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[其他] T2(小运量梅溪湖高新区)线|更新至2021.1 岩土勘察

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发表于 2020-6-30 22:15:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 iqianmo 于 2021-1-14 13:33 编辑

长沙市发展改革委:

你委《关于审批<长沙市小运量有轨公共交通建设规划(2020—2022)>的请示》(长发改报〔2020〕234号)收悉。经研究,现批复如下:

按照《GWY办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)的规定,为适应城市经济社会发展需要,优化交通结构、构建多层次轨道交通网络,满足市民多元化出行需求,原则同意长沙市小运量有轨公共交通建设规划(2020—2022年),建设马栏山线和梅溪湖高新区线等2个项目,规划期为2020—2022年。

梅溪湖高新区线起于梅溪湖文化艺术中心,止于岳麓大道与汇智路交叉口,线路全长10.3公里,设置车站13座,车辆基地1座。总投资为18.40亿元,规划建设期为2020—2022年。

梅溪湖高新区线采用有轨电车。在规划实施阶段,应综合考虑项目的线路适应性、环境影响、经济性、安全性等因素,进一步优化线路站点方案、研究确定运行速度及具体制式等主要技术指标和运营组织方案。

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 楼主| 发表于 2020-6-30 22:52:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 iqianmo 于 2020-8-12 23:45 编辑

设站&线路图

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 楼主| 发表于 2020-8-6 01:22:19 | 显示全部楼层
根据发改委批复的可研,T2线正在进行环境评价、测量等前期工作。T2线周边楼盘众多、线形范围内管线复杂,需做好前期听证、协调工作,因此计划明年下半年启动梅溪湖-岳麓大道段建设。感谢您对我们工作的关心、监督与支持。长沙高新区住房和建设管理局
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 楼主| 发表于 2020-8-12 11:11:50 | 显示全部楼层
一、采购项目名称
长沙高新区小运量有轨公共交通PPP项目咨询服务采购
二、项目说明
1、项目概况:长沙高新区小运量有轨公共交通PPP项目起于梅溪湖文化艺术中心,沿临水路-麓谷大道-岳麓大道敷设,止于岳麓大道与汇智路交叉口,与轨道交通2号线西延线形成换乘。串联了梅溪湖综合服务区与高新区产业集聚区,改善沿线重点产业园区公共交通服务,引导和提升沿线用地开发。一期工程线路全长10.3km,共设站13座。总投资约为18.4亿元。
2、实施主体:长沙麓谷建设发展有限责任公司。
3、资金来源:财政资金及自筹。
4、项目投资规模:总投资约18.4亿元。
二、功能及要求
按采购人规定保质保量完成服务内容。
二、相关标准
按国家现行相关标准执行。
二、技术规格
(一)项目调研
对ZF、社会资本、项目相关情况进行调研了解,开展尽职调查,全面收集项目相关资料和基础数据,包括项目范围、项目特性、建设意义、投资规模、建设内容、运营内容、近5年区本级一般公共预算支出数据等。
(二)编制详细PPP项目实施方案
对本项目的运营模式、合作方式、投资方式与条件、合理回报机制、建设运营期限、考核方案、风险分配机制、合同体系、监管结构、保障措施等进行分析、论证,按照国家和地方有关规定,编制本项目的PPP实施方案,方案内容包括但不限于以下内容:项目概况与建设内容、项目运作方式、交易结构、运营机制、考核机制、财务测算与分析、合同体系、监管架构、风险分配基本框架、采购方式选择。对可能影响本项目PPP模式制定的重点问题进行梳理和论证、分析,提出相关意见。
(三)编制财务测算报告
根据项目边界条件和实施方案等,结合本项目实际情况,按照行业通用的测算方法,编制财务模型,对本项目服务价格、合理回报等进行财务测算,对项目盈亏平衡点进行说明,编制形成项目财务测算报告,并与ZF有关部门进行沟通汇报。
(四)编制物有所值(VFM)评价报告和财政承受能力论证等报告,协助采购人完成评审。
(五)协助向ZF作解释和汇报工作
参与采购人与ZF就项目开展的各类汇报、会谈,协助其就项目实施向ZF及ZF有关部门进行解释、沟通,必要时可作为主汇报人汇报项目相关情况。
(六)编制合同体系文件
1、结合项目实际情况,起草、审阅、修改本项目所涉的交易文件(PPP合同、合资经营合同等文件及其附件);
2、在项目所涉及的交易文件定稿之后、正式签署之前,出具对交易文件的法律意见并提示潜在法律风险;
3、协助完成项目所涉的交易文件的签约程序。
(七)协助采购人选定社会资本,为ZF与社会资本的协商提供支持
1、就采购人选定社会资本的程序进行论证,协助采购人确定社会资本的选定程序,并提示潜在法律风险;配合采购人聘请的中介机构(如需)或自行准备本项目适用的社会资本选定程序中所涉采购文件,必要时向其出具法律意见及提示潜在法律风险;参与采购人与社会资本的协商,共同制定协商策略并在协商时提供即时支持,根据采购人与社会资本的协商具体情况将每次会谈成果制作成书面文件,推进会谈进程;
2、拟定谈判磋商策略和方案,并协助采购人与社会资本进行采购结果确认谈判;
3、为采购人与社会资本的协商提供支持,共同制定协商方案,设定关键问题的协商底线及协商中可行变通方案。
(八)配合PPP协议签署
配合采购人与社会资本合作方或其设立的项目公司完成PPP项目系列协议签署。
(九)全过程政策及法律法规的咨询服务
1、根据最新PPP政策及法律法规要求,向采购人提供PPP模式和流程全过程咨询服务,采购人明确要求书面或口头方式解答的,以采购人要求为准;
2、梳理项目流程和注意事项,对可能影响本项目PPP模式开展的重点问题进行梳理和论证、分析,提出咨询意见及防范措施;
3、从相关政策和法律的角度审阅、修改采购人就项目有关事项向ZF主管部门递交的报告、请示、报批文件;
4、根据审计等部门对项目提出的疑问或意见,立即出具专业的书面解释材料,协助采购人处理相关审计工作。
(十)其他服务要求
1、投标人须成立项目组织机构(即工作小组),且主要成员须熟悉相关领域情况,做过类似PPP项目的咨询服务工作,主要成员不得进行更换;如有与项目PPP咨询内容相关的重大会议、审计等事项,项目负责人须到场参与。
2、投标人须安排常驻现场技术支持人员至少2名,提供咨询服务。
3、设计PPP项目的运作模式、基本交易架构、商业模式、财务模型,并提示潜在风险;
4、编制并上传财政部或湖南省财政厅PPP项目库入库材料,对入库情况实时跟进直至申报完成,根据项目进展情况更新项目库中的信息;
5、结合采购人选定的PPP模式,梳理项目PPP模式流程及时间估量安排;
6、项目完成后,中标人应将项目有关的全部资料,包括论证资料、会议资料、技术文档等,移交采购人;
7、完成采购人交办的与本项目相关的其它PPP咨询工作。
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 楼主| 发表于 2020-9-22 14:29:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 iqianmo 于 2020-9-22 17:27 编辑

