【相关新闻】东莞高速公路修建进度（省重点项目）

gdsimon

坐井观天的娃 发表于 2020-9-8 20:23
人家外溢给你，你还不谢恩，还说人家祸水北引！
你还是东莞人吗？……

东莞没优点，肉不会自动跑碗里来，有优点，是肉自然到碗里来。
肉并不是谁的施舍，请正确做好自己。

不只是投资，深圳有毒余泥、垃圾、废水，有那样少得了东莞？

lingding9113

坐井观天的娃 发表于 2020-9-9 08:25
对这方面没有专业研究过，不好发表意见。
龙大高速转常虎高速那段，确实堵的要命。
我觉得，还是车多路 ...

南光、龙大汇合后2km就到罗田立交，后面不到2km就是大岭山出口，频繁变道是肯定会塞车的，而且是大货车特别多的路。

G94-莞佛的大有园立交，有两条左转匝道是270度转弯，这对于流量特别大的两条高速来说是致命设计，这种匝道通过速度特别慢，对于大货车也更难操纵。

东莞目前最缺的就是东西向高速，S6广龙的设计可以解决很多东西，最重要的是它的主线是从惠州一路进入广州绕城，没有多余的匝道，避免了G9411当年各种神奇的致命设计。

坐井观天的娃

gdsimon 发表于 2020-9-18 23:49
东莞没优点，肉不会自动跑碗里来，有优点，是肉自然到碗里来。
肉并不是谁的施舍，请正确做好自己。
...

哈哈哈哈……
抓到一个老实人！