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楼主: teeweehee

[泉城风貌] 省科技馆新馆真的漂亮,尤其是近距离

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发表于 2020-7-7 16:52:56 | 显示全部楼层
井底之蛙呱呱 发表于 2020-7-7 16:37
不扯审美,东站候车大厅100米宽跟几十年前建的济南站是一样宽的,6不6


主跨125-150米 全国所有车站最大的无柱侯车空间
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发表于 2020-7-7 16:54:17 | 显示全部楼层
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发表于 2020-7-7 16:55:41 | 显示全部楼层
nmcha091225 发表于 2020-7-7 15:55
东站非常丑,就是像大棚,站内两边着地,空间压抑的要死,不是大棚是什么?国内所有大型高铁站还有哪个车 ...

呵呵,来了个自己对号入座的。既然对号了,你还有资格跟我讨论么?
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发表于 2020-7-7 16:59:33 | 显示全部楼层
DukaDiLombardia 发表于 2020-7-7 16:52
主跨125-150米 全国所有车站最大的无柱侯车空间

150米只有入口哦,里面宽度都跟济南站一个标准,作为对照郑州西安候车大厅宽度都是180米以上
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发表于 2020-7-7 17:08:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 DukaDiLombardia 于 2020-7-7 17:10 编辑
井底之蛙呱呱 发表于 2020-7-7 16:59
150米只有入口哦,里面宽度都跟济南站一个标准,作为对照郑州西安候车大厅宽度都是180米以上


中间最窄处也有125米 另外你能领会建筑领域空间概念里有柱和无柱的差异不?能理解现在世界范围每一个优秀设计师对无柱空间的追求不?说很多人的审美只配欣赏啥郑州东之类的国内折衷主义元素符号杂糅的唯上主义官权审美大杂烩真是一点错没有 可能那种四平八稳中轴对称的县ZF大楼 门口大广场大马路最好再配个大湖 就是你对建筑审美理解的标杆和极限了
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发表于 2020-7-7 17:22:40 | 显示全部楼层
DukaDiLombardia 发表于 2020-7-7 17:08
中间最窄处也有125米 另外你能领会建筑领域空间概念里有柱和无柱的差异不?能理解现在世界范围每一个优 ...

应该建180米宽为了设计改成125米很自豪?再说我又没说蔬菜大棚不好看,是不是发现我对建筑和农具的审美理解已经超凡脱俗了?
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发表于 2020-7-7 17:24:14 | 显示全部楼层
动不动就给地标建筑起外号的,都有心理问题,尤其叫什么三炷香之类的,纯有病
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发表于 2020-7-7 17:30:37 | 显示全部楼层
井底之蛙呱呱 发表于 2020-7-7 17:22
应该建180米宽为了设计改成125米很自豪?再说我又没说蔬菜大棚不好看,是不是发现我对建筑和农具的审美理 ...

兰博基尼和超大加长马自达你选哪一个??
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发表于 2020-7-7 17:38:56 来自手机 | 显示全部楼层
济南东的造型确实视觉上两侧略显压抑,且功能上压缩了商业空间。但能建成这个规模已经很不错了。
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发表于 2020-7-7 17:54:17 | 显示全部楼层
楼主好图!济南西这三件套颜值绝对在线,实话说当时的领导能定下这些方案很有水平,给山东门面添彩不少。
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发表于 2020-7-7 18:54:33 来自手机 | 显示全部楼层
为什么总有人觉得外国的设计所就一定做出好的设计……
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发表于 2020-7-7 19:06:58 | 显示全部楼层
DukaDiLombardia 发表于 2020-7-7 17:30
兰博基尼和超大加长马自达你选哪一个??

支持你,但你要明白,论坛里总有一些人擅长抹黑东站(指语言粗鄙,不能提出切实方案却无脑黑的人),他们总是找自己城市建筑他们所认为的“缺点”,拼命的去抠别的城市丑的不能再丑的建筑的“优点”
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发表于 2020-7-7 19:13:59 来自手机 | 显示全部楼层
讲文明,树新风
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发表于 2020-7-8 05:28:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 klz0 于 2020-7-8 07:02 编辑

东站外形怎么样见仁见智,但是功能性就是还不如别的城市好几年前建的。有些人动不动就说人家水平太低欣赏不了国际大事务所的高大上设计,只会欣赏国内设计院的“土气设计”。那我想问问为什么只有东站这个国际大作论坛里三天两头吵,甚至连个科技馆的帖子都能歪到东站上,遥墙t2+gtc这个国内设计院的作品却没有一个人批评说不好的?好的设计作品大家都有数,没人是傻子。
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发表于 2020-7-8 07:59:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 DukaDiLombardia 于 2020-7-8 08:01 编辑
klz0 发表于 2020-7-8 05:28
东站外形怎么样见仁见智,但是功能性就是还不如别的城市好几年前建的。有些人动不动就说人家水平太低欣赏不 ...


遥墙机场改扩建工程t2航站楼也没见人说多好啊...大部分关心济南发展的坛友的普遍态度是抓紧开工是第一要务 横向比较不比别的大型城市的机场差就行 现在这个方案只能说还不错中规中矩罢了 但你非跟新加坡星耀樟宜比硬说是一样好的作品就贻笑大方了 另外如果你的g点在于国内和国外设计水平差距上 我劝你还是多出去走走再得出心得吧 不光建筑设计 应该说是林林总总的99%的设计分类;西方在为了设计的理念争执不休的时候 中国还在打天平天国打捻军呢
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