2020年7月7日（周二）武汉新闻汇总

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民航资源网数据

7月 7 日（周二）
计划进港航班： 190   班

计划出港航班:    203  班

取消出港：12 班        取消进港：9 班

合计：进出港航班： 372   班

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地铁微博数据7月6日（周一），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为191.58万乘次。

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武汉防汛启动二级响应一级战备 防止城市内涝 全力做好社区排涝、地下车库排涝
发布时间：2020年07月07日07:21 来源： 楚天都市报


楚天都市报讯（记者潘锡珩 通讯员廖宇智）7月6日5时，武汉防汛应急响应级别由四级提升至三级，排涝应急响应级别由三级提升至二级。短短一个半小时后，武汉市防汛应急响应级别再次升级，由三级提升至二级。武汉防汛进入二级响应一级战备状态。

武汉市防办通报，7月5日6时至6日15时，武汉市普降暴雨到大暴雨，局部特大暴雨。根据气象水文部门预测，武汉后续仍有强降雨发生，长江、汉江及中小河流水位将持续上涨，防汛排涝形势严峻。

武汉市要求，要强化科学研判，坚决落实预警预案，加强雨情、水情、汛情分析，因时因势调整工作举措，提前做好应急准备，主动及时发布信息，回应社会关切。要强化查险整险，坚决消除防洪隐患，对长江汉江干堤、水库、涵闸、河流、易渍水点等重点环节开展拉网式排查，对中小河流湖泊、病险水库、民堤民垸等险工险段抓紧加固堤防，落实24小时值班驻守。要强化应急处置，坚决防止城市内涝，坚持系统思维，落实“一点一策”，加强泵站、港渠、涵闸等疏通维护，保障在建工程工地安全，全力做好社区排涝、地下车库排涝等工作。

武汉市防办要求，各区防指、市防指各成员单位按照城市防洪应急预案职责分工和响应要求，科学研判会商，严格落实防汛排涝责任，细化防汛排涝应对措施，加强防洪设施巡查值守、渍水点抢排、交通疏导、抢险救援等相关工作，及时上报各类防汛排涝信息，全力做好防灾救灾工作，确保全市防洪排涝安全。

昨日下午1时，长江汉口站水位突破27米整数关口。长江水文情报预报中心数据显示，7月5日14时-6日14时，汉口站水位一天内上涨0.58米。截至晚9时记者发稿，已涨至27.17米，距离27.30米的警戒水位不足0.2米。

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武汉南湖地区告别“水乡泽国”

7月6日，俯瞰南湖风华天城小区，没有内涝渍水情况。2016年汛期，这里曾遭内涝渍水。（湖北日报全媒记者 梅涛 摄）

湖北日报全媒记者 黄磊 通讯员 廖宇智 实习生 夏潇雯

2016年7月5日至6日，武汉遭遇暴雨，全城多处渍水，尤其是武昌南湖地区一片“泽国”，数万居民饱受水患之苦。

4年后的7月6日，武汉再次遭遇强降雨袭击。当天，湖北日报全媒记者前往南湖地区探访，南湖地区未现严重渍水，各方应对也更加有序，片区居民生活未受到较大影响。

记者沿珞狮南路、文治街、恒安路至雄楚大街看到，2016年曾严重渍水的南湖雅园、风华天城等多个小区，今年未再现渍水情况。而当年逢雨必淹的晒湖涵洞，车辆全天均正常通行。

位于武金堤旁的江南泵站，是南湖地区排水能力得以大幅提升的关键。下午15时许，记者在江南泵站看到，泵站已有12台机组启动抽排。该站生产调度负责人彭开旗介绍，江南泵站是武汉市最大的单体抽排泵站，共17台机组，与巡司河第二出口排水工程、夹套河骨干箱涵工程，共同组成南湖出江排水系统，负责57平方公里南湖片区雨水抽排，还辐射汤逊湖水系，总抽排面积可达429平方公里。“6月2日起，江南泵站正式启动抽排，最少也维持3台机组运转。一台机组每秒可抽排10立方米水。2017年江南泵站建成启用后，南湖片区再未出现长时间渍水的情况。”

武汉市水务局排水处相关负责人介绍，2016年，武汉市总抽排能力仅为980立方米/秒。2016年以后，武汉先后建成了江南泵站、后湖泵站四期、四新泵站等一大批末端防涝泵站，截至目前，总抽排能力达到1960余立方米/秒，在2016年基础上翻了一番，武汉全市渍涝情况整体向好。

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武汉新芯、量准实业、华科大联合研发

新冠病毒特性检测芯片验证成功
湖北日报讯 （记者李墨）7月3日，武汉新芯与量准（上海）实业、华中科技大学联合研发生产的COVID-19新型冠状病毒特性检测芯片，各项生物性能指标验证成功。

