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楼主: nicbamm

[城建] 街头公交站台的神设计

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发表于 2020-6-16 19:32:09 | 显示全部楼层
jianzpf813 发表于 2020-6-16 11:13
这不就是腆着脸告诉你:

此路段ZF不鼓励私家车出行,鼓励坐公交车

公交车限速+耗点,让人怎么选择公交车出行!!!!
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发表于 2020-6-17 09:50:07 | 显示全部楼层
jianzpf813 发表于 2020-6-16 11:14
另外再吐槽一下

两边绿化带还是太密了。

这种种树就是腐败无疑了  乔木下面种灌木  密不透风  乔木长不好  灌木也长不好 腰包倒是鼓了
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发表于 2020-6-17 11:24:14 | 显示全部楼层
顾头不顾腚,牺牲快车道,增加慢车道,牺牲慢车道。快车道就畅通无阻了
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发表于 2020-6-17 12:03:13 | 显示全部楼层
朱古力 发表于 2020-6-17 11:24
顾头不顾腚,牺牲快车道,增加慢车道,牺牲慢车道。快车道就畅通无阻了

说道快车道和慢车道最混乱的就数一环路了
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发表于 2020-6-17 12:31:16 | 显示全部楼层
其实这种可以理解,机动车的路权要保障,非机动车也要保障啊

不然非机动车乱窜,对机动车也是威胁的
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发表于 2020-6-17 21:27:43 | 显示全部楼层
关键电动车大家都走主干道,这样公交车一停,就更堵了
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发表于 2020-6-17 23:21:32 | 显示全部楼层
合肥的交通管理真的很宽松,宽松到与周边城市相比可以算是忽略不计了,我经常说我同事要是在南京你这一天12分没了。
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发表于 2020-6-18 08:19:02 | 显示全部楼层
滨湖现在全面在搞这种路,很生硬的加上去,一定不动脑子,还有一个就是在路口强行增加花池
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发表于 2020-6-28 10:08:27 | 显示全部楼层
道路不隔离出非机动车道,最右边的道路永远会停着机动车,非机动车只能跟机动车争抢中间车道,非常危险。
再加上人行道种上密密麻麻的绿植,挤占了道路空间。
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发表于 2020-6-28 10:26:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 培风图南 于 2020-6-28 10:28 编辑

那让公交车停非机动车道?只看到公交车一来机动车道只剩一个了,没看到要是停非机动车道那非机动车道一个也不剩了?再加上机动车到处乱停,干脆禁止非机动车进这条路算了。
公交车往非机动车道一停,后面电动车自行车会乖乖等公交车后面等车走?要么从右边挤过去,可能会撞到上下车的人,要么从公交车左边走,到时候说人家非机动车到处乱窜都到机动车道了,危险更大。

这个站台我看唯一不合适的就是太宽了,占用了太多的非机动车道,防撞措施不够。
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发表于 2020-7-5 13:49:33 | 显示全部楼层
形象工程,芜湖那边,车道都是往人行道方向乖进去的,内侧本来也是人行道,这个只占行车道增加拥堵,本来的慢行道也没有充分利用,典型的屁股决定脑袋,拍屁股决定的事情
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发表于 2020-7-5 14:09:59 | 显示全部楼层
必要的时候,绿化应该为机动车让路,因为绿化可以异地补种,而机动车道不行!
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发表于 2020-7-5 14:35:19 | 显示全部楼层
当局者未进行合理规划,只知道一味建设搞自己的政绩
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发表于 2020-7-5 17:46:06 | 显示全部楼层
栢景湾野狼 发表于 2020-6-17 23:21
合肥的交通管理真的很宽松,宽松到与周边城市相比可以算是忽略不计了,我经常说我同事要是在南京你这一天12 ...

哈哈哈实话
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发表于 2020-7-5 19:41:30 | 显示全部楼层
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