4小时10分钟如何到北京？

以斯拉

As2019 发表于 2020-6-18 18:31
肥肥枢纽耗时严重，这一点是硬伤，合肥站平常很忙而且根本没有始发能力(立折除外)。合肥~三十里铺这一 ...

从南站绕的太多了，多2倍路程都不止，票价又贵又增加了时间，结算应该不是问题，最重要的估计还是合肥站至肥东段铁路线太少，级别太低造成的，假想从肥东站直接架双线高架无砟铁路高架进合肥站高架线出直接接合蚌或商合杭合肥北城无砟就牛逼了，这样时间至少节约25分钟以上

seanchung

这新闻说：芜湖到北京将始发复兴号列车，进京只需4小时10分钟。芜湖到合肥将从2个多小时缩短到50分钟内；到杭州将在1个半小时内；到武汉2个小时左右；到郑州2个半小时内；即便是到西安，也仅需4个半小时。
对比目前合肥进京最快3小时37分，合肥武汉1小时36分，合肥郑州2小时34分，合肥西安5小时21分，且芜湖到合肥除了走庐铜的，没有2个多小时的车，记者在瞎写。

雨露

G30芜湖站19：07开，合肥南及以远时刻不变，总时长是4小时26分，没有4小时10分的车。

As2019

以斯拉 发表于 2020-6-18 20:30
从南站绕的太多了，多2倍路程都不止，票价又贵又增加了时间，结算应该不是问题，最重要的估计还是合肥站 ...

说白了，商合杭作为铁总最后的全资线路，为了节省资金，实际把商合杭分为两段 北段在合肥北城终止，南段从肥东引出。这种严重耗时的设计是天生缺陷。。。当然合肥枢纽也是几大耗时严重的枢纽之一。

As2019

seanchung 发表于 2020-6-18 20:32
这新闻说：芜湖到北京将始发复兴号列车，进京只需4小时10分钟。芜湖到合肥将从2个多小时缩短到50分钟内；到 ...

时刻表现在基本全出来了。。。记者这个完全就是瞎写

shangguancao

本车跨越合肥

狗狗勇士

shangguancao 发表于 2020-6-19 08:24
本车跨越合肥

想多了，合肥都没给你来个合杭大标杆跨芜湖，你还想跨他？

栢景湾野狼

狗狗勇士 发表于 2020-6-19 08:28
想多了，合肥都没给你来个合杭大标杆跨芜湖，你还想跨他？

理论上没问题，杭州——芜湖——天津——北京

m17

tangwei 发表于 2020-6-18 11:32
走南京想都不用想，都是人才，京沪高铁还有空间给你上个大标杆/??

我的意思是就算在南京南走反向换乘通道转车，时间都和直达差不多。

芜湖-南京南 D5610        19:06-19:44
南京南-北京南 G40        20:06-23:23

芜湖-南京南 D5642        08:02-08:45
南京南-北京南   G8        09:02-12:24

芜湖到北京南 全程 4小时 17 分 - 4小时 22 分
北京南到芜湖 全程 4小时 07 分

m17

感觉以后过南京南转宁杭 - 过江宁转宁宣 - 然后过禄口到宣城，如果有车的话是可以跑到 4 小时内的

946966286

栢景湾野狼 发表于 2020-6-19 13:36
理论上没问题，杭州——芜湖——天津——北京

理论上是 杭州—合肥—济南—北京
正线都不进天津西，天津南被跨越的还少？

wh3402

m17 发表于 2020-6-19 14:50
我的意思是就算在南京南走反向换乘通道转车，时间都和直达差不多。

芜湖-南京南 D5610        19:06-19:44
...

前提是你要能抢到票。。能接的上，大标杆时间点又好的可不是随时想买就买到的

雨露

wh3402 发表于 2020-6-19 16:13
前提是你要能抢到票。。能接的上，大标杆时间点又好的可不是随时想买就买到的

恰恰相反，大标杆屏蔽了大量沿线客流，所以除去一些特殊时期外，票很好买。

托斯卡纳水瓶

芜湖到北京、到西安的票价大概多少啊？？？

Soar42

虚拟语气mood 发表于 2020-6-18 01:20
有一种可能学习G40（ 南京南到北京3小时17分），济南站取消不停。

京沪上能跨济南，南京的太少了，标杆还大多数还都停呢