通江大道将北延，连接北外环

嘘秘密推进中 · 发表于 2020-7-9 19:48:35

通江大道北延规划

南起江海路瞻江立交，

沿通江大道向北，

新辟通道上跨G312、沪宁高速，

经锡山东北塘地区至惠山区，

沿惠畅路向北延伸，

终点至规划北外环，

涉及两段道路改造和一段新辟道路，

主线全长约11.1公里。

嘘秘密推进中 · 发表于 2020-7-9 19:49:01

惠山分局相关负责人称，

从既有快速路网体系上看，

通江大道是其中最短的一条，

仅3.5公里，

终点只与高速无锡出入口相连，

现状道路过早截止，

造成沪宁高速以北成为快速路服务盲区，

辐射范围过短。

嘘秘密推进中 · 发表于 2020-7-9 19:49:24

当前，

规划北外环与快速内环连接

只有一条凤翔快速路，

随着其快速化改造通车，

南北向车流将对凤翔路产生巨大压力，

亟需一条快速路分解交通压力。

嘘秘密推进中 · 发表于 2020-7-9 19:49:47

而惠山新城方向仅有

1条凤翔路快速射线（在建），

难以支撑新城的快速发展，

同时惠山区进出中心城的通道明显供需不足，

快速内环与规划北外环之间

缺乏便捷的联系通道。

“通江大道北延后将‘补齐’高速无锡枢纽往北接规划北外环一段道路，与凤翔快速路形成两条内外环快速通道，织密路网，同时形成惠山新城往主城区的双通道。”惠山分局相关负责人介绍，项目实施后能够补充无锡市纵向快速路，串联规划北外环、中惠大道和江海快速路，完善城市快速路体系，提高城市快速路网间的快速衔接和交通转换

嘘秘密推进中 · 发表于 2020-7-9 19:50:11

记者从市自然资源和规划局获悉，通江大道规划改造后，一路往北跨过G312 和沪宁高速，往惠山新城方向，与规划的北外环形成互通，并与锡澄高速形成出入口转换，另一路对接沪宁高速无锡出入口，同时与G312通过望江立交形成互通转换，货运通过望江立交上G312，客运直接上通江大道快速路，实现”客货分流”“高快连接”的交通组织。

回家 · 发表于 2020-7-9 20:41:36

回家 · 发表于 2020-7-9 20:41:54

▲凤翔路快速化改造效果图（规划北外环～广石路）

回家 · 发表于 2020-7-9 20:42:33

回家 · 发表于 2020-7-9 20:43:15

回家 · 发表于 2020-7-9 20:43:45

建成后快速化道路增加11.1公里

respect · 发表于 2020-7-9 20:48:05

今年规划了好多快速路，不知道这两年能开工几条

包工头 · 发表于 2020-7-9 20:51:07

不知道啥时候能每个镇都通

回家 · 发表于 2020-7-9 20:59:43

惠山基于市级规划，规划的区域内快速化道路体系

回家 · 发表于 2020-7-9 21:06:15

大概这样？

回家 · 发表于 2020-7-9 21:08:00

老的十箭计划，实现了多少？

通江大道将北延，连接北外环

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