据悉，该芯片可用于社区、家庭等各类小型化、轻量化的无创便携式检测仪器，比起目前使用的试剂盒，操作更便捷，检测结果更快更准确。项目小组接下来将开展新型冠状病毒活病毒的临床检测研究。

研发人员介绍，这款芯片是基于量准超高灵敏度Nano SPR（纳米表面等离子共振）光学传感芯片技术，武汉新芯通过55纳米工艺，制备完成了阵列结构晶圆。相较于传统的二维基膜芯片，新一代Nano SPR芯片可从多个维度收集信号数据，将信号放大千倍以上，获得更高的检测灵敏度和更低的分子浓度检测下限。同时，也不再需要传统复杂的光路系统来捕捉微弱信号，极大地降低了应用成本。

“在新冠肺炎疫情开始蔓延的时候，我们便和武汉新芯启动合作，仅用1个月时间便完成了从新工艺研发到样品交付。芯片各项生物指标检测均满足设计要求。”量准（上海）实业董事长许浩说。

武汉新芯运营副总裁孙鹏表示，量准掌握的Nano SPR纳米表面等离子共振技术属于世界顶尖的平台级技术，对武汉新芯可定制化55纳米工艺平台是又一次重要印证。新芯将持续拓展特色工艺平台，为全球客户提供差异化的产品和解决方案。

楚之游侠

复工复产扎实推进 临空港经济运行延续复苏向好


      2020年1-5月，临空港开发区积极落实市委、市**的相关工作要求，统筹疫情防控和经济发展工作，强攻经济恢复发展中的短板弱项，全区主要经济指标降幅持续收窄，经济发展积极面不断增多，二季度经济运行延续复苏态势。


       重点企业成为区域经济“硬核担当”

       1-5月份，全区337家规模以上工业企业累计实现产值615.8亿元，其中51家重点企业恢复较快，产值增幅比全区规上工业企业产值高4.4个百分点，拉动了全区产值增幅18.1个百分点，拉动作用较大。

      6月24日，武汉回盛生物科技股份有限公司创业板试行注册制发行上市获得受理。根据招股书显示，回盛生物本次拟公开发行不超过2770万股，募集资金将用于新沟基地粉/散/预混剂自动化生产基地建设项目、新沟基地研发及质检中心建设项目、年产160吨泰万菌素发酵生产基地建设项目和药提取及制剂生产线建设项目。同时，回盛生物世界领先新型兽药智能化生产线等一批行业内领先的智能车间和智慧工厂也正在加速建设中。

      “复工的头一个月，我们就招聘了50多名员工，除华为数据中心、核电站等客户的订单加急筹备外，来自国内各大数据中心的订单，也已经排到了7月份，下一步我们将扩大业务对象范围，为企业拉来新一批订单。”位于径河街的荷贝克电源系统（武汉）有限公司相关负责人介绍，3月复工以来带动企业的供应链一起投入生产，直接拉动了湖北省内23家材料供应商提前复工，其中武汉市21家。

       企业转型升级带来的好消息也格外令人振奋。复工之初，武汉菱电汽车电控系统股份有限公司仅用了1/6的员工，恢复了超过八成的产能，公司董事长王和平认为：“这得益于长期以来对工厂的智能化改造升级”。此外，TCL今年也计划建立一个新的厂区，将武汉TCL空调工厂产能从300万台提高至500万台。



       信息制造业抓住经济增长“牛鼻子”

       大数据经济迎来新一轮发展风口，信息技术制造业5月份当月实现产值4.6亿元，同比增长41.1%，1-5月累计实现产值13.3亿元。“信息制造业是临空港高质量发展中崛起的‘明星产业’和重要引擎，在复工复产的路上，它透露出一种强烈信号：等不起、停不得、往前冲。”区经信局相关负责人如是说。

       4月，源讯云计算有限公司先后与两家世界500强企业开启了合计超5000万的合作项目，目前已经进入初步研发期，源讯云计算首席运营官陈震天表示：“这两个项目将会引领业界的发展，也会成为我们接下来一段时间的工作重心。”他认为，我国以数字经济为代表的新业态正在全面提速，未来，工业互联网在推动传统产业数字化转型方面潜力巨大，预计互联网在产业端的应用将迎来高速增长。

       而在武汉临空港经开区银柏路67号，众维亿方IDC武汉项目处，技术人员正在二楼ECC集中监控室内检查调试大数据中心机柜与服务器的运营状态。4层楼近一千个机柜，24小时均有工作人员进行巡查。众维亿方一期项目中，与百度、腾讯、爱奇艺、阿里等互联网企业的合作将继续开展。二期扩容计划将进入基础建设阶段，拟建成一园三区模式，在大数据产业园区内划分数据中心区、商务区和生活配套区，预计年底建成一个机房楼，今年的乐观预期年收将达2亿。



