长沙市区迫切需要三条高架主干路网线

yzhouwang

一、芙蓉路南北高架，长沙市中心明显缺乏南北高架主干路，万家丽路偏东，离城市活动中心直径距离有点偏远，难以解决城市市中心南北线的通勤距离。

二、岳麓大道东西高架，岳麓大道东西高架十分有必要，岳麓大道西起长张高速、东联长浏高速，是长沙北部最重要的东西向主干道，必须花大力气早日解决。

三、长沙大道东西高架，长沙大道作为长沙的机场进城门户主干道，同时连通东西主城区十分必要，能极大的有效解决主城区中心东西向通勤距离。



希望长沙市早日能解决这三条市中心迫切需求的三条高架主干路网，造福百姓！

爱在别处

特别赞同，加上人民路东西高架。

Jasoir_Louis

没错，关乎城市能级形象展示。

CZZC

之前我就想过，长沙大道快速化改造，隧道顺接南湖路过江！

wangdong4112008

去过很多城市，长沙的高架是有点落后了，需要**拿出魄力

Athena_Exclamat

强行划出来的，，，拆迁费用怕是要上千亿吧

neoalde

搞什么高架，破坏城市

esthersu

有钱还是多做事实吧，现在上下班高峰长沙东西和南北堵车还是厉害，赶紧建城市里面两条东西和南北走向的高架吧，
原来说过湘江大道或者潇湘路的快速化改造有没有下文了。
至于长沙大道所谓涉及长沙门面的可以等到以后再说，毕竟里子更加重要

wernerz

CZZC 发表于 2020-6-29 18:28
之前我就想过，长沙大道快速化改造，隧道顺接南湖路过江！

接南湖路要过政治干校，哪个愿意去接洽这样的工程呢？

star121234897

还是芙蓉路，人民路大十字靠谱点

changsha2008

按你的图，长沙大道河西段穿过岳麓山，不太可能

鱼儿思水

长沙为什么不想高架，为什么高架落后？是有历史原因的。

记得当年的伍家岭，是长沙商圈重要的一极，和东塘类似，但现在伍家岭，残垣断壁，哈哈可能有点夸张。就是因为高架的后果。所以，长沙规划部门一提到高架，就会遭到大家反对。

hpwzf

长沙大道高架……这想象是厉害啊

干什么

修高架其实可以用地铁来代替。毕竟地铁永远不会堵车，方便快捷。

大地行者

干什么 发表于 2020-6-29 23:33
修高架其实可以用地铁来代替。毕竟地铁永远不会堵车，方便快捷。

不能这么说，城市的人流物流不可能靠地铁去解决的。