%股权，中服免税是国内几家拥有免税运营牌照的公司之一。原本凯撒旅业也是海航集团旗下子公司，后因为经营不善后再次卖回给凯撒创始人，这导致海航集团失去了这次与中出服免税合作的机会，这是屋漏偏逢连夜雨。之前提到的世界第一大免税集团Dufry也在积极布局海南的离岛免税，在三亚地区与申亚集团合作布局三亚新的市内免税店，同时在恒大海花岛与中免合作设立目前亚洲最大的免税店，商业面积将大于三亚海棠湾免税店达15万平方米，项目海花岛的一号岛。海口本地商业体也在积极与免税持牌公司积极联系，希望免税店能落户，西海岸的王府井商业广场有可能牵手刚刚获得牌照王府井免税，毕竟近水楼台先得月，王府井商业广场附近的蓝城一号商业天悦城也在积极联系免税集团落户。海航地产旗下的万绿园一号的底商也在与免税公司联系当中，希望落户免税店。观澜湖新城因为其之前与海免集团签约共同打造免税业态，推进过程当中因为海航机场免税和中免集团的暗中杯葛，迟迟不能落地的免税项目，近期也将重新启动推进。当年日月广场免税店不能随其开业一同开业，除了牌照的因素之外，中免集团和海航机场免税的暗中”使劲“也是分不开的，现在三者的利益关系因海南ZF和中免集团的股权互换得以捋顺。

bulesky369

海南免税业还是需要引进更多的国外免税集团来激起新一轮的竞争，比如世界领先的韩国免税集团，乐天免税和新罗免税，只有这样海南的免税才能越来越强，价格也会进一步降低，受到国内游客的喜爱！（不然免税价格还比不过一些跨境电商价格便宜~)

知行合一

目前获得海南离岛免税经营牌照的企业，一共四家，第五家即将揭晓1.中国免税品（集团）有限责任公司
2.海南省免税品有限公司
3.海南旅投免税品有限公司
4.全球消费精品海南发展贸易有限公司
5.中服免税、王府井、珠海免税、深圳免税？
……

知行合一

希望海南国际旅游消费中心，国际购物天堂这一天早日到来

haonanhai123

唉，当时日月广场开快时尚的时候基本是快时尚准备衰落的时期了，已经有不少店铺因此歇业了！只能说日越广场快点调整业态吧，总感觉业态布局也还是乱，还不如吃的购物玩乐一边！

知行合一

海口国际免税城总投资是128亿

知行合一

中国最大的市中心区免税店才是日月广场最好的归宿，现在去日月免税店，除了美妆，基本上没啥可买的

cizuno

希望韩资免税店能来就好了 免税这方面两家韩资的资源确实独步全球 乐天免税店很强但是估计没戏 新罗免税店能来开旗舰店就好了 顺便把新罗酒店也带过来

Martin源

不愧是海南大侠！

HNCRS

毕竟是霞霞，支持。同时希望后续有更多好消息

知行合一

在海南自贸港封关之前，岛内居民日月消费品“零关税”清单赶紧出来，日月广场开上几家本地居民免税店，就更不愁客流量了，免税进口商品是真的香

bulesky369

另外，顺便透露一些本地商业消息，文和友旗舰店（类似长沙海信广场店，广州太古汇店）因为日月广场自己作死导致黄了，因为日月不愿意改造处女座的外立面而黄了，真是不做不会死的日月管理团队，海南的商业运营之耻！海底捞还在与日月广场在持续在改造费用等相关问题在持续拉扯当中，说白了就是日月广场不舍得花钱。海底捞近期的工作重心在筹备吾悦广场，金棕榈广场和新签约的海口海南国际创意港（喜茶新门店也可能会落户）。罗森便利店将在下半年落户海口龙华区，估计陆续在海口将开出50家门店。