应该建一条广澳高速的支线

wzcachan · 发表于 2020-7-6 10:30:00

本帖最后由 wzcachan 于 2020-7-6 10:53 编辑

目前的广澳高速路线有点绕，特别是去珠江东岸；我看了下地图，之前中珠有很多围垦填海的地，南沙也不是核心，经济价值和定位不高，现在中山翠亨新区（深中通道）以及广州南沙自贸区定位起来了，如果路线如下图的话，感觉会很合理

1.联通深中通道（翠亨新区）
2.经过万顷沙交通枢纽（18/22号线+南沙站）
3.连接虎门大桥，更快到达莞惠
4.为广澳高速减负

FierryX · 发表于 2020-7-6 11:03:44

中山已经有类似路线的规划了，靠近深中那段好像已经动工，未来接到珠海的金凤路北延线

风中落雨 · 发表于 2020-7-6 11:06:16

这不就是中山的东部外环高速+珠海的金琴高速路线么？

lin204158 · 发表于 2020-7-7 17:13:44

你想多了，当初广珠公路兴建的时候到了中山市区时就往西偏了一些，京港澳高速也是到了东莞也是这样。都往他们市区偏没有直上

lin204158 · 发表于 2020-7-7 17:15:57

我觉得比较好的还是兴建珠莞高速，从珠海北站往上，穿越翠亨南沙，还有黄鲁山、海鸥岛，之后的东连东莞的环城北路或环城南路。

MKjake7777777 · 发表于 2020-7-7 23:33:31

其实就是需要一条珠江西岸版沿江高速，但这条线路如果不直达香洲又意义小很多，直达香洲又破坏海岸风景，看取舍了

禅邑人 · 发表于 2020-7-15 09:01:08

lin204158 发表于 2020-7-7 17:15
我觉得比较好的还是兴建珠莞高速，从珠海北站往上，穿越翠亨南沙，还有黄鲁山、海鸥岛，之后的东连东莞的环 ...

广州规划的增莞番高速+东部高速+广澳高速，解决你的想法

protti2019 · 发表于 2020-7-21 18:40:01

lz辛苦，支持~

lin204158 · 发表于 2020-7-29 22:12:57

禅邑人发表于 2020-7-15 09:01
广州规划的增莞番高速+东部高速+广澳高速，解决你的想法

太迂回了要快到增城到东莞边界了才进入东莞

禅邑人 · 发表于 2020-7-30 21:11:18

lin204158 发表于 2020-7-29 22:12
太迂回了要快到增城到东莞边界了才进入东莞

搞清楚再说

伊特 · 发表于 2020-9-8 17:45:32

这不就是广18南延的线位啊

wzcachan · 发表于 2020-9-8 20:14:02

伊特发表于 2020-9-8 17:45
这不就是广18南延的线位啊

公铁两用大桥建起来就完事

Gzwaizw520 · 发表于 2021-4-4 18:50:09

我也同意。連上這裡去深圳成本比深珠低很多。但是問題就跟南沙珠海城際的線位問題一樣，中山東部地區不歸珠海管轄，坦洲又插足一腳，珠海市太受地形制約，亟需和中山市合併，名字再議

应该建一条广澳高速的支线

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