宁句城际轨道交通全线首个盾构区间顺利贯通

问道苏锡常 · 发表于 2020-6-23 22:02:19

walker_hou 发表于 2020-6-20 20:12
常州想干什么请去常州版说，不要到南京这里来带节奏，挑拨镇江版友对南京的看法

此人已封，一键盘顽童勿意。

问道苏锡常 · 发表于 2020-6-23 22:09:28

南京地铁贯通句容，对镇江长远发展是好事，也符合宁镇扬一体化发展方向。解放思想，海纳百川，开放包容镇江一定精彩！

Zhousheng · 发表于 2020-6-26 12:58:49

镇宁城际也要加油加油了

gsmoon · 发表于 2020-6-27 14:35:34

尽快上报宁镇也有可能宁镇先于宁扬建成，各建各段都好说，但宁扬还有个过江通道要解决。

镇扬汽渡 · 发表于 2020-6-27 21:33:55

转自贴吧消息
仪征将迎来第二条地铁。未来还有第三条地铁到南京龙袍新口街。仪征将是扬州区域地铁最多的城市。24下午扬州市 w书 j夏心旻在扬州接受新华日报总编辑顾雷鸣专访时透露重大消息：扬州正在和南京市协商，将南京地铁二号线、四号线从仙林接到扬州，同时从S8的金牛湖牵出专线到仪征，全面拉开宁镇扬一体化的大步伐。
随着下半年连淮扬镇高铁的通车，扬州对接南京已经有了高速通道。而这个地铁计划如果顺利施行，将破解目前扬州无法通过国家关于建地铁的硬性规定，给扬州交通带来大变局。
照片中左边的是顾雷鸣总编辑，右边的是夏心旻**。

镇江的LD都不知道在干嘛，还是扬州聪明。

wugangnjmu · 发表于 2020-6-27 22:28:46

镇扬汽渡发表于 2020-6-27 21:33
转自贴吧消息
仪征将迎来第二条地铁。未来还有第三条地铁到南京龙袍新口街。仪征将是扬州区域地铁最多的城 ...

跑步呢，别烦我

秀岸 · 发表于 2020-6-30 11:02:38

能否通到大市口

drunk · 发表于 2020-6-30 16:25:33

gsmoon 发表于 2020-6-27 14:35
尽快上报宁镇也有可能宁镇先于宁扬建成，各建各段都好说，但宁扬还有个过江通道要解决。

宁镇会不会在未来升级为250+的城际线路，并且延申到扬中？
甚至过江接泰州（盐宜线）和泰兴、靖江（北沿江）？

如果这样的话，晚一点也认了。

walker_hou · 发表于 2020-6-30 20:48:54

drunk 发表于 2020-6-30 16:25
宁镇会不会在未来升级为250+的城际线路，并且延申到扬中？
甚至过江接泰州（盐宜线）和泰兴、靖江（北 ...

这个可能性很低
如果250，也挺快的了，这样的城际实际上主要还是点对点，镇江到南京还差不多，中间都带不起来，无法沿线发展。即使到扬中，离镇江也偏近，250并不太合适。
如果是点对点，沪宁城际基本可以满足了。

镇扬汽渡 · 发表于 2020-6-30 22:48:30

drunk 发表于 2020-6-30 16:25
宁镇会不会在未来升级为250+的城际线路，并且延申到扬中？
甚至过江接泰州（盐宜线）和泰兴、靖江（北 ...

宁镇段沿用沪宁城际，镇江过江后可以走扬中过江延伸到南通，未来的连镇镇江站联络线可以用于宁通城际铁路的一部分

drunk · 发表于 2020-6-30 23:01:58

镇扬汽渡发表于 2020-6-30 22:48
宁镇段沿用沪宁城际，镇江过江后可以走扬中过江延伸到南通，未来的连镇镇江站联络线可以用于宁通城际铁路 ...

沪宁城际快饱和了吧？

连宁安城际宁芜段都快要饱和了，已经规划着要修二线。连镇通车后，沪宁城际宁镇段饱和也是很可能的事，加不了多少宁-镇-扬中-过江接盐宜（泰州方向、泰兴靖江方向）/接北沿江（黄桥南通方向）的车了，那样的话，过江的大桥就会显得浪费……

镇扬汽渡 · 发表于 2020-6-30 23:14:07

drunk 发表于 2020-6-30 23:01
沪宁城际快饱和了吧？

连宁安城际宁芜段都快要饱和了，已经规划着要修二线。连镇通车后，沪宁城际宁镇 ...

大港站始发就行，浪费个啥

海不扬波 · 发表于 2020-7-1 10:48:27

镇扬汽渡发表于 2020-6-27 21:33
转自贴吧消息
仪征将迎来第二条地铁。未来还有第三条地铁到南京龙袍新口街。仪征将是扬州区域地铁最多的城 ...

记者17日从相关会议获悉，备受市民关注的宁扬城际轨道交通项目，目前已经启动前期准备工作，我市有关方面已经就项目合资公司组建、投资分摊和管理模式等，与南京方面初步达成一致意见，正在围绕项目方案研究、工可报告评审、规划选址及用地预审等前期工作，倒排节点，积极推进，力争早日开工建设。

宁扬城际轨道交通项目是我市落实国家长三角一体化战略部署和省**《宁镇扬同城化发展规划》的重要举措，是“十四五”期间全省规划建设的重大交通基础设施之一。初步规划设计方案显示：宁扬城际轨道交通工程起于南京市仙林的经天路站，止于扬州火车站，并与南京地铁4号线在仙林东站（仙林湖站）衔接换乘，全线辐射仙林、龙潭、仪征、扬州。线路全长约59.76公里，设16座车站，平均站间距3.98公里。其中扬州段长32.76公里，地下线路15.75公里，地下线占比48.1%，设扬州西站、站南路站、汊河站、朴席站、天宁大道站、工农路站、万年路站7座车站，其中5站为地下站，工程投资总额约279.66亿元。

据了解，宁扬城际轨道交通项目是省内首条跨江城际轨交线路，这一项目建成后，将大大拉近“世界文学之都”南京、“世界美食之都”扬州这两座城市的距离，市民出行有了新选择。同时也有望成为南京至扬州通勤化水平最高的交通方式，并直接与南京轨道交通网络相连。从扬州坐“地铁”到南京买桂花鸭，从南京坐轨道交通来扬州吃早茶，将变为现实。

Zhousheng · 发表于 2020-7-4 15:43:03

刚刚签了江北新区到仪征的轨道交通希望能快速落地

拾麦子的 · 发表于 2020-7-4 17:49:28

lidingjs 发表于 2020-6-23 08:18
要是夏锦文不走，宁镇城际轨道早就开建了。当时省里提出宁镇扬一体化，重点是宁镇一体化，没有扬州什么事情 ...

我记得宁镇的规划公布是17年2月还是3月？然后没多少天惠就上任了。
宁镇这个规划应该是之前夏和当时**朱晓明主导搞得，17年朱晓明已经到省里当发改委主任了，如果当时顺势上报到省里，发改委是自己人，又是当时**LQ力推的战略，要过基本没障碍…………

[建设纪实] 宁句城际轨道交通 全线首个盾构区间顺利贯通

[建设纪实] 宁句城际轨道交通全线首个盾构区间顺利贯通