       “宅经济”激发网上消费逆势增长

       1-5月份，临空港线上批零业通过公共网络实现零售额84.41亿元，占整个线上批零业零售额的74.5%，同比增长14.5%，增幅较上月扩大12.9个百分点；其中，5月份同比增长66.4%，增速较上月加快13.4个百分点。

       数字经济持续升温，“直播带货”“云购物”等新形态消费已成为当下最火热的营销形式。

       刚刚过去的“618”电商节，是疫情形势好转后的第一个电商节，作为区内食品零售“龙头之一”的周黑鸭首次尝试不间断直播方式，来带动产品销售。在天猫6月1日-20日直播榜中，该品牌热度累计超641万，累计浏览数超123万，直播间引导下单金额同比增长407%。同时，周黑鸭还入驻了更多直播平台，在京东&央视直播平台中，销售额超120万，而在抖音平台616陈赫直播间里，周黑鸭销售额则超过100万。

       公司总部位于武汉临空港的良品铺子，于今年2月“隔屏”在上交所挂牌上市，是武汉今年首家上市企业。6月20日，良品铺子发布“618”战报：全渠道销售额突破5亿，超越去年同期 。

楚之游侠

市十一届运动会开幕式明年将在临空港举行

武汉市体育局局长王沈顺率队到临空港开发区调研武汉市第十一届运动会筹备工作情况。武汉临空港经开区管委会主任、区委**杨泽发，武汉临空港经开区管委会常务副主任、区**区长彭涛参加调研。

武汉市第十一届运动会将于2021年10月16日在临空港五环体育中心举办开幕式。届时，临空港将承办5项青少年类比赛项目和3项成年人类比赛项目。

调研座谈会上，彭涛介绍了临空港筹备及项目布局等工作情况。王沈顺在听取汇报后，对临空港各项筹备工作给予了充分肯定。

会议指出，武汉市第十一届运动会的举办是继军运会之后全市体育发展的新起点，能更好地提升武汉国际形象，展现城市魅力；是武汉市运动会举办的新标准，办赛水平应超越历届运动会；是继疫情之后展现武汉活力之都新形象的重要载体。要以筹办市运动会为契机，不断优化体育设施布局，提高市民参与体育活动的便利性，增强群众获得感，幸福感；高标准做好各项筹备工作，充分展示经济社会发展，群众奋发向上的精神面貌，提振全市上下拼搏进取、干事创业的精气神。

杨泽发表示，将以更严更高的标准和更实更细的作风，扎实做好各项筹备工作，全力以赴把第十一届市运动会办成高水平、有特色的体育盛会，推动全市体育事业发展迈上新台阶。

临空港开发区区委**、区委办公室主任刘华强，区**副区长刘冬参加座谈。

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湖北：加快建设一批高等级病原微生物实验室
发布时间：07-0617:04楚天都市报官方帐号
楚天都市报7月6日讯（记者周萍英 陈倩）今天下午四点，湖北省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作指挥部召开第117场新闻发布会，解读《关于改革完善疾病预防控制体系的实施意见》等系列文件，并回答记者提问。

参加发布会的人员包括：湖北省卫生健康委员会副主任涂远超；湖北省人力资源和社会保障厅副厅长曾向阳；湖北省科学技术厅副厅长吴麟章；湖北省财政厅二级巡视员付艳云。

吴麟章说，此次新冠肺炎疫情期间，我省科研人员全力以赴，日夜奋战，在新冠病毒毒株分离及全基因组测序、病毒机理研究、轻重症救治临床研究、药物临床研究、疫苗研发、检测技术与产品开发等方面产出大量优秀科研攻关成果，为疫情防控与临床救治一线提供了强有力的科技支撑。

吴麟章说，在总结前期工作经验的基础上，将立足湖北科技和人才优势，围绕建立协同创新机制、加强创新平台建设、推进中药传承创新等三个方面提升我省疾病预防控制科研能力。

首先要健全学科资源、人才资源和医疗资源统筹的协同创新机制。统筹制定湖北省重大公共卫生、重大生物安全科技计划，进一步加强科研、临床、传染病防控人才的相互协同及产学研合作，建立医疗机构与医学院校、疾控部门、科研机构等常态化沟通联系工作机制，聚焦重大传染病机理、新发传染病病原学、临床诊治、药物及疫苗研发、检测技术和产品、医疗器械与诊断产品、中医药治疗、重大疫情防控和社会应对等领域，开展联合科研攻坚行动。

