宁镇312国道快速化改造工程呼之欲出

yhj_1979

lidingjs 发表于 2020-11-19 07:54
这里计划是要修建立交的

修立交，立交底下还是需要有红绿灯的吧？丁卯高架立交底下与谷阳路的十字路口，还有五凤口高架立交下也有红绿灯的吧！

丕子陈

镇江市生态环境局

gsmoon

南京sj连续两个月来镇江，镇江也该回应一下吧。2017年争取上报的宁镇，18年再争取，如今2020年都快过去了。规划还没出台。

我是润东人

镇环审〔2020〕79号
关于对镇江市公路事业发展中心312国道、346国道镇江戴家门至高资段改扩建工程项目环境影响报告表的批复

镇江市公路事业发展中心:
       你中心报送的《镇江市公路事业发展中心312国道、346国道镇江戴家门至高资段改扩建工程项目环境影响报告表》（以下简称《报告表》）收悉，经研究，批复如下：
一、本项目自镇江市高新区戴家门五岔路口，顺接戴家门节点，止于高资句容交界处，全长约13.87公里，分为高新区段和高资段，高新区段全长3.73公里，高资段全长10.14公里，设计行车速度100km/h，采用地面式快速化改造+逢路上跨桥形式为主，路面段和地面桥梁由26m宽双向4车道两侧拓宽改造为49m宽双向6车道+集散车道，高架段和交通节点由26m宽双向4车道两侧拓宽改造为65m宽双向6车道上跨桥+集散车道。改建地面桥梁9座，8座为跨线桥，1座为高资河桥。
2018年5月17日，省发改委和省交通运输厅在南京联合主持召开“312国道、346国道镇江戴家门至高资段改扩建工程可行性研究报告审查会”，会议一致认为本项目的建设是必要的，并形成会议纪要（见《报告表》附件）。
本项目占用五洲山生态公益林30米，永久占地面积约760m2，在未征求相关主管部门批准前，不得开发建设。
本项目相关拆迁事宜，由属地ZF按承诺执行。

jszj85363307

gsmoon 发表于 2020-11-21 10:10
南京sj连续两个月来镇江，镇江也该回应一下吧。2017年争取上报的宁镇，18年再争取，如今2020年都快过去了。 ...

马徐组合是今年刚上任的，徐是原玄武区区长，对南京的积极性自然不必说，问题在上一届直接推掉宁镇城际，省里让上报市域铁路居然只上报句茅线，招商水平也不怎么样，还大拍胸脯说债务无需省里插手，耽误了镇江几年的发展，希望这届能积极对接。

路过而已啦

千万不要吧宁镇修道镇江市区，那玩意既浪费钱，效果又一般，除非到了市区，按照南京s3江南段，一两公里一个站，纯地铁，那可以，不然就算了，占线位花大钱，市区段，就得纯地铁，将就不得

lidingjs

宁镇城际可以经镇江南站往扬中，也就是沿老312方向延伸。

lidingjs

镇江地铁短期没指望了。最近民政部有个会议，规定除省会和副省级城市外，其他设区市下辖区不能超过三个。镇江运气太差了，前几年一个混子占着茅坑不拉屎，今年来个做事的想把丹阳并区，偏偏民政部又出来扯淡。气死人了！

仙林之光

312快速路啥时开始修，都讲了好几年了

JOJOFUNNY

仙林之光 发表于 2020-11-23 09:20
312快速路啥时开始修，都讲了好几年了

已经撤回了。。不造了

仙林之光

JOJOFUNNY 发表于 2020-12-6 11:50
已经撤回了。。不造了

哪里的消息？

心高命薄

也许市府觉得建宁镇轻轨比国道更有意义，要把不多的钱用在刀刃上，加上目前国改委的都市圈建设，轨交的放开放松有关。以上仅为个人猜测。

心高命薄

你可以想象，目前国道运行能力暂够，扩容意义不那么急需。而宁镇轻轨建设较为迫切，要抓住这次国家发展轨交的窗口期，紧急批复上马。宁镇轻轨可以拉动宁镇示范区地价，可以让未来就业人员更好的安置，并拉近南京，镇江市区的距离感。便于吸引人才落户等等，好处不一一赘述。你可以尽情的想象。

zhizhuode

也可以这样想，公路都能撤回，轨道交通暂时也不会上马，钱要用在刀刃上，市区范围内还有多条快速路急需上马，这才是最要紧的。像G312宁镇产业创新带这样长久的项目，也不是一两年就能建成的，时机成熟了再搞轨交或者公路之类的。

781861056

心高命薄 发表于 2020-12-6 19:19
你可以想象，目前国道运行能力暂够，扩容意义不那么急需。而宁镇轻轨建设较为迫切，要抓住这次国家发展轨交 ...

我怎么觉得最后会轨交和快速路都没了