赣州北站选址方案

江西赣州 · 发表于 2020-6-7 09:16:50

现在又出了一个方案，如果昌赣长赣并在一起，车站肯定不能做互通条件，昌赣正线的高铁动车在赣州北不停，赣厦联络线应该在前面，长赣高铁动车在赣州北停靠之后可以通过联络线进入赣州西站。

独爱赣州 · 发表于 2020-6-7 12:34:05

个人觉得水东比水西更合适

xiaoxiang128 · 发表于 2020-6-7 14:09:12

水东好，带动水东大开发

123赣州 · 发表于 2020-6-7 14:14:31

应该会去水东了，万达都来了

摩天特大赣 · 发表于 2020-6-7 14:24:02

可以的稀金谷也近

枫林岭 · 发表于 2020-6-7 17:59:23

如果可以用联络线这样连起来就完美了，这条联络线5km的样子，应采用高架和穿山洞方式避免切割市政道路。
连起来后就完整的环线，连起了赣州赣、赣州南站、赣州西站、赣州北站。

levoex · 发表于 2020-6-7 18:02:15

有谁能够具体的讲讲设在水西和水东的优势和劣势各是什么吗？？？？

枫林岭 · 发表于 2020-6-7 18:28:52

本帖最后由枫林岭于 2020-6-7 19:22 编辑

我觉得主要是位置正北，离主城区近还照顾到赣县，更重要的是那里大片大片的未开发土地。正北边是稀金谷，南边是可供招商的旅游项目，都是当前重点项目。
水西（其实是经开湖边）设站太偏西，周边几乎是已规划的工业用地，很多土地已经出让甚至已经盖楼，再往北不远就是高速公路和通天岩，也是受到限制。
水东虎岗设站则在开发区和赣县中间，周边大片大片的几乎都是未规划的土地，且处于赣州老城区正北，还能带动赣州北侧真空地带的开发，又能照顾到赣县的客流需求。
道路方面，文清路向北打个穿贡江的地下通道，连接老城，八一四大道和京九路向北可以架桥过贡江。东西方向就更好规划打通道路，这样赣州的环线北段就打通了。
如果规划地铁也正好南门向北或者八一四大道到赣州北站到稀金谷。

上图蓝点的位置是小段陆地而不是高架桥，两点中间正好是赣州北站的选址，有没有可能会在两个蓝点位置把昌赣正线挖开插入道岔，以让赣州北站也可以有昌赣站台，赣州北站成交汇枢纽站，再预留地铁。
而水西则没这个条件了。

三皮超 · 发表于 2020-6-7 19:09:23

枫林岭发表于 2020-6-7 17:59
如果可以用联络线这样连起来就完美了，这条联络线5km的样子，应采用高架和穿山洞方式避免切割市政道路 ...

人才啊，希望**能这样搞

奈我如何 · 发表于 2020-6-7 19:55:33

枫林岭发表于 2020-6-7 18:28
我觉得主要是位置正北，离主城区近还照顾到赣县，更重要的是那里大片大片的未开发土地。正北边是稀金谷，南 ...

希望赣州铁路办公室把你引进

★赣州★ · 发表于 2020-6-7 20:03:50

厉害，楼上分析挺有道理的

yiminf · 发表于 2020-6-7 20:09:29

不错，希望zf采纳

摩天特大赣 · 发表于 2020-6-7 20:11:26

人才

猫无moya · 发表于 2020-6-7 21:00:09

人才，分析的这么全面

肆水流年 · 发表于 2020-6-7 21:16:09

最好是水东赣州北站出联络线直接修到赣州站另外增加站场站台，避免在半路与老京九线并线至赣州站而形成瓶颈，赣龙新线就是在赣县站并京九才又慢又塞不下车，

[综合发展] 赣州北站选址方案

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