其次要加强创新平台建设，提升创新平台对科研体系、疾控体系和医疗体系的支撑保障作用。积极支持申报、建设疾病防控和公共卫生领域的国家实验室、国家重点实验室、国家临床医学研究中心、国家医学中心等重大创新平台，集聚和培养人才队伍，加快提升我省疾病防控和公共卫生领域战略科技力量。加快推进省内高校、科研院所、疾控系统和疫苗生产企业的高等级病原微生物实验室建设，推进病毒资源保藏库、生物样本库建设，打造布局完善、功能齐全、具有引领作用的生物安全实验设施基地。

第三要推进中医药传承创新，强化中药传承创新。加强中医药基础研究，发挥中医药原创优势，支持建设中医药科研平台和实施应对恶性传染病的重大项目。加大中药古代经典名方、验方的传承研究和开发应用。提高中医药在治疗高致病性病毒感染和其他恶性传染病方面的研发力度。支持医疗、科研机构与企业开展技术合作，促进中医药科技成果转化与产业化。

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2020年长江流域重要水雨情报告第17期


















7月7日早上8点，汉口实时水位：27.3米

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长江委水文局发出紧急明传电报 要求进一步加强汛期安全生产工作

长江洪水防御应急响应于7月4日12时升至Ⅲ级，长江防汛形势日益严峻。7月6日，长江委水文局发出紧急明传电报，要求局属各单位（部门）进一步加强汛期安全生产工作。

明传电报强调，各单位（部门）要坚持人民至上、生命至上，切实把汛期安全生产工作摆到突出位置，克服侥幸心理、麻痹思想，严守红线、筑牢防线、夯实底线，常备不懈抓好本单位安全生产各项工作，确保全局安全形势持续稳定向好。

明传电报要求，各单位(部门)要在强化安全生产制度落实上，切实做到有章必循，违章必究。要结合汛期安全生产实际，以船员、测量人员、水上（野外）作业人员、机动车辆驾驶人员等人员的安全监管为重点，以杜绝作业和值班期间饮酒、水上作业不穿救生衣、酒后驾驶、疲劳驾驶等“三违行为”为抓手，切实强化应急值守，进一步落实预案、力量、物资、资金保障，积极有效应对各类风险挑战。

明传电报要求，各单位（部门）要结合《水文局安全生产专项整治三年行动实施方案》有关要求，重点围绕汛前安全生产责任是否明确、风险防范措施是否到位、各项安全生产规定是否落实等方面，扎实开展安全生产检查，对发现的隐患要闭环整改，举一反三。

楚之游侠

势头强劲！武汉开发区“三服务”激活房地产市场


“本周全区房地产完成投资31.5190亿元，全市第一！累计完成投资86.3611亿元，占比全年43.95%，全市排名第二！房地产重点项目累计完成投资59.90亿，全市排名第一！”
近日，武汉开发区召开“服务企业在行动”解困协调会上，区住建局晒出了这样一张成绩单，让在场的6家重点房地产项目代表对恢复市场活力增强了极大信心。

为破解后疫情时代商品房消费市场复苏难题，区住建局大力推出“三服务”为企纾困。


惠企政策宣讲服务

“自2月1日至6月30日，企业用电统一按原电价水平的95%结算；根据全国‘两会’《ZF工作报告》明确，此项政策及企业用水用气相关优惠价格政策将延长至今年底……”

在禹州朗廷元著项目部，该局房产市场部门工作人员递交两本最新政策汇编，详细为其讲解国家和省市区各项惠企政策，帮助企业了解具体内容、申报程序和相关标准。

宣讲前，他们还到恒大时代、融创经开、南空太子湖等8家区内重点项目现场，全面收集梳理企业提出的9个方面困难。


现场对接解困服务

为切实把ZF帮扶做到位，区住建局坚持有求必应、无事不扰，实行主要领导统筹调度、分管领导包办园区、工作专班争当“店小二”跑步上门模式，采取走访、调研、问卷等多种形式掌握销售动态，帮助稳预期、强信心、快发展。


围绕建筑物资调度、楼市成交、项目宣传、资金周转等方面存在的问题，组织发改、财政、科经等相关职能部门，召开现场问题协调会，一一问诊把脉。

在区分管领导统筹调度下，建立多部门问题清单限时办结和定期会商机制，先后4次组织现场集中办公，让工地用电、周边开发等问题在较短时间内得到较好解决。



金融融资服务

资金短缺是当前企业面临的最实际最突出的困难。在区发改部门指导支持下，区住建局积极对接金融机构，主动调研了解开发商，特别是建筑业上下游产业链小微企业资金困难。

通过“汉融通”平台审核通过102家建筑企业资金贷款申请，解决资金10.37亿元；大力实施了企业资质升级、增产创收、争先创优、科技创新、高管人才5类奖励，累计审核8家建筑企业34项奖励资金812万元，并将继续及时兑现相关激励措施。

