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楼主: shdvg

黄浦滨江改造---老码头

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发表于 2020-7-7 11:06:54 来自手机 |
建筑品质高,点赞!
发表于 2020-7-7 11:41:51 |
ChriscizYY 发表于 2020-7-6 23:22
上海走对路了,精致化是上海成为国际一流城市很重要的一环,从中心城区,各类郊区新城为圆心一点点将精致化 ...

中国城市道路绿化过度是通病 城市化过程中 成也香港地产商 败也香港地产商
发表于 2020-7-7 15:03:54 |
michaelw 发表于 2020-7-7 10:42
第一次到上海就是坐船从16铺上岸的, 带着十里洋场的幻想,无言于码头外,乱哄哄,脏兮兮, 公交车穿梭在拥 ...

40年沧海桑田的巨变是因为走回了正常的路,中华民族是最追逐财富的民族之一,不瞎折腾根本不会穷,GDP总量世界第一也是顺理成章的,不是什么奇迹
发表于 2020-7-7 16:03:40 |
这个创意园区,初步造好大概80-09年就完成了,那时候去都没什么人,中间一个水池有时候放点喷泉。
离地铁远。
发表于 2020-7-7 18:20:59 |
去年飞到上海,专门骑了几天自行车,好好体验下魔都的细节,骑车走过这段,很有感觉的。
发表于 2020-7-7 23:36:18 |
cystal1986 发表于 2020-7-7 15:03
40年沧海桑田的巨变是因为走回了正常的路,中华民族是最追逐财富的民族之一,不瞎折腾根本不会穷,GDP总 ...

的确, 周围国内出来的很多都后悔了, 做为二等公民勤奋几十年也没有什么财富感, 上海的房子已经买不起了, 而国内的同学,朋友已然都是有车有房。。。。。。
发表于 2020-7-8 08:41:29 |
michaelw 发表于 2020-7-7 23:36
的确, 周围国内出来的很多都后悔了, 做为二等公民勤奋几十年也没有什么财富感, 上海的房子已经买不起 ...

时代变化太快,潮流可追不可逐
发表于 2020-7-8 09:31:33 |
suhang4533 发表于 2020-7-8 08:41
时代变化太快,潮流可追不可逐


每次回国都需要询问孩子们又有什么新东西,并努力学习应用 将来退休回上海才能跟得上时代
发表于 2020-7-8 10:26:14 |
michaelw 发表于 2020-7-8 09:31
每次回国都需要询问孩子们又有什么新东西,并努力学习应用 将来退休回上海才能跟得上时代

敢问现在在哪个国家发展?
发表于 2020-7-8 11:01:27 |
suhang4533 发表于 2020-7-8 10:26
敢问现在在哪个国家发展?

在新加坡打工, 由于这次疫情, 现在还关在家里, 国外现在都没有完全控制住, 今年都过了一半了, 还没复工,公司就已经布置任务要规划明年的预算
发表于 2020-7-8 12:32:16 |
ChriscizYY 发表于 2020-7-6 23:22
上海走对路了,精致化是上海成为国际一流城市很重要的一环,从中心城区,各类郊区新城为圆心一点点将精致化 ...

你能意识到“过度绿化”的问题,很不容易。国内很多城市普遍存在人行道过度绿化的问题,影响城市风貌,北方城市尤甚。
发表于 2020-7-8 12:35:08 |

上海中心的出镜率太高了,在几乎所有的浦西老城厢、里弄民居的照片中几乎都会出现。
发表于 2020-7-8 12:38:21 |
忧伤的老板 发表于 2020-7-7 18:20
去年飞到上海,专门骑了几天自行车,好好体验下魔都的细节,骑车走过这段,很有感觉的。

能体现上海细节的路段,基本都不允许自行车上路。
发表于 2020-7-8 18:27:36 |
ChriscizYY 发表于 2020-7-6 23:22
上海走对路了,精致化是上海成为国际一流城市很重要的一环,从中心城区,各类郊区新城为圆心一点点将精致化 ...

需要从步行体验和自行车友好度之间进行取舍。机动交通如此繁忙的情况下还要留大量空间给共享单车,步行体验不会好。北京就是典型失败例子。
发表于 2020-7-8 22:49:46 来自手机 |
suhang4533 发表于 2020-7-7 09:21
不错的精致化街区,但是目前外环以内需要夯实基础或者品质提升的区域太多了,前两天开车从北蔡高科西路东段 ...

一些断头路、肠梗阻路还是存在滴

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