湛江北站8台16线（站房似佛山西的格局）

CCTVl · 发表于 2020-7-12 00:00:51

争取10万方以上，要有大城市气质的

阿贤哥 · 发表于 2020-7-12 09:19:00

脆弱发表于 2020-7-11 22:16
湛江不行，人的因素占大部分原因，地头蛇太多了，愿未来更多新血流入湛江，巴斯夫中科宝钢之流

不愧是土生土长的湛江人，确实是地头蛇太多了，主要是guan商勾结，才有地头蛇，就算shi张，shiweishuji很有理想，不搞掉地头蛇也是难做的！

阿贤哥 · 发表于 2020-7-12 09:21:14

湛江这几年清明了很多，所以地方得到一些发展，但是还有很多地方有旧社会风气，湛江四区中特别是麻章，坡头这两个区，不搞掉DITOUSHE，很难发展的！

粤西陈少 · 发表于 2020-7-12 09:56:06

叮冻发表于 2020-7-11 19:06
很有难度！！肠胃就几个人，佛山和东莞经济体量怎么大不能不配常委

现阶段佛莞跟汕湛不能用经济来比，湛汕是中心城市，就算增常也是往湛汕去，往后都市圈汕湛也是独立都市圈的中心。

梦菲梦 · 发表于 2020-7-25 20:18:37

湛江北站房增加投资11亿！！十一亿可以建100000普通级别的高铁站了，这个还是增加！

珠江南 · 发表于 2020-7-25 22:09:56

梦菲梦发表于 2020-7-25 20:18
湛江北站房增加投资11亿！！十一亿可以建100000普通级别的高铁站了，这个还是增加！

什么意思，解释一下

珠江南 · 发表于 2020-7-25 22:13:47

之前上面规划湛江北的站房是4万平方的指标，即按4万平方的站房规模和配套去安排资金，然后湛江要扩大规模，增加投资11亿？

珠江南 · 发表于 2020-7-25 22:14:49

湛江西站房投资4.5亿

珠江南 · 发表于 2020-7-25 22:20:30

近日，汕头市发展和改革局发布汕头高铁站枢纽一体化工程项目审批前公示：

据悉，由汕头市投融资集团有限公司申报的汕头高铁站枢纽一体化工程项目总投资约32亿元，建设资金由建设单位自筹、银行贷款、发行企业债等多渠道筹措解决，项目建设期限为3年。

珠江南 · 发表于 2020-7-25 22:24:02

新建两层高架站房，工程总投资11.7亿

当前，济南站日均上车人数较多，高峰候车人数远超出现状车站站房可容纳规模，高峰期站内候车室非常拥挤，旅客候车环境差，出行体验差，拉低了车站服务质量，亟须扩大候车空间。再加上，由于济南站建设年代久远，现状周边交通配套设施布局不近合理，优化空间小，站前广场交通经常处于拥堵状态，一定程度上影响到周边道路的正常通行，危及周边地区行人的人身安全。为改善旅客候车环境，提升车站的服务质量，优化周边交通配套设施布局，因此对现有济南站进行扩建。

项目拟拆除既有高架站房端部北侧的雨棚，接建高架部分与既有高架候车室联通，在站中心里程位置上新建站房一座，总建筑面积约42000平方米。按照两层候车考虑，采用高架候车进站、旅客地道出站的进出站方式。将东西两侧行包地道及旅客地道接长至新建北站房。经初步估算，济南站北站房及相关工程总投资为117183.38万元。

珠江南 · 发表于 2020-7-25 22:24:15

这么说，湛江北是八万平方左右~

珠江南 · 发表于 2020-7-25 22:30:09

最好能看齐汕头高铁站，搞个十万平方的大站。

小许同学 · 发表于 2020-7-26 00:26:15

这么说来，湛江北应该是增加到8万了，虽然和汕头有点差距，但这个规模在地级市中也算过得去了，希望造型和布局上能进一步优化，向一流看齐

叮冻 · 发表于 2020-7-26 01:30:06

希望可以去到8.8万那更好！！！

cyx8280 · 发表于 2020-7-26 09:44:32

本帖最后由 cyx8280 于 2020-7-26 09:51 编辑

珠江南发表于 2020-7-25 22:09
什么意思，解释一下

留意到上面的字眼，“湛江某站房建设增加投资的出资履约保函”，保函就是担保，有了担保，就可以向银行增加融资11亿元，应该是按铁路部门规模是配建4万平方米，如果要扩大面积，地方自己买单，我看了很多遍广湛高铁全线开工的视频，视频中只显示了一个高铁站的效果视频，不知那个是否就是将来的湛江北站，从外观看那个站的规模不小，很有气势。

[城建资讯] 湛江北站8台16线（站房似佛山西的格局）

本帖子中包含更多资源