现代快报：南通凭什么争下“上海第三机场”？专家：地处江北，利于上海北拓

longly_studio2 · 发表于 2020-6-16 15:45:12

本帖最后由 longly_studio2 于 2020-6-16 15:48 编辑

哈老师的帖子必火！

3GT2 · 发表于 2020-6-16 15:45:16

好文章，呵呵呵……

xiaoying66 · 发表于 2020-6-16 15:50:05

哈虚老师又开始了。。。

biyong · 发表于 2020-6-16 15:51:45

而苏州应该很难再建一个机场，" 处境相对尴尬 "。

这个不一定的，省里已经表示要在45中体现苏州机场。

takumigl · 发表于 2020-6-16 16:09:47

各个地区的机场都可以服务一方百姓。南通加油！

js435259874 · 发表于 2020-6-16 16:27:25

上海的根本还是在先进制造业。

evan-clong · 发表于 2020-6-16 17:54:20

唉、能不能不要第三机场之类的叫，都说了南通新机场了

awei47 · 发表于 2020-6-16 17:56:14

evan-clong 发表于 2020-6-16 17:54
唉、能不能不要第三机场之类的叫，都说了南通新机场了

媒体这么叫没办法，毕竟就是南通机场名义的三机，南京那边制定纲要的人也这么说

小渔娘 · 发表于 2020-6-16 17:56:35

本帖最后由小渔娘于 2020-6-16 18:00 编辑

xiaoying66 发表于 2020-6-16 15:50
哈虚老师又开始了。。。

转个正规官方媒体的报道，这个应该不算通吹吧？

小渔娘 · 发表于 2020-6-16 18:08:43

本帖最后由小渔娘于 2020-6-16 18:19 编辑

江海潮01 发表于 2020-6-16 15:32
采访个靠谱的人都不行，现代快报可见一般

京沪高铁2011年就开通了，现在时速350的复兴号动车组，最快4小时18分上海到北京，南通人表示羡慕苏南城市很正常！

坐过350高铁的人，肯定对200的和谐号动车提不起兴趣，不过谐号动车先坐起来也不错，虽然很慢，虽然绕路，但至少不用担心堵在苏通大桥了，有总比没有强！

另外经常外出的人都知道，500公里以内的短程高铁最经济最方便，500公里以上远程就可能要考虑坐飞机了，因为打折机票比高铁票便宜太多了

小渔娘 · 发表于 2020-6-16 18:13:28

本帖最后由小渔娘于 2020-6-16 18:22 编辑

js435259874 发表于 2020-6-16 16:27
上海的根本还是在先进制造业。

上海现在的方向是浦东，是临港，未来的方向是南北两翼两个沿海港口城市，这个必然是大趋势，上海对标的是东京、纽约！

知乎上的高人还是很多的，多看看高人分析可以大大提升视野！

上海第三机场为民间的说法，目前官方的名称是南通新机场

此文发表于2019年，当时机场选择是海门四甲，目前选址是通州海门交界处（以国家最后官宣为准）

这篇分析真的很精彩，转发给大家学习！

阿甘与你 · 发表于 2020-6-16 18:27:17

叫不叫三机无所谓，但南通新机场是长三角最后一座大型机场无疑了。

井可风 · 发表于 2020-6-16 18:47:52

苏北鲁南无大城市，上海以南通为支点，向北辐射影响力

成长中的翔仔 · 发表于 2020-6-16 19:06:32

差距就是南通建新机场，有无数人来背书，各种理由来表现大局观。某地只能扯自己。

江海潮01 · 发表于 2020-6-16 19:11:57

小渔娘发表于 2020-6-16 18:08
京沪高铁2011年就开通了，现在时速350的复兴号动车组，最快4小时18分上海到北京，南通人表示羡慕苏南城 ...

你怎么没看懂？

那人说通沪铁路只能到嘉定，是这样吗？这是严重误导，point在这里啊

现代快报：南通凭什么争下“上海第三机场”？专家：地处江北，利于上海北拓

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