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[龙城交通] 太原武宿机场改扩建进行时(建设40万平米T3、131个机位、二跑)

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发表于 2020-7-14 21:35:12 | 显示全部楼层
皇家马德里C罗 发表于 2020-7-14 21:32
那论坛上的事情你又为什么放到微信群里了?双标?

到此为止,请你以后不要引用我的话。我不与小人为伍,也不愿意和小人搭话。
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发表于 2020-7-14 21:36:49 | 显示全部楼层
shawnn 发表于 2020-7-14 21:32
别激动啊,我就问问而已。您是本人的话,我跟你一起谴责他呀。论坛请文明发言。

你的第一反应已经出卖了你的心
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发表于 2020-7-14 21:39:21 来自手机 | 显示全部楼层
附近的人001 发表于 2020-7-14 21:36
你的第一反应已经出卖了你的心

我主要是想提醒一下你,如果你是原帖主的话,就不要在这个帖子里发言了。你zz觉悟那么高,免得被连累。
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发表于 2020-7-14 21:41:05 | 显示全部楼层
shawnn 发表于 2020-7-14 21:39
我主要是想提醒一下你,如果你是原帖主的话,就不要在这个帖子里发言了。你zz觉悟那么高,免得被连累。

你也不过如此。你可以封我的号。
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发表于 2020-7-14 22:03:50 | 显示全部楼层
我区召开武宿国际机场三期改扩建项目征地拆迁动员会

7月10日,我区召开武宿国际机场三期改扩建项目征地拆迁动员会。区委书记刘振华出席会议并讲话,区委副书记、区长李卫平主持会议。区四大班子领导及区相关部门负责人、西温庄乡党政班子成员、全区抽调干部、相关村(居)负责人等共计80余人参加会议。


刘振华指出,机场三期改扩建工程事关全省高质量转型发展大局,事关山西省在全国乃至国际的形象,是实现“四为四高两同步”的具体抓手,对于全省打造内陆开放新高地具有十分重要的意义,同时也是提升全区发展活力,推动南部农村经济发展,实现高质量转型发展的一次重大机遇。要发扬不怕吃苦,甘于奉献,勇于担当的工作精神和工作状态,打赢这场只许胜,不许败的攻坚战。各工作组要按照职责分工,列出时间表、制定任务书、绘好路线图,确保各项工作按时间节点如期完成。西温庄乡要把机场改扩建当做一项中心工作来抓,党委、政府主要负责同志要加强指挥调度,班子成员、中层干部要认真履行好包联责任,形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。相关社区要充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。社区内的两委成员、共产党员、公职人员、村民代表要带头拆迁,并积极协助社区党组织做好群众工作,共同保障各项工作顺利开展。全区抽调干部要继续发扬不畏艰难、勇于担当的优良作风,把好经验、好做法带到本次工作中来,敢打硬仗、能打胜仗,全力以赴完成好拆迁任务。执法部门要加大巡查力度,坚决杜绝发生抢建、抢栽、抢种等行为。公检法等部门要配合做好相关工作,成立工作专班,就拆迁地区的扫黑除恶工作进行安排部署,认真排查。同时针对工作当中破坏拆迁,不利于拆迁的一切违法行为,坚决依法处理,要做到互相协作、互通信息,共同推动拆迁工作有序进行。

刘振华强调,拆迁工作事关群众切身利益,要站稳群众立场,把维护群众利益放在中心位置来考虑。村干部要统一思想,征地拆迁、丈量、填表、补偿每一个步骤都要认真负责,实事求是。要多考虑、早谋划,对拆迁后群众的饮水问题、农田灌溉问题、子女上学问题、出行问题,都要主动替群众考虑到、安排好。要坚持民主公开,充分考虑群众意见,让群众自始至终清清楚楚、明明白白。
刘振华强调,要讲组织纪律,一切行动听指挥,服从各个专项工作组、西温庄乡党委、党支部、村委会的安排部署。要遵守拆迁纪律,在拆迁补偿过程中,村干部要一碗水端平,坚决杜绝优亲厚友,甚至贪赃枉法现象。要主动自觉接受纪检部门、拆迁部门、审计部门的监督,资金监管组要发挥作用,做好资金监管,规范资金支付程序。区纪检部门要紧盯改变资金用途、无故滞留和拖延补偿款发放以及截留、挤占和挪用专项资金等问题,确保群众利益不受损失。组织部门要把拆迁工作作为识别考察干部的重要渠道,要在拆迁工作中培养干部,大胆使用一批责任心强、能打硬仗的同志,树好、树牢以工作实际为重的优良导向,同时对干事疲沓、作风散漫的要坚决予以调整。

李卫平在主持会议时强调,与会人员要认真学习领会、不折不扣地抓好本次会议精神的贯彻落实。相关人员要立即行动,进入状态;统筹兼顾,协调联动;依法依规,和谐拆迁;凝聚合力,务求全胜。要切实统一思想、凝聚共识,以敢打必胜的决心、攻坚克难的韧劲、决战决胜的姿态,高标准、高效率、高质量地完成好这项政治任务,向省委省政府、市委市政府交出一份满意的答卷!