楚之游侠

东风“下一代汽车”抢占“新基建”高地


东风公司技术中心将传统制造技术与现代信息技术深度融合，研发的东风Sharing-VAN 1.0 Plus,成为国内首款商业化落地的L4级5G自动驾驶汽车。


▲东风Sharing-VAN 1.0 Plus量产下线

随着5G技术的到来，自动驾驶、智能网联等新技术成为汽车行业主流发展趋势，驱动着汽车业重大变革。

今年全国两会，“新基建”首次进入《ZF工作报告》：要加强新型基础设施建设，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。

6月12日，公司技术中心自主开发的东风Sharing-VAN 1.0 Plus成功量产下线，成为国内首款商业化落地的L4级5G自动驾驶汽车，也是东风开发“下一代”汽车的积极实践，在“新基建”时代具有广泛的应用前景。抢占“新基建”高地，东风正劲。


极大缩短研发周期 新车已获70多辆订单

“移动出行服务是智慧城市的重要组成部分，多模式交通、共享出行、电动汽车、自动驾驶是汽车产业转型的重要方向。”东风Sharing-VAN 1.0 Plus车型开发项目负责人黄少文告诉记者，对汽车行业来说，“新基建”是一个必须抓住的机遇。

东风Sharing-VAN 1.0 Plus，就是公司技术中心拥抱新基建时代，开发“下一代汽车”的积极实践。

为打造领先的多交通模式移动出行服务技术平台，在产品研发初期，东风Sharing-VAN 1.0 Plus项目团队就按照出行服务需求进行前瞻设计。东风Sharing-VAN 1.0 Plus是东风Sharing-VAN的升级车型，东风Sharing-VAN研发立项后，通过强化基础资源数据库的构建，加快在智慧出行方面的数据设计，6个月后，第一台东风Sharing-VAN样车研发完成；22个月后，经过3次迭代开发，东风Sharing-VAN 1.0 Plus量产下线。

传统汽车研发，新品要实现批量化生产下线，至少需要三年。东风Sharing-VAN 1.0 Plus项目团队用22个月的时间，干了传统汽车研发三年的活儿。

“谁掌握技术创新的主动权，谁就会赢得未来发展权。只有极大缩短研发周期，才能尽快实现科技创‘效’，在‘下一代汽车’的研发中抢得先机。”公司技术中心SV-BU项目组负责人李凯说。

为提升研发效率，东风Sharing-VAN 1.0 Plus项目团队打破常规的车型开发程序，设计团队一起办公，有困难及时沟通，并立足现有车型快速发现问题、解决问题。

“以验证为例，我们以在Sharing-VAN 1.0概念车上搭载远程控制+自动驾驶零件进行功能验证的方式，替代了以往的前期实车验证。”黄少文介绍，通过将关键零部件的功能性进行提前验证，可让项目组人员在研发过程中及时发现并解决问题，让研发过程变得更精准、更高效。

“我们要为用户提供全方位优质汽车产品和出行服务的多交通模式整体解决方案。”李凯介绍，目前，东风Sharing-VAN 1.0 Plus具备一键招车、动态限速、环岛通行、动态避障、多车编队、自动泊车及后台招车、远程控制、调度监控等13项功能，已经收到来自北京、浙江、广东和湖南等地70多辆新车订单。



▲东风Sharing-VAN 1.0 Plus吸引媒体记者关注 顾盛炜/摄


提供“私人定制” 衍生开发十多款产品

未来市场，谁占有客户群，谁就最有竞争力。以客户为中心，东风Sharing-VAN 1.0 Plus项目团队在研发中倾注了极大的心血。

“东风Sharing-VAN 1.0 Plus搭载了5G通信技术，在车联网和北斗系统的加持下，能够实现远程遥控驾驶。遇到紧急状况，后台可以通过远程遥控接管车辆……”说起Sharing-VAN 1.0 Plus的亮点，黄少文如数家珍：“在具体配置上，我们还根据用户多样化、个性化需求，对车型进行优化改装。”

前不久，一个客户要求项目团队将交付的产品由6座改成4座，并添加实木地板、星空顶、冰箱语音系统等个性化元素。项目团队与客户深入沟通，提供了更个性化、更舒适的整体解决方案，给客户带来更具舒适感、科技感的体验，获得该客户的好评。

“我们希望能最好地满足客户‘私人定制’的需求，为客户提供最佳移动出行服务。”东风Sharing-VAN 1.0 Plus项目组成员、公司技术中心SV-BU项目组首席技术官曹恺告诉记者，自动驾驶涉及的技术非常广泛，难度也非常大。项目团队在感知融合、组合定位、决策规划和控制等方面，都根据功能定位进行了技术攻坚。

