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楼主: awei47

南通市领导去淮安调研行政区划调整工作

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发表于 2020-6-16 10:01:05 | 显示全部楼层
takumigl 发表于 2020-6-15 20:18
微信群已经传开了,囯函2020年79号文。港闸崇川合并,海门并入。不知真假,希望早点官宣。

应该是真的,静待官宣就好!
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发表于 2020-6-16 10:04:04 | 显示全部楼层
什么样的人才能接触到这种还没公开发布的国家抬头的函文???????????
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发表于 2020-6-16 10:07:37 | 显示全部楼层
并了海门,南通市区GDP可将高达5000亿的级别,南通每个市辖区的GDP均超过1000亿元,成为各区均为千亿区的强市区。南通市区占大市的经济总量占比将高达50%。这就是并区的优势
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发表于 2020-6-16 10:09:07 | 显示全部楼层
lophen 发表于 2020-6-16 10:04
什么样的人才能接触到这种还没公开发布的国家抬头的函文???????????

怎么着也得是个z\f文员
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发表于 2020-6-16 10:10:48 | 显示全部楼层
南通的规划会有调整吧!绕城高速这么大的城市框架,还是面条一样细长可就不够看了。
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发表于 2020-6-16 10:22:03 | 显示全部楼层
ALI2019 发表于 2020-6-16 07:15
网上流传是这个吧?

win7系统,网页打开pdf文件,桌面备忘即时贴,看到让自己激动的消息忽略保密拍照外发。整个看下来倒是像z、f新晋小文员发出来的。
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发表于 2020-6-16 10:41:10 | 显示全部楼层
一剑仙人跪 发表于 2020-6-16 10:10
南通的规划会有调整吧!绕城高速这么大的城市框架,还是面条一样细长可就不够看了。

细长从现状也是正常的,只有老三区填满了才能继续推进啊,现在主趋势向东了,通州湾和新机场都加快了金沙,老三区和海门的融合
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发表于 2020-6-16 10:47:45 来自手机 | 显示全部楼层
跨区域一体化融合很重要,新机场最为一个大项目,带动整个市区融合很给力,这一块也需要大家协调好,把机场这个大蛋糕做大,利益均沾
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 楼主| 发表于 2020-6-16 10:50:38 来自手机 | 显示全部楼层
机场直接促进了通州,叠石桥,海门的融合
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发表于 2020-6-16 10:51:00 | 显示全部楼层
lophen 发表于 2020-6-16 10:04
什么样的人才能接触到这种还没公开发布的国家抬头的函文???????????


两办专门负责公文的人能看到
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发表于 2020-6-16 11:00:57 | 显示全部楼层
不知道港闸崇川合并的意义何在,难道真有区数限制?苏锡常都是5个区,通泰扬都是3个区
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发表于 2020-6-16 11:03:58 来自手机 | 显示全部楼层
guaishoudao 发表于 2020-6-16 11:00
不知道港闸崇川合并的意义何在,难道真有区数限制?苏锡常都是5个区,通泰扬都是3个区

崇川区,港闸区现在行政管辖面积都太小了
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 楼主| 发表于 2020-6-16 11:09:37 来自手机 | 显示全部楼层
区多不一定好,南通以后三个1500亿强区再带一个国家级开发区也是不错的
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发表于 2020-6-16 11:19:07 | 显示全部楼层
awei47 发表于 2020-6-15 23:41
微博直接搜海门,有人发

找到了,谢谢老哥
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发表于 2020-6-16 11:21:45 | 显示全部楼层
我港我的生活 发表于 2020-6-16 11:03
崇川区,港闸区现在行政管辖面积都太小了

崇川215,港闸小点134,但常州的老城区钟楼也才133,天宁154
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