南京南下通道宣绩铁路计划8月全线开工

lampardhan

大幻想家 发表于 2020-7-12 21:58
我们单位都坐高铁去北京出差。飞机场太远。北京机场离北京市区也远。南京南北京南很香的

我觉得客观来说，就南京来说选择高铁飞机的人群比例至少在7:3甚至更多，。综合比较的还是旅速。如果是上海到北京，我所了解的似乎选择飞机的比例就会上升不少，看看京沪空中快线的常态客流就能看出来了。

qierte

lampardhan 发表于 2020-7-12 22:09
我觉得客观来说，就南京来说选择高铁飞机的人群比例至少在7:3甚至更多，。综合比较的还是旅速。如果是 ...

那是因为京沪快线是从虹桥机场起飞，如果是浦东机场就比较远了。

lampardhan

qierte 发表于 2020-7-12 22:40
那是因为京沪快线是从虹桥机场起飞，如果是浦东机场就比较远了。

呵呵呵，陆家嘴的白领们到虹桥和到浦东差不多吧。你说的是有机场距离的问题，但是主要还是点到点全程旅速。

NanKing-zhang

长沙以南城市，出差主要以飞机为主。高铁超过四个小时有点吃不消。

金陵星河院

sandysandy2008 发表于 2020-7-10 22:55
所以宁宣啥时候提上日程 求大牛指导 我还么去过黄山 哭唧唧

我做过绿皮车 夜里的 第二天早上五六点到黄山 酸爽

浪情小白兔

lampardhan 发表于 2020-7-11 21:22
赣深高铁，去深圳比广州还要近，去广州需要在惠州折而向西，距离更长。而且要进广州枢纽。

赣州到深圳2小时，南昌到赣州2小时，黄山到南昌1小时多，南京到黄山1小时多，怎么也得6个多小时。。

若峰而行

不光去黄山，中间的机场，溧水西，高淳，用来上下班通勤他不香么。

anda爸爸

如果高铁六个小时以内，我肯定愿意做高铁而不是飞机。首先，飞机班次肯定没高铁那么方便。第二，飞机两头的路程太远。第三，飞机正常价格便宜都是夜间，算上打车费用不去做高铁。最后一点，做火车心里踏实。

石头人

anda爸爸 发表于 2020-7-14 07:41
如果高铁六个小时以内，我肯定愿意做高铁而不是飞机。首先，飞机班次肯定没高铁那么方便。第二，飞机两头的 ...

飞机晚点和拿行李以及去机场花费的时间相当卧槽。

花好月圆庆中秋

高铁正点率与飞机正点率，哪个更高？显然是前者。

蟀哥2019

安徽人民在北京有一把手老乡，啥事都能一路通顺，不得不佩服！另外，宣绩高铁能抓紧修建，南京可通过宁安-商合杭（芜宣段）南下黄山及以南，不知道会不会影响到宁宣的快速推进。

duece

若峰而行 发表于 2020-7-14 00:14
不光去黄山，中间的机场，溧水西，高淳，用来上下班通勤他不香么。

这个班次必须秘籍到沪宁城际那样，且要刷卡才行。不然提前买票太麻烦，不能随到随走

anda爸爸

石头人 发表于 2020-7-14 07:55
飞机晚点和拿行李以及去机场花费的时间相当卧槽。

是的，有时莫名其妙给你取消航班，也不赔偿。我们退个票，各种扣。

lampardhan

浪情小白兔 发表于 2020-7-14 00:14
赣州到深圳2小时，南昌到赣州2小时，黄山到南昌1小时多，南京到黄山1小时多，怎么也得6个多小时。。

昌赣416公里，赣深436公里，昌景黄和宁宣黄的旅速差不多。昌赣深段不需要你说的4个小时多，852公里，即便停三个站，复兴号3个小时20分钟也能跑完，如果是大标杆，只停赣州惠州，应该3个小时10以内。当然前提是线路是标准的350标准，不能有折扣。而且，可以看一下昌赣深沿途站点，大城市不多。

seanchung

wznjlh 发表于 2020-7-11 11:46
惯例跟宣城无关，宜兴到长兴高速在湖州吧，还有六合到滁州对接滁淮的高速，滁州也环评很久了

六合到滁州高速安徽段早已经开工了