南通轨道交通四网融合图（最新版）

Zeppelin西貝 · 发表于 2020-6-13 04:30:41

苏通园区还经过么快线

alexliufei · 发表于 2020-6-13 08:26:03

andy100100 发表于 2020-6-12 18:52
按照这个方案来说：主城区大利好，中创区大利好，通州大利好（数条地铁和快线），开发区比较亏待（能达居然 ...

我看有能达站嘛，只是不能换乘？

alexliufei · 发表于 2020-6-13 08:36:03

能看得出是在能达哪个位置么？新开路还是通盛大道？

xiaolingxue · 发表于 2020-6-13 10:21:35

可以通过如通苏湖经过常熟东解决往西到无锡常州

lophen · 发表于 2020-6-13 10:50:55

期待早日动工

hflend1203 · 发表于 2020-6-13 11:06:40

江海快线延长线接二岸？干嘛不接九华，白蒲。

蟀哥2019 · 发表于 2020-6-13 11:13:05

xiaolingxue 发表于 2020-6-13 10:21
可以通过如通苏湖经过常熟东解决往西到无锡常州

如通苏湖过江后只往西接常熟东, 而没有往东接入南沿江去上海的联络线?
如能在此接入, 则是南通地区除启东外去往上海最近的线路.

rogerjoe77 · 发表于 2020-6-13 12:14:24

缺少一条大场机场→美兰湖→罗泾→崇明→海门→南通新机场城际
海太过江缺一分支进太仓港

成长中的翔仔 · 发表于 2020-6-13 12:32:59

rogerjoe77 发表于 2020-6-13 12:14
缺少一条大场机场→美兰湖→罗泾→崇明→海门→南通新机场城际
海太过江缺一分支进太仓港

是的！虽然启东是南通代管的，北沿江走启东已经够照顾启东了！虽然这些线规划像真的一样，可南通市区去上海还是好久，重要的海太通道和崇海通道都没怎么体现。

xiaolingxue · 发表于 2020-6-13 14:23:02

蟀哥2019 发表于 2020-6-13 11:13
如通苏湖过江后只往西接常熟东, 而没有往东接入南沿江去上海的联络线?
如能在此接入, 则是南通地区除启 ...

沪通城际+北沿江

卡卡love卡洛琳 · 发表于 2020-6-13 14:53:21

无缝衔接的交通必将助力南通腾飞

一剑仙人跪 · 发表于 2020-6-13 19:35:17

rogerjoe77 发表于 2020-6-13 12:14
缺少一条大场机场→美兰湖→罗泾→崇明→海门→南通新机场城际
海太过江缺一分支进太仓港

如通苏湖的南接线非常需要

sun1989 · 发表于 2020-6-13 19:48:22

xiaolingxue 发表于 2020-6-13 10:21
可以通过如通苏湖经过常熟东解决往西到无锡常州

如通苏湖接南沿江往西只能去无锡和镇江的县级市，去常州的武进，武进可以地铁去常州主城区，但无锡和镇江是去不了的，还是希望通苏嘉和沪宁城际有西北联络线

SEKIKOUEI · 发表于 2020-6-13 21:52:25

jam777 发表于 2020-6-12 23:35
我觉得是海门吧，航展楼往南、往东都是海门腹地啊，通州往东就是海门地界了，没多大地方了。海门那边一圈 ...

海门应该主动对接，主动融合南通，而不是等到南通延伸过来。

一、向西发展，对接南通老城区，成为南通主城区的一部分

二、向北发展，对接南通新机场，对接北沿江高铁机场枢纽。

因为，未来的南通将会把很多的轨道资源投放在高铁机场枢纽

南通新机场和高铁枢纽蕴含着很大很大的商机和各种来钱的资源。

海门不能够单打独斗而是要依靠南通，联合通州，立足海门，才能发展

xiaolingxue · 发表于 2020-6-14 09:56:20

sun1989 发表于 2020-6-13 19:48
如通苏湖接南沿江往西只能去无锡和镇江的县级市，去常州的武进，武进可以地铁去常州主城区，但无锡和镇江 ...

难！张家港都已经以割裂城市为由把西北联络线掐了，往苏州市区更难了

南通轨道交通四网融合图（最新版）

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