高架变高架+地面,增加一公里一个站

根据《国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》(发改投资〔2013〕428号)以及相关省市文件的要求,为征求公众对该项目在准备、实施阶段的意见和建议,现就长沙市小运量有轨公共交通梅溪湖高新区线工程进行社会稳定风险调查公示。具体情况如下:

一、项目概况

长沙小运量有轨公共交通梅溪湖高新区线起于梅溪湖文化艺术中心,沿临水路-麓谷大道-桐梓坡路-麓枫路-岳麓大道敷设,止于岳麓大道与汇智路交叉口。线路正线全长11.7km,其中高架线8.3km,地面线3.4km,共设站14座,平均站间距0.88km。设车辆基地1座,占地约3.8公顷,位于通号产业园内。可与地铁2号线、6号线及规划14号线换乘。

开工时间为2021年初,联调联试完成时间为2023年12月底。

二、社会稳定风险评估工作程序和内容

1、主要工作程序是通过对项目合理性、合法性、可行性、可控性等方面进行调查分析,并查阅资料、实地考察等,基本掌握与项目生产、环境、社会稳定相关的因素,通过专家评审、专家打分等方法,预测项目对周围环境、社会稳定的影响程度和范围,同时针对项目在社会稳定方面存在的问题提出改进措施,在此基础上编制项目社会稳定风险分析报告,以便为项目决策和维护社会稳定提供科学的决策依据。

2、主要评价内容为在影响社会稳定的各因素调查的基础上,把生产生活环境影响评价、涉及利益群体诉求等作为评价重点,分析项目在实施期间可能产生的社会风险,提出合理、经济、可行的防治措施,使项目对周围社会稳定的影响降到最小。

三、征求公众意见的范围和主要事项

(一)征求公众意见的范围

公示对象为建设施工区可能受影响的居民、基层组织、企事业单位。

(二)征求公众意见的主要事项

1、对本项目建设对当地发展规划和区域发展影响。

2、本项目建设对当地居民的生活和生产的影响。

3、本项目对当地就业形势影响和经济状况影响。

4、该项目还有哪些主要社会不稳定风险因素。

5、该项目在施工过程中对生态环境的保护的措施和方案。

6、其他合理可行的防范社会稳定风险措施和建议。

四、征求公众意见的具体形式

公示期间,可通过电话、电子邮件等方式与建设单位或评估单位联系,提出对拟建项目社会稳定风险的意见和建议。对收集到的意见和建议,我们将根据实际情况,在稳评工作中予以研究。

