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南通市城市快速路规划和重要节点可行性研究(2020~2035年)

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发表于 2020-6-5 23:56:23 来自手机 | |阅读模式
项目背景
      随着长三角一体化上升为国家战略、江苏省提出率先打造交通强省的战略目标,南通如何应对外部多重战略叠加带来的发展机遇,全方位融入苏南,全方位对接上海、全方位推进高质量发展,是南通市区域交通亟需解决的问题。
      从市级层面看,随着建设热点区域的兴起,包括中创区的蓬勃崛起、通州湾新入海口的打造、南通西站高铁片区的带动、沿江带开发的新定位和原产业区的整合提升等,将给南通市交通网络布局规划带来新需求。此外,重大交通基础设施的落地,包括南通新机场、京沪高铁二通道、北沿江高铁、通沪铁路等也将对南通的枢纽格局产生质的变化。国土空间规划对南通市的高定位和空间布局的拓展规划,亟待与之匹配的交通体系来支撑和引导。
      在以上区域交通新趋势、南通市空间和枢纽格局变化的背景下,需要结合新形势谋划调整南通整体快速路网布局,充分考虑快速路系统对区域衔接、城区组团间衔接、枢纽集疏运体系的支撑和空间支撑服务功能,并理清近期重要快速通道和重要节点的建设工作。

规划范围
      本次规划范围为:城区范围,即滨江主城区和通州湾副城;
      研究范围为:南通市域范围,主要研究城区快速路系统与外围公路系统的衔接。

总体目标和要求
      基于南通市现状快速路网络布局和建设形式,深入分析和评估现状快速路网络布局、建设形式、现状立交节点和快速路系统的运行状况等。同时,结合国家战略提升、枢纽格局的变化和空间拓宽等需求,明确南通市快速路规划的目标和近期快速路建设的重要通道和关键节点。总体上,本项目拟规划构建本轮规划期(2020~2035年)内对外高效互联、组团间快速畅通、枢纽紧密衔接、匹配城市格局变化、支撑交通枢纽布局和疏解主城交通压力的城市快速路网系统。

主要内容
根据南通市规划诉求以及江苏省相关规划编制指南的相关要求,结合实际需求和发展需求,制定明确的工作框架、技术路线,明确工作重点和相关要求。本项目研究需包括以下内容:
(1) 现状问题分析
从规划、建设、运行等多个层面对上一轮快速路网进行综合评估,梳理总结各层面存在的问题,形成对本轮快速路网规划的经验借鉴。开展相关交通调查,充分掌握南通城区总体交通出行特征、各组团片区的出行需求,以及已建成快速路网的供求适应情况。
(2) 趋势与目标研判
立足时空视角,综合研判规划期限内(2020~2035)上位规划、区域发展策略、大型交通基础设施、城市空间拓展需求等宏观发展趋势可能给南通城市交通格局带来的影响,并结合案例类比分析,明确南通市快速路系统布局的目标和定位,提出发展战略,明确发展路径。
(3)规划方案
开展交通需求预测,从综合交通体系统筹协调的角度,科学制定快速路网规划方案。方案内容主要包括:快速路网总体规模及布局,通道识别与比选,建设规模、形式、断面建议,关键节点预控规模和形式等。其中需将国省干道快速化改造、沿线景观和用地预控、智能交通接入纳入方案考虑范畴。
(4)重要节点可行性研究
对快速路网与铁路线路、枢纽、机场、高速公路等区域性交通设施的衔接节点进行可行性研究,明确预留规模和衔接形式。
(5)近期建设计划
结合城市空间发展的推进时序,中心区快速路及衔接体系改善需求以及**财政安排,有序推进快速路网建设。近期以重大交通枢纽衔接和组团快速联系为重点,合理编制近期建设计划,并进一步明确近期建设通道和重要节点的可行性方案。


规划进度要求
1.2020年7月中旬前,完成前期准备及现状调查;
2.2020年8月底前,完成初步方案进行汇报;
3.2020年9月底前,完成中间成果;
4.2020年10月底前,完成评审稿,进行专家评审;
5. 2020年12月底前,完成报批稿,进行规划成果报批并提交最终成果。
 楼主| 发表于 2020-6-6 13:28:57 来自手机 |
快速路二轮来了,近期以重大交通枢纽衔接和组团快速联系为重点,合理编制近期建设计划,并进一步明确近期建设通道和重要节点的可行性方案。
发表于 2020-6-6 15:13:37 |
不知道啥时候星湖大道,虹桥路以及通富南路可以实现快速化
发表于 2020-6-6 16:04:19 |
希望西站道路问题尽快能解决
发表于 2020-6-6 21:33:14 |
发表于 2020-6-7 01:52:49 |
西站附近略微荒凉~
发表于 2020-6-7 21:00:50 来自手机 |
江海大道东延(综艺集团东-扬子江路)工程项目已经由南通市通州区行政审批局以通行审投审〔2020〕88号批准实施,建设资金已落实(来源为南通市财政定额补助及通州区财政资金),招标人为南通市通州区交通运输局、南通融通控股集团有限公司,招标代理为中诚工程建设管理(苏州)股份有限公司,项目已具备招标条件。现对该项目所属用地预审、勘测定界服务项目进行国内公开招标。
发表于 2020-6-7 21:01:25 来自手机 |
根据项目建议书批复,拟建江海大道东延(综艺集团东-扬子江路)工程项目西起综艺集团东,将机场互通连接线落地段桥梁顶升,向东全程连续高架,跨过珠江路后落地,采用主辅路顺接扬子江路,全线高架桥长10.1 km,主辅路0.5 km。  工程采用连续高架的快速化方案,高架主路按城市快速路设计,双向六车道,设计速度80km/h;地面辅路按城市主干路设计,双向六车道,设计速度60km/h。工程共设置8对出入口,其中高架匝道7对,地面出入口1对。  项目总投资估算约 449000万元,建安费约382000万元。
发表于 2020-6-7 21:02:10 来自手机 |
今年底前江海大道东延要是能动工也算是这两年快速路少有的大事件了
发表于 2020-6-7 21:27:15 |
可以啊  快速路继续丰满  我通向上
发表于 2020-6-7 21:35:35 |
去年啬园路通车后,今年江海大道高架开工,这两年快速路有点停滞,通富路顺接苏通二桥,理论上会快速化
发表于 2020-6-18 15:01:42 |
来刷刷积分,希望图纸上的尽快落地
发表于 2020-6-18 15:38:29 |
希望通富路可以北延接江海大道
发表于 2020-6-23 06:59:19 来自手机 |
机场快线经过叠石桥核心区了
发表于 2020-6-23 11:28:34 |
通富路往南那路实在太破,应尽快快速化,这样市区去开发区也更方便!

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