对于江陵路快速化，大家有什么看法，我的看法是要完。南北向会更加堵

asp2002 · 发表于 2020-6-30 11:54:20

本帖最后由 asp2002 于 2020-6-30 11:57 编辑

吾之江发表于 2020-6-30 11:34
一直不明白友新市区方向，为什么日常堵？

吴江吴中两个新城的进城客流都走这条路吧

我从园区偶尔去几次，都走独墅湖/南环/友新
回园区导航会推荐走吴中大道，但这条路一会高架一会地面，搞不懂，不愿意走。

sxq129601 · 发表于 2020-6-30 12:02:24

吾之江发表于 2020-6-30 11:34
一直不明白友新市区方向，为什么日常堵？

那个地方2公里内有3个匝道汇入，所以很堵

你们飞啊 · 发表于 2020-6-30 12:07:06

吾之江发表于 2020-6-30 11:34
一直不明白友新市区方向，为什么日常堵？

连续3个上闸道口，基本上自吴江，吴中越溪，邵昂路板块，以及沧浪新城全部都要走这条路去往园区或者新区，只有这一条路。

54葫葫 · 发表于 2020-6-30 12:08:16

不管横向竖向，都要增加，每个方向增加的每一条，都是好事

tyyan2010 · 发表于 2020-6-30 12:09:17

鲈乡路北延跨绕城高速已经进去招标阶段了，影响施工的工厂正在拆迁，明年就可以多一条直通观前街的通道

ljjxjj · 发表于 2020-6-30 12:11:42

发这帖子之前你先了解一下江陵路的车流量再说，无脑喷有乱用

酒店控小闲 · 发表于 2020-6-30 12:28:57

苏州南北向交通滞后跟苏州的地理环境有关。东西好布线，南北因几条东西向的铁路，以及湖泊和丘陵所限制。

比如园区吧，应该说路网最发达的区，但也是东西干道发达，南北干道欠发达。

吾之江 · 发表于 2020-6-30 13:16:10

酒店控小闲发表于 2020-6-30 12:28
苏州南北向交通滞后跟苏州的地理环境有关。东西好布线，南北因几条东西向的铁路，以及湖泊和丘陵所限制。
...

据说还有星湖街快速化，不知道啥时候能修

skrifer · 发表于 2020-6-30 13:20:56

吾之江发表于 2020-6-30 11:34
一直不明白友新市区方向，为什么日常堵？

吴江明珠，吴江太新，吴中太新，吴中越溪，绕城高速石湖出口，还有些零零散散的，你说人流多不多，这些人往新区园区相城区城区，目前只有这一条快速路，堵是无法避免的，
不过随着南湖快速路的开通，会在lishu立交分流一部分园区和东南环方向的流量

lisihuan12345 · 发表于 2020-6-30 14:41:44

zwj448058001 发表于 2020-6-30 11:23
南延下来那几个破红绿灯啥时候才能解决掉

要看吴中愿意不愿意了

上街打酱油 · 发表于 2020-6-30 15:38:49

苏州湾隧道黄了别惦记了。

大卫8848 · 发表于 2020-6-30 15:56:01

这种垃圾帖子逻辑不通毫无调查研究删了吧

恩格里克 · 发表于 2020-6-30 16:08:52

吴江快速融入主城

tsingsong · 发表于 2020-6-30 17:07:54

友新日常堵车，习惯就好。
东环南延其实一点都不堵，下班时的东进路出口除外。一般要到东南环立交才会堵车，后面独墅湖第二隧道通车，很多人就不会再去挤独墅湖隧道了。

小鹿队长 · 发表于 2020-6-30 17:15:31

lisihuan12345 发表于 2020-6-30 09:35
因为开发区今后要卖常台高速东边的地，没看地铁14号线也规划从江陵路走然后过高速。
江陵路高架二期是要经 ...

那一块儿地虽然多，但是印象中土地性质是农用土地吧