！！！国家中心城市，不应该错过港沟枢纽！！！

badeng · 发表于 2020-6-29 13:28:35

国中标配，米字型高铁，4F国际机场。济南的交通设施再也不要小家子气！
过去，我改过济南西、济南站、遥墙机场，目前看遥墙机场开始扩建了！！！
今天，我再来改一下港沟站！
什么2台4线，那是过去的济南，未来的济南就是需要枢纽！！！
霸气的港沟站，引领济南东部金融城强势崛起！！！济南，真正的京沪走廊的脊梁城市！！！黄河流域的国家中心城市！！！

井底之蛙呱呱 · 发表于 2020-6-29 13:49:04

新东站本来就没车，港沟再建成枢纽新东站的地彻底卖不出去了

yinia2 · 发表于 2020-6-29 13:50:27

已经动工了，短时间不好改了。希望规划时能多做好预留，考虑一下绕城高架化改造就好了。

ibrucekong · 发表于 2020-6-29 13:53:36

看着大气，也不知道最终如何

chengfei00 · 发表于 2020-6-29 13:55:21

井底之蛙呱呱发表于 2020-6-29 13:49
新东站本来就没车，港沟再建成枢纽新东站的地彻底卖不出去了

新东站是济青石济枢纽

大黄蜂带我飞 · 发表于 2020-6-29 14:00:09

东站才是枢纽。港沟只能YY

灯下的智者 · 发表于 2020-6-29 14:22:22

要那么改，济南东站怎么办，济南东站的中心枢纽地位？还有好多地没卖那，港沟附近的地卖的差不多了

静水流深1234 · 发表于 2020-6-29 14:37:23

墙裂支持！！！！！！

大明湖南 · 发表于 2020-6-29 15:15:42

这也动作一人大了

bestmeck008 · 发表于 2020-6-29 15:26:29

地铁标错了，应该是M3。看你这规划，不当**都屈才了。开玩笑哈。。。

firemeng · 发表于 2020-6-29 19:11:10

没必要各个车站都当枢纽吧，当个方便上下车的通勤车站其实挺好的~

AK67 · 发表于 2020-6-29 21:13:35

不错，支持！将来高速磁悬浮估计会在京沪一线的基础上改造，这样需要更多的车站去承担高铁和城际铁路的功能，所以眼光要放长远。

AK67 · 发表于 2020-6-29 21:45:39

看地图车站处于济南自贸区东西走廊的原点位置，东半径辐射科创走廊片区，西半径辐射金融城片区，正北向直通机场，南向鲁东南、鲁南高铁交汇处，高速出口，发挥交通枢纽作用的优越位置。

charlie_hp164 · 发表于 2020-6-29 22:33:38

支持港沟站扩大规模！但其实也没必要建成新东站那么大的规模。新东站是济青+石济+两条城际预留，港沟站明显没有这么多预留

Logerever · 发表于 2020-6-29 22:37:13

牛比

[坛友交流] ！！！国家中心城市，不应该错过港沟枢纽！！！

本帖子中包含更多资源