深江铁路在广州南沙动工！

oldworld3

又一深圳机场抢客铁路，深圳机场未来的交通方便度应该是珠三角最高的，毕竟地理位置在那

jeremywwgz

oldworld3 发表于 2020-7-4 01:30
又一深圳机场抢客铁路，深圳机场未来的交通方便度应该是珠三角最高的，毕竟地理位置在那

以后就叫广州南沙机场吧！南沙与宝安机场的关系更像一座城

西门小官人

oldworld3 发表于 2020-7-4 01:30
又一深圳机场抢客铁路，深圳机场未来的交通方便度应该是珠三角最高的，毕竟地理位置在那

呵呵，老实说，渔村并不情愿做南沙的配套机场，以后源源不断地为南沙接送高端人才。

ze1110

jeremywwgz 发表于 2020-7-4 00:30
我好奇不经过东莞怎么去渔村呢？

从惠州惠阳直接过深圳东部

西门小官人

jeremywwgz 发表于 2020-7-3 12:10
地理位置决定天然优势，关键看政策措施如何配合

你这种观点犹如守株待兔，自己不去主动争取的话，什么好地理位置都多余

讲天然地理优势？广中珠澳之前的方案是飞过南沙站直接到庆盛，不是广州坚持要经南沙站，线路早就跟南沙站擦肩而过。

niceGZH

oldworld3 发表于 2020-7-4 01:30
又一深圳机场抢客铁路，深圳机场未来的交通方便度应该是珠三角最高的，毕竟地理位置在那

珠江西岸南有珠海机场、北将有高明机场，以后西岸会有多少人去宝安机场乘坐国内航班？而国际航班注定是香港机场、白云机场的配角

对南沙倒是大好事，东西南北都有机场可选

CORVETTE

有点辣眼睛，深字头的大工程不在深圳举行开工仪式？

西门小官人

CORVETTE 发表于 2020-7-4 13:47
有点辣眼睛，深字头的大工程不在深圳举行开工仪式？

南线方案落空后，某地已对此线没什么兴趣了。某地机场客流会因此线大增？变成服务南沙区的配套机场就真。

jeremywwgz

西门小官人 发表于 2020-7-4 09:27
你这种观点犹如守株待兔，自己不去主动争取的话，什么好地理位置都多余

讲天然地理优势？广中珠澳之 ...

之前的方案都是扯淡……有脑子的人都知道现在的方案是经济效益最大化……

jeremywwgz

西门小官人 发表于 2020-7-4 09:27
你这种观点犹如守株待兔，自己不去主动争取的话，什么好地理位置都多余

讲天然地理优势？广中珠澳之 ...

重点不在争不争取，从位置来看，半径画圈，南沙跟宝安机场更合理

jeremywwgz

CORVETTE 发表于 2020-7-4 13:47
有点辣眼睛，深字头的大工程不在深圳举行开工仪式？

人家的头号项目是深珠通道…殊不知，到时南沙和中山珠海连成片后，隔壁想绕也绕不开广州

西门小官人

jeremywwgz 发表于 2020-7-4 17:05
之前的方案都是扯淡……有脑子的人都知道现在的方案是经济效益最大化……

问题是制定方案的是不是这样认为呢？你不去主动解释，不主动和人沟通，等着人家迁就你吗？

深镇（粤高州）

jeremywwgz 发表于 2020-7-4 00:30
我好奇不经过东莞怎么去渔村呢？

到东莞后，强硬被下拐去宝安的。

深镇（粤高州）

CORVETTE 发表于 2020-7-4 13:47
有点辣眼睛，深字头的大工程不在深圳举行开工仪式？

渔村不但强抢资源，还爱好冠名，抢名号。

jeremywwgz

西门小官人 发表于 2020-7-4 17:21
问题是制定方案的是不是这样认为呢？你不去主动解释，不主动和人沟通，等着人家迁就你吗？

在最初的方案之前，其实是经过南沙站的，后来不知什么原因不经了，再后来又经了…