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楼主: 摩天圳

[城建综合] 深圳地铁13号线南段开始试车2023年底通车,2025年前总里程将达647公里

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发表于 2024-1-4 16:34:35 | 显示全部楼层
tom87 发表于 2023-11-30 15:47
不知道你说的"露头"是指什么? 出站口早就建好了. 能看到.
地下就不知道了

你有航拍图吗?可能被围墙遮住了,行人看不见吧。
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发表于 2024-1-4 17:58:00 来自手机 | 显示全部楼层
武汉王家墩 发表于 2024-1-4 16:34
你有航拍图吗?可能被围墙遮住了,行人看不见吧。

早就建好了,腾创未来工地西南侧就有一个出口,10月路过都亮灯了,施工人员进进出出。
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发表于 2024-1-7 07:40:47 | 显示全部楼层
2024年6月份深中都通了,13号南段还不能通?
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发表于 2024-3-18 12:03:45 | 显示全部楼层
期望早日开通,缓解科技园的出行压力
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发表于 2024-4-17 08:13:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 zahdxbz 于 2024-4-17 08:49 编辑

深圳地铁13号线新车到段,线路将于今年底全面开通运营
2024-04-16 08:47  来源: 深圳特区报

深圳新闻网2024年4月16日讯(深圳特区报首席记者 戴晓蓉 实习生 甘兆华)深圳地铁13号线建设进入收尾冲刺阶段。记者获悉,截至近日,该线有8列列车到达深圳内湖停车场,正在进行车辆与信号动态测试及各系统的综合联调联试。这意味着13号线向着年底通车的目标又迈进了一步。

据了解,13号线车辆与线路色相契合,以亮橙色为主色调,时尚明丽。列车为按照国际最高级别GOA4等级设计的全自动驾驶项目,采用6动2拖8节编组A型轻量化铝合金车体,最高运行速度达 100 公里每小时。13号线为全自动运行线路,车辆具有完备的安全检测保障,包括被动式障碍物检测、脱轨检测等,车辆核心控制部件均达到国际安全等级要求,满足全自动驾驶多种场景需求,全方位保障运行安全。司机室与乘客室采用贯通一体式设计,乘客可以通过列车前窗,观看地铁隧道内的“光影穿梭”。

13号线列车配备有行走的“随车医生”,带有弓网监测、障碍物探测、走行部监测、健康管理等先进智能监测系统,可以实时监测多达2600项列车信息,实施100多个预警模型,可覆盖14个系统/设备的健康诊断。针对行驶过程中的噪音问题,该列车拥有加厚中空侧窗、加厚隔音隔热棉、一体式侧护板贯通道、全铺式复合木质地板,将显著提高车辆隔音降噪性能。此外,列车采用最高等级的EN45545-HL3级别的整车防火设计,地板结构防火达到50分钟,有效保障乘客安全。
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