“比如定位这个功能，在东风Sharing-VAN 1.0版本中，我们只需要依靠GPS惯导提供的定位就可以完成基本功能。但在Sharing-VAN 1.0 Plus量产时，考虑到可能发生GPS惯导定位失效，导致车辆无法行驶或出轨，有极大的风险。”曹恺说，“我们以场景为驱动，从原理开始推导，通过一系列技术攻关，使得车辆可在GPS惯导定位丢失的情况下，仍然能安全行驶及停车。”

目前，东风Sharing-VAN已衍生开发出三大系列十多款产品。为适应汽车市场的激烈竞争，公司技术中心正加快车型的更新。黄少文介绍，目前正在研发的东风Sharing-van 2.0，可实现电动底盘与座舱分离，根据载人载物的不同需要，更换不同的舱体。




▲项目组成员在Sharing-VAN 1.0 Plus前讨论近期遇到的问题


严守“生命线” 硬质量夯基产业化

东风Sharing-VAN 1.0 Plus在公司技术中心量产下线，不仅是公司技术中心研发转型的新突破，也标志着公司技术中心已形成工业化生产能力，在L4级自动驾驶汽车领域实现了产业化和商业化。

“公司技术中心已经具备产品研发到量产销售的全价值链能力，但我们团队的市场人员，不是纯销售人员，而是可为客户提供整体移动出行服务解决方案、兼具技术知识和销售知识的人员。”东风Sharing-VAN市场运营负责人、公司技术中心SV-BU首席品牌官李晶介绍，智能网联汽车行业正处在蓬勃发展的上升期，在这个行业中每一个环节都暗藏有新的机会。

东风Sharing-VAN 1.0 Plus项目团队会主动搜集客户对智能网联汽车的需求，在满足客户基本需求的同时，提供高质量的产品和更完美的解决方案。

东风Sharing-VAN 1.0 Plus下线前几天，项目团队发现内部装饰灯与顶部有一丝间隙。这个小瑕疵不影响使用，也不易被客户发现。但项目团队还是重新选择了一款新车灯，并对车灯装饰条进行重新设计，力求向客户交付最好的产品。

“质量是我们的生命线。质量过关，客户满意，才能促进我们的产品销售。”黄少文介绍，一辆合格的Sharing-VAN 1.0 Plus送达客户之前，需经过工艺设计、首次样件鉴定、关键部件产品质检、零件入库检查、关键工序抽检、AVES评价、淋雨密封等十余道程序。

此外，成熟的质量管理体系、开发技术方案的多轮评审优化、5G远程驾驶的多轮验证、零件入库100%无缺漏检查以及严格的道路测试，也最大程度上避免了质量问题出现。

一分耕耘，一分收获。自东风Sharing-VAN项目启动以来，项目团队先后获得德国IF（红点）大奖、世界工业设计原创设计奖、中国设计智造大赛等国内外多项大奖，还斩获东风公司工人先锋号、东风公司青年文明号等多项荣誉。

李凯表示，下一步，项目团队将探索打造Sharing-X 移动出行服务技术平台，通过众创开发形成移动出行服务生态圈，探索下一代公共移动出行服务新模式。

楚之游侠

当沌口遇见蛇口——武汉开发区加快疫后重振


深圳有个蛇口，武汉有个沌口。“两口”一南一北，相距1000公里。蛇口是中国改革开放后建设的第一个工业区，是改革开放的标志、特区中的“特区”；沌口是武汉改革开放以后建设的第一个工业开发区，是改革开放的试验田、招商引资的前沿地，被称为武汉的“深圳”。二者之间，有不少相似之处。

7月1日，“两口”以一种奇特的方式“相遇”。这一天，武汉“粤港澳大湾区专场招商活动”在蛇口举行，活动的举办方，正是沌口（武汉开发区）。这是疫后重振，武汉首次赴外地举办现场招商活动。

“蛇口工业区打响了改革开放的‘开山炮’。今天，武汉在这里举行疫后重振招商活动，有着特殊意义。”招商局蛇口工业区控股股份有限公司总经理蒋铁峰说。

疫后重振，武汉第一个赴外地招商的，为什么是沌口？

武汉开发区负责人介绍，首先，是恢复经济的需要。武汉开发区经济总量约占全市10%，工业产值约占四分之一，具有举足轻重的地位。当前，武汉开发区正在加快恢复生产，吸引投资，把一季度失去的补回来。

此外，更是转型升级的需要。武汉开发区主要负责人介绍，近几年来，随着人工智能、大数据、物联网、自动驾驶等技术的发展，武汉开发区进入产业升级、结构调整的关键时期，人才、技术、资本“三要素”正加速向开发区聚集。此时，更需加大招商引资，“添一把火”，推动产业“聚变”。

