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楼主: 小凡

[城建综合] 【讨论】深圳宝安机场是否有必要建第四跑道

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发表于 2020-6-6 07:58:49 来自手机 | 显示全部楼层
想发挥一条跑道30班每小时的全部能力,必须远距平行跑道,或者独立侧向跑道。
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发表于 2020-6-6 08:01:34 来自手机 | 显示全部楼层
其实可以学法兰克福机场,考虑净空和布局空间,在深圳机场北端建个向西的3C起飞专用跑道。
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发表于 2020-6-6 10:03:48 来自手机 | 显示全部楼层
在坪地和新圩另觅新址修深圳第二机场才是正道。
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 楼主| 发表于 2020-6-6 13:09:54 | 显示全部楼层
看了一下选否的好多隔壁城市的id
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发表于 2020-6-6 14:56:38 | 显示全部楼层
就算地面有空间建设第四跑道,空域也不够啊
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发表于 2020-6-6 15:11:38 | 显示全部楼层
珠江口空域不是已经很繁忙了吗,深汕可以建个机场
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发表于 2020-6-6 15:14:25 | 显示全部楼层
三跑道用好也可以满足1.0亿以上的旅客