会上,西温庄乡党委负责人、相关社区负责人和抽调干部代表依次作了表态发言。

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发表于 2020-7-14 22:08:01 | 显示全部楼层
gagaga2019 发表于 2020-7-14 21:59
都是大神    都是专家   可惜都左右不了决策层        大家自嗨也挺好

左右不了决策层的才在这里自嗨了么。能左右了的还用在这里辩论了?
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发表于 2020-7-14 22:14:08 | 显示全部楼层
新帖果然又要吵起来。。。
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发表于 2020-7-14 22:18:44 | 显示全部楼层
朕的存在感 发表于 2020-7-14 22:14
新帖果然又要吵起来。。。

本来不想发言,奈何有人的发言太不叫个东西。
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发表于 2020-7-14 22:19:30 | 显示全部楼层
我一直论证的都是不是徐沟安不安全,而是tyn能不能拆,诬陷别人都不审题,脑子真是不够用。
跑道净空应该多大多长,这是有文件和标准的,既不是我信口开河,也不是你说30就30。
至于所谓的全国原点,并不是我避而不答,希望你仔细研究航图,看看太原在全国全球航路上的位置,搞清楚航路规划,调整,建设,节点,导航设备种类,原理,再来看这个问题
pek贴在tyc上面就让我给解释,看起来当年tyc选址的时候你并没有参与,我前一个帖也说明白了,真的是也就懒得回答。
现在的中距离双跑道加上t3,七千万不敢说,五千五百万肯定是没问题。如果非要作出七千万的预留,我希望你现在赶紧买好1600平米的房子做好九世同堂的准备

武宿搬迁这是十几年前就考虑过的,以至于二号楼的设计使用年限也就20年,为什么兜兜转转这么多年依然要扩建,人家自有打算。

扩建与否,搬迁也罢,跟我个人都没有什么关系,我想要做出点合理的解释,但总有人把我放在了阻碍太原发展的一类人里,也占用了我大量的时间说废话。

寡气,这种人跳出来真是太原发展的悲哀
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发表于 2020-7-14 22:34:27 来自手机 | 显示全部楼层
我感觉这个帖子快关了,哈哈
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发表于 2020-7-14 22:36:14 来自手机 | 显示全部楼层
359 发表于 2020-7-14 22:19
我一直论证的都是不是徐沟安不安全,而是tyn能不能拆,诬陷别人都不审题,脑子真是不够用。
跑道净空应该 ...

又开始自相矛盾了,就着上一个帖子里面的问题,请问当别的排名30名左右的机场客流量到达7000万的时候,tyn是不是还能保持住30名左右的位置?如果保不住,按你所谓的tyn不能拆除,太原必须双场运行,请问双场运行会不会影响你这所谓的tyn中国航路原点?
你所谓的tyn同向近距双跑道实现5500万,又是张口就来。5500万的客运量,差不多要保证每日15个小时的高位运行,并保证每分钟起降架次超过60架。你这保障能力是要创世界奇迹?快去百度一下同向近距双跑道的承载极限到底是多少吧。
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发表于 2020-7-14 22:39:40 | 显示全部楼层
359 发表于 2020-7-14 22:19
我一直论证的都是不是徐沟安不安全,而是tyn能不能拆,诬陷别人都不审题,脑子真是不够用。
跑道净空应该 ...

就问你服不服?
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发表于 2020-7-14 22:46:13 | 显示全部楼层

服啦

要真跟他说的一样,世界民航也就打开了新纪元啦
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发表于 2020-7-14 22:49:49 来自手机 | 显示全部楼层
还在这扯什么中国原点论。不说什么PEK之类的,近处的XIY,CGO哪个不比TYN重要。PKX一出改道最多也是你所谓的中国原点。
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发表于 2020-7-14 22:50:48 | 显示全部楼层
hotwater 发表于 2020-7-14 22:34
我感觉这个帖子快关了,哈哈

大神你好。谁也不服,就服大神。
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