经历过疫情考验，重启2个多月来，武汉开发区正加速重振。经济复苏，不只是恢复原样，更是在过程中实现升级、变革。

当沌口遇见蛇口，不只是一个招商活动，更像是一个发展的隐喻，寓意着武汉开发区加速转变增长方式，选择一条创新驱动、高质量发展的新路径。


满弓发力：

工业产值连续3个月实现正增长

东本三厂，总装车间里，一辆辆整车在流水线上缓缓移动，工人们正在有序生产。平均每50.1秒，就有一辆汽车下线。

“目前，东风本田产能已完全恢复，达到日产3000辆的水平，销售也超过去年同期水平。5月，销售量达到去年同期的117%。”日前，东风本田负责人介绍。

格力电器武汉公司，整个工厂开足马力，满负荷生产，每天2万套空调下线，产能已达到历史峰值。

“5月份，我们生产空调50多万套，仍然不能满足市场需求。”格力电器武汉公司生产部部长卜秉彦介绍。

这家企业的官网上，几乎每天都在刊载招聘信息，包括装配工、操作工、质检员、叉车司机、焊工等多个职位。

3月份，交付油箱0.56万台；4月份，5.46万台；5月份，6.6万台。在东风亚普公司，工厂产能已恢复到历史同期水平。

“目前，我们实行双班24小时满负荷生产，一定要把疫情延误的工期赶回来。”工厂负责人说。

满弓发力，武汉开发区企业正加速恢复生产，不少重点企业更是实现了“超产”。

今年二季度，连续3个月，该区工业产值同比去年都实现了正增长，产值达到700多亿元。



全力服务：

有呼必应，无事不扰，当好“店小二”

“我们将出台最好的政策，营造最佳的环境，提供最优的服务，希望广大企业家把更多的项目、资金、技术、人才带到武汉开发区。”7月1日，“粤港澳大湾区专场招商活动”现场，武汉开发区主要负责人向深圳企业家发出邀请。

重启2个多月来，武汉开发区全力做好“店小二”，与企业站在一起，一同爬坡过坎、滚石上山。

“今年，受疫情影响，混凝土市场较往年略显萧条。这些订单真是雪中送炭，让我们更有底气战胜困难，对企业复苏充满了信心。”6月23日，武汉开发区首场“企业供需对接活动”上，君善建混凝土公司总经理解聪说。这家商品混凝土生产企业，现场斩获了近6000万元的采购订单。

ZF“做媒”、企业“相亲”。当日，融创经开公司、中交二航局、中建三局、武汉市政集团等需求方，与百俊同建材、君善建混凝土、车都环保再生资源等供给方，共13家重点企业，相互签订了近2亿元的采购协议。

疫情之后，经过了两三个月的停工，全区企业普遍面临各种困难：原料运不进来，产品卖不出去，员工无法到岗，市场低迷，流动资金缺乏……

“企业的事情，就是我们的事情；企业的困难，就是我们的困难。”武汉开发区从资金、人力资源、市场等方面发力，帮助企业畅通产业循环、市场循环。

复工之初，东风本田、格力、美的等企业，大量员工滞留外地。为此，武汉开发区派出多辆大巴，点对点助力企业接回员工，甚至为东风本田还专门协调开通了一趟从十堰到汉口的火车专列。

企业销路受阻，武汉开发区主要领导纷纷变身“网红”主播，多次为区内企业站台吆喝，卖汽车、卖空调、卖酸梅饮料……

5月29日，武汉开发区宣布，针对“汉产汉销上汉牌”的乘用车，在市ZF补贴基础上，再给予燃油车2000元、新能源汽车5000元的一次性补贴。

在多重政策利好之下，多家车企销售上升。5月，东风雪铁龙、东风标致在武汉地区的销量环比增长均超过45%。

在东风本田汽车友芝友4S店，5月份销量突破200台，订单环比提升14%，“宜昌、襄阳等周边城市顾客都来店咨询看车”。4S店负责人说。

资金是企业的血液。武汉开发区启动中小微企业“纾困资金、流贷贴息、融资租赁、工业厂房租赁、首次进规奖励”等各类项目申报，为中小微企业“供血供氧”“造血供氧”。

目前，该区已有106家企业实现融资贷款总额7.5亿元。其中，14家工业企业获区与农商行合作的“助保贷”，贷款资金1亿元。

“多亏了这4000万元‘过桥贷’，解决了我们的燃眉之急。”日前，武汉同济现代医药公司相关负责人刘咏梅说。前不久，这家高新技术企业通过ZF帮扶，顺利实现了资金周转。

