湛江北站8台16线（站房似佛山西的格局）

珠江南

郑人豪姜建军率队实地考察佛山西站 借鉴先进理念高标准规划建设湛江北站
来源：本网转载湛江日报时间：2020-03-20 11:03:52作者：黄少娥 ​
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当前，广湛高铁湛江段前期工作加快推进，将于今年上半年动工建设，站房建筑设计也在加快推进。为高标准推进湛江北站建设，3月16日，郑人豪、姜建军率队到佛山西站实地考察，学习借鉴佛山西站在站房概念设计、交通运输组织模式、站城一体化建设等方面的先进经验。

据了解，佛山西站是佛山市功能完善、换乘便捷的大型综合客运交通枢纽，是粤桂黔高铁经济带上的重要节点和大西南地区融入珠三角的枢纽性站点。该站总规模10台23线，站房建筑面积68000平方米，2017年8月18日开通运营，为粤桂黔高铁经济带合作试验区的发展注入了新动力。

郑人豪、姜建军从入站口走到出站口，并到站台、佛山西站枢纽新城展示厅，详细听取介绍，了解佛山西站的设计理念、旅客换乘、站城融合发展等情况。他们表示，湛江即将迎来高铁时代，湛江北站是高铁中心枢纽站，是湛江“新门户”，必将成为推动城市发展的强大引擎，对湛江未来城市发展具有重要意义。要以超前思维、全局站位、长远眼光科学谋划，吸纳其他城市在规划、设计、建设、运营等方面的先进理念，遵循高铁撬动经济、民生发展规律，将“站城一体”“立体开发”“包容多元”等先进理念融入规划设计中，对湛江北站片区科学谋篇布局，引导城市空间结构进一步优化，使北站与城市融合发展，把北站打造成一个集约高效、站城一体的中心地区。

市。委。常委、常。务。副。市。长曹兴参加活动，佛。山。市副。市。长。葛承书陪同。
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回看今年初的考察，看来确实是套用佛山西的规划理念，领导们很认可

珠江南

华而不实988 发表于 2020-9-26 11:42
广州市内大把桥收费，那天从暨南大学北门坐车去南门就经过一个收费站。

华南快速干线，主要是往增城，机场方向的

湛蓝蓝

珠江南 发表于 2020-9-26 11:30

只有一个方案吗，其它方案呢

珠江南

湛蓝蓝 发表于 2020-9-26 12:02
只有一个方案吗，其它方案呢

应该八九不离十了

珠江南

楼下是进站的候车室，楼上是站台，所以没有进站高架通道（确实进站快了，但没有了大站该有的格局与气势），也没有高大上的采光穹顶，候车室是大平层。具体参考佛山西。屋顶搞绿化。

qrx12340

珠江南 发表于 2020-9-26 11:41

这个方案非常好

脆弱

能快快建成就偷笑了，天天想着有多大，不切实际啊

cyx8280

脆弱 发表于 2020-9-26 14:26
能快快建成就偷笑了，天天想着有多大，不切实际啊

徐闻港原来的交通枢纽大楼的面积只有8000平方米，后由于海南将要建自贸港，ZF将8000平方米调整为77000平方米，增大了将近10倍，只要愿意花钱和花力气下去，功夫不负有心人。

珠江南

佛山西站候车大厅，全国唯一一个下进下出的高铁站，和湛江北的格局一样

佛山西站，点击视频




武汉站是典型双侧站，原先湛江北的规划大概是这种格局

珠江南

佛山西功能发布

珠江南

近期方案肯定是这样，至于地铁就有点遥远

hhltit

华而不实988 发表于 2020-9-26 11:42
广州市内大把桥收费，那天从暨南大学北门坐车去南门就经过一个收费站。

那个是华南快速，是属于高速路，当然要收费了。除了高速路段的桥，广州没有桥是收费的。

粤西陈少

hhltit 发表于 2020-9-26 19:38
那个是华南快速，是属于高速路，当然要收费了。除了高速路段的桥，广州没有桥是收费的。

华快，华快，本身就是快速路，80时速，也叫华南快线。咱湛的海湾大桥也是跟海川快线一起的，也是一起投资的，收费本是全部，也是80时速，你广州收费就说成高速，我湛就成一条桥，哈哈。

湛蓝蓝

湛蓝蓝

看上述第三张图，采光条件不差。设计上借鉴了西九龙站，并不同于佛山西站