街头公交站台的神设计

nicbamm · 发表于 2020-6-16 07:44:53

最近街头陆续出现这样的公交站台，公交车一到站就只剩一个车道可以正常行驶，人为在路上设置路障、缩窄路宽、增加安全隐患，光线不好，雨雪天电瓶车很容易就撞上，天才的决策者，大写的服

Kiwi@ · 发表于 2020-6-16 10:09:55

本帖最后由 Kiwi@ 于 2020-6-16 10:11 编辑

为了增加慢行道，图上看尽管是三条车道，停车占一条，电动车占一条，实际也就一条车道畅通。

xd_love · 发表于 2020-6-16 10:14:19

看看太湖路是几车道？竟然也搞起了这种公交站台。。。公交车一到站，后面就要堵一片。。。

叶家湾四子1978 · 发表于 2020-6-16 10:20:15

xd_love 发表于 2020-6-16 10:14
看看太湖路是几车道？竟然也搞起了这种公交站台。。。公交车一到站，后面就要堵一片。。。

城市的道路是学香港的，只能解决通，不能完全解决畅，市民尽量绿色出行。

fgjxlilei1 · 发表于 2020-6-16 10:24:54

叶家湾四子1978 发表于 2020-6-16 10:20
城市的道路是学香港的，只能解决通，不能完全解决畅，市民尽量绿色出行。

望江路也好，太湖路也好，本来不太堵的路，这么神奇的一改造公交站台后，比原来堵多了，完美的诠释了什么叫做添堵。。。

seanchung · 发表于 2020-6-16 10:25:08

太湖路上的，非常不能理解这种设计

tonyrailway · 发表于 2020-6-16 10:29:01

这么窄的路最合理的设计就是神路牌，一杆一牌解决。

以斯拉 · 发表于 2020-6-16 10:33:56

增加慢车道是必要的，但是管理也需要跟的上吧？你看慢车道还能走吗？是我骑电动车，我也不愿意走，那些停机动
车的人素质太差了，乱停什么时候能解决，非机动车道
在没有绿化隔离带的情况下也需要设置隔离栏

金锦 · 发表于 2020-6-16 10:35:40

前后都被车赌注了人往哪走

以斯拉 · 发表于 2020-6-16 10:37:31

xd_love 发表于 2020-6-16 10:14
看看太湖路是几车道？竟然也搞起了这种公交站台。。。公交车一到站，后面就要堵一片。。。

就图片的路而言，公交站台就是随便修一下占个路，这样的路完全可以牺牲一下路边的绿化带，把公交站台做成类似港湾进站，没有不好的路，只有不用心和不用脑子的管理规划和行动者

secondround · 发表于 2020-6-16 10:56:54

实测太湖路共享单车是开车所用时间一半

jianzpf813 · 发表于 2020-6-16 11:13:14

这不就是腆着脸告诉你：

此路段ZF不鼓励私家车出行，鼓励坐公交车

jianzpf813 · 发表于 2020-6-16 11:14:33

本帖最后由 jianzpf813 于 2020-6-16 11:23 编辑

另外再吐槽一下

两边绿化带还是太密了。

我不反对路边种树。但是我反对野蛮种树。

试着减少一些树木，公交车港湾进站其实就有操作空间了。

有人在等 · 发表于 2020-6-16 11:37:25

别吐槽了，这是新一线的新理念新设计

xd_love · 发表于 2020-6-16 11:47:00

以斯拉发表于 2020-6-16 10:37
就图片的路而言，公交站台就是随便修一下占个路，这样的路完全可以牺牲一下路边的绿化带，把公交站台做成 ...

太湖路以前的公交站就在路边行道树之间的，树与树之间的缝隙建站台棚，也挺和谐的，现在居然跑到路中间搞了个站台，而且中间铁栅栏分割车道，又不能借助对面车道。

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