导 航
楼主: 国师鸠摩智

[公告互动] 2020年6月份部分机场运输数据

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发表于 2020-7-13 14:18:38 | 显示全部楼层
国师鸠摩智 发表于 2020-7-13 14:16
东部机场集团6家中小机场定位日前正式公布,现截取如下:
常州发展方向:
连接国内主要公商务目的地,重 ...

常州机场要发展只有一招,就是退出东部机场集团
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发表于 2020-7-14 06:58:02 来自手机 | 显示全部楼层
几年以后,苏锡常几大过江通道一通车,苏南的地理优越将毫无优势可言。不要再躺在之前取得的成绩上吃老本了。江北的机场都在进步,而且进步幅度巨大。无锡虽然一直被军方限制,但是机场方面一直再和军方协调,单日起降限制从150架次,到170,到这次季中突破200。虽然增量不大,但还是努力了。包括现在每天全货机将近20个起降
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发表于 2020-7-14 13:53:38 | 显示全部楼层
连接国内主要公商务目的地,重点开通并加密与东亚、东南亚、东北亚、中东欧等国家和地区的公商务航线航班,争取开通“一带一路”沿线其他国家、地区航线航班,以高频次航班吸引本地及苏南地区公商务旅客。
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发表于 2020-7-14 14:01:14 | 显示全部楼层
干脆把常州机场弄成商务机场算了,只接送大佬。这个东部机场就是在捣糨糊的。这么搞常州早点退出好了,还不如最早老王摄像,和硕放搞江南国际机场,徽京自己玩算了。
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发表于 2020-7-14 14:28:05 | 显示全部楼层
这次疫情以后,肯定GJ层面会理性对待。
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发表于 2020-7-14 15:18:33 来自手机 | 显示全部楼层
常州机场目前第一件要做的事是退出东部(安徽)机场联盟
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发表于 2020-7-14 16:04:59 | 显示全部楼层
a_987654773 发表于 2020-7-10 14:19
暑运来临之际,常州机场联合重庆航空,于2020年7月16日起,新增重庆—常州—长春往返航班,运行班期为每周 ...

这趟航班很迷,说是重庆航空,其实还是南航执飞,以为百事航空真的会来
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发表于 2020-7-14 18:00:11 来自手机 | 显示全部楼层
暑运常州机场不知道有什么动作,除了重庆航的这条航线。其实应该开点内蒙的,东北的,河北秦皇岛,承德,等地
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发表于 2020-7-14 19:11:29 | 显示全部楼层
隔壁要复航九寨沟了,我们不知道开拓了啥,今年国际熄火,国内旅游航线不知道拓展了啥
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发表于 2020-7-14 21:22:37 来自手机 | 显示全部楼层
文旅部刚刚出最新通知,允许旅行社组织跨省旅行团,允许景区客流从最大客流承载量三成提高到五成。这是重大利好,机场应该抢抓。紧急做些包机。
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发表于 2020-7-16 02:31:10 来自手机 | 显示全部楼层
常州人自己不舍得坐飞机,
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发表于 2020-7-16 08:26:20 | 显示全部楼层
苏锡常应该合力建设自己的国际机场,2000W的人口规模,上海一般的GDP,不该打造自己的国际机场吗?上海都可以搞三个机场了,苏锡常把各自机场做大做强机会都不给吗?完全就是地位上太欺负人啊。
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 楼主| 发表于 2020-7-21 15:38:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 国师鸠摩智 于 2020-7-21 15:40 编辑

重庆=常州=长春航线微妙啊,除了16号第一天顺利开航,18号(周六)和今天21号(周二)航班都取消了。

另外南通机场联合东海航空今天正式推出南通进出港不限航线、不限次数的无限飞产品,很有创意头脑啊。话说东海和深航对南通机场支持力度很大。

常州机场能否联合东航(其实不太看好东航,到现在驻场机每天执勤率都不足一半)或其他航司高这样的活动呢,应该能增加不少客流。CZX也迫切需要第二家基地公司
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发表于 2020-7-21 16:28:10 | 显示全部楼层
国师鸠摩智 发表于 2020-7-21 15:38
重庆=常州=长春航线微妙啊,除了16号第一天顺利开航,18号(周六)和今天21号(周二)航班都取消了。

另 ...

东航随心飞  常州合适的线路非常少
后面南航也会出  但是航线更加的少
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发表于 2020-7-21 16:38:49 | 显示全部楼层
机场的发展确实是任重道远啊。。
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