五、公众提出意见的起止时间

自本公示发布之日起10日内(2020年9月21日一2020年 9月30日)

六、建设单位

单位名称:长沙麓谷建设发展有限公司

七、评估单位

单位名称:湖南省国际工程咨询中心有限公司

联系人:周登飞

联系电话:0731-84148163&#8194;,邮箱:694960992@qq.com



长沙高新区社会治安综合治理局

&#8194;&#8194;&#8194;&#8194;2020年9月21日
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发表于 2020-6-30 22:57:10 | 显示全部楼层
麓谷上班的,可以乘有轨电车转地铁了。
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发表于 2020-6-30 23:43:23 来自手机 | 显示全部楼层
梅溪湖这条路真的没什么意义,客流完全没有保障,浪费钱
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发表于 2020-6-30 23:55:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 hucanye 于 2020-7-1 10:58 编辑
无尽880201 发表于 2020-6-30 23:43
梅溪湖这条路真的没什么意义,客流完全没有保障,浪费钱


线路经过新长海中心,麓谷企业广场,麓谷信息港,拓维软件园,高新区管委会,长城,中兴,北斗,麒麟,九天银河,中电软件园,尖山湖国际创新中心,环创企业广场,通号产业园。
经过的这些地方几乎都没通地铁,通过这条线路来接驳地铁。
可以说这条线路简直就是上班族的福音,你说客流没保障??????

你不知道现在上下班高峰期,麓谷有多少车么???

关键这条线还是通号自家门口的线路,可以作为通号有轨电车示范线路。
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 楼主| 发表于 2020-7-1 00:37:14 | 显示全部楼层
无尽880201 发表于 2020-6-30 23:43
梅溪湖这条路真的没什么意义,客流完全没有保障,浪费钱

高新区园区线,不是给你们逛商圈看妹妹用的嘞
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发表于 2020-7-1 01:05:43 来自手机 | 显示全部楼层
无尽880201 发表于 2020-6-30 23:43
梅溪湖这条路真的没什么意义,客流完全没有保障,浪费钱

在高新区上班住在梅溪湖的居民会方便很多
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发表于 2020-7-1 02:05:40 | 显示全部楼层
hucanye 发表于 2020-6-30 23:55
线路经过新长海中心,麓谷信息港,拓维软件园,长城,中信,北斗,中电软件园,尖山湖国际创新中心,环 ...

别激动。。。估计他没怎么去过高新区。。。不知公交是啥情况
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发表于 2020-7-1 02:15:22 | 显示全部楼层
马栏山线可以考虑再北延一点点,方便和地铁湘龙站换乘。车辆段也可以考虑设在开元西路和锦绣路十字口西北角附近区域。
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发表于 2020-7-1 08:11:47 | 显示全部楼层
全高架的有轨电车,至少有独立路权,还可以咯。

就是,这个小运量,我担心的不是客流量不足,而是建成即落后、满足不了交通需求,又后悔没有上地铁。
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发表于 2020-7-1 08:36:29 | 显示全部楼层
中电上班的福音
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发表于 2020-7-1 09:10:29 | 显示全部楼层
长沙晚报的公众号报道了,但是梅溪湖高新区线给的图是梅溪湖市府线的规划站点,无语。。。
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发表于 2020-7-1 09:20:43 | 显示全部楼层
xdofcs 发表于 2020-7-1 02:15
马栏山线可以考虑再北延一点点,方便和地铁湘龙站换乘。车辆段也可以考虑设在开元西路和锦绣路十字口西北角 ...

我也觉得不和湘龙站换乘有点迷,不过以前马栏山线有二期规划延伸至松雅湖的,如果能实现的话能有效覆盖一些3、5号线没能照顾到的地方,包括鸭子铺片区西部、广电、世界之窗、海底世界、芒果盒子、中南汽车世界、星湘区间中部、松雅湖临湖一线。
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 楼主| 发表于 2020-7-1 09:44:31 | 显示全部楼层
YSGY233 发表于 2020-7-1 09:20
我也觉得不和湘龙站换乘有点迷,不过以前马栏山线有二期规划延伸至松雅湖的,如果能实现的话能有效覆盖一 ...

主要是车辆段设置在湘龙前面,为了方便干脆这期就没过去了吧
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发表于 2020-7-1 09:55:48 | 显示全部楼层
梅溪湖市府线下马了吧!
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