此外，该区国有经营性房屋还为区内800余家（户）各类市场主体约减免房租8000余万元。

武汉开发区还安排领导干部包保包办重大项目，负责统筹协调项目审批、开工建设、竣工投用等全过程，全面负责、高位推进。

“我们将发扬军运精神和抗疫精神，围绕项目建设主动作为、创新求变。”武汉开发区负责人表示。



聚力转型：

资金、技术、人才加速涌入

“您的快递已送达，请凭260473取件。”一条短信发到手机上。几分钟后，一辆白色的无人驾驶物流车停在路边。输入取件码，打开柜子、取出包裹。随后，无人配送物流车缓缓离去。

这一幕科幻的场景，发生在武汉开发区经开·智造2045创新谷。这一由东风汽车开发的“Sharing Box”，没有驾驶室、方向盘和座椅，车身就像一个长方形的盒子。

在经开·智造2045创新谷，已经聚集了几十家自动驾驶汽车产业链上下游企业，正在相继开展无人巡逻车、无人物流车、无人扫地车等数十种场景测试，部分产品技术已经相当成熟，未来一两年内就能实现商业应用。

武汉开发区早已不再是传统的制造业基地，当前，正在大力发展新兴产业，如自动驾驶、机器人、通用航空、智能家居等。资金、技术、人才“三要素”正在加速涌入。

近几年，武汉开发区密集获批各类国家项目，如国家智能网联汽车示范区、汉南港国家一类口岸、国家检验检测高技术服务业集聚区、中国武汉汽车及零部件知识产权快速维权中心等，是承担国家使命最密集的时期。

目前，武汉开发区已累计引进世界500强企业73家，累计引进院士16名、武汉“城市合伙人”7人，培育“车都英才”195人。

区内，一批新型科技研发、创新创业平台也已成形。如英伟达孵化中心、启迪协信科创园、中科深圳先进院、哈工大机器人研究院等创新创业企业纷纷入驻。

此次“粤港澳大湾区专场招商活动”，吸引了深圳近百位知名企业家参加。他们来自科技、制造、金融、投资等多个领域。

现场签约的项目，也集中在下一代汽车、汽车后市场、人工智能、科创研发、总部经济、现代服务业、现代农业等领域。企业家们表示，时刻关注武汉开发区发展，将寻找机会，助力区域转型升级。

wind318@qq.com

感觉今年的雨比16年下的猛

楚之游侠

武汉市商务局2020年度目标任务完成情况

1.招商引资实际到位资金总额

完成情况：1-5 月，全市招商引资实际到位资金总额2321.5 亿元，同比下降38.3％，降幅较1-4 月收窄18.1 个百分点，完成年度目标的 27.0％，低于时序进度14.7 个百分点。5 月当月，招商引资实际到位资金总额988.0 亿元，同比增长40.5％，环比增长72.9％.


2.实际利用外资总额

完成情况：1-5 月，全市实际利用外资25.67 亿美元，同比下降53.1％，降幅较1-4 月收窄13.1 个百分点，完成年度目标的20.9％，低于时序进度20.8 个百分点。5 月当月，实际利用外资11.13 亿美元，同比下降5.2％，环比增长87.7％。


3.社会消费品零售总额/增幅

完成情况：1-5 月，全市实现社会消费品零售总额1864.85 亿元，同比下降37.9％，降幅较1-4 月收窄4 个百分点，完成年度目标的 23.7％，低于时序进度18 个百分点。5 月当月，社零额472.15 亿元，同比下降22.1％，环比增长18.6％。


4.外贸进出口总额/增幅

完成情况：1-5 月，全市外贸进出口824.2 亿元，同比增长0.9％，增幅较1-4 月提高5.8 个百分点，实现转正，完成年度目标的33.8％，低于时序进度7.9 个百分点。5 月当月，外贸进出口219.0 亿元，同比增长21.4％，环比增长4.8％。


5.全力抓好疫情防控常态化复产复市各项工作，加快推进商贸企业生产秩序恢复；举办全球供应商大会、国际性学术论坛等50场以上重点赛会节展活动

完成情况：

加强与商务部、省商务厅对接联系，积极推动中韩石化、鸿富锦精密工业、群光实业、神龙汽车四家重点外资企业列入国家级重点推动项目。

联合中国德国商会召开2020在汉德资企业首场“云座谈”会议，屏对屏倾听企业发展诉求，推动惠企政策用活用尽，切实为企业提供帮助和服务。

开展“访外企、解难题、优服务、促发展”春风行动，通过市区两级商务（招商）部门联动，宣传我市应对疫情支持中小企业有关政策，深入外资企业，进一步增强企业信心。

重点会展企业一人一企跟踪对接服务，认真细致梳理会展企业复工复产中存在的困难和问题，并积极宣传应对疫情支持中小企业有关政策，个性化服务企业，引导企业复工复产。

举办重点赛会节展活动24场次，完成目标进度48％。

zlaidm

9点汉口水位27.31米，已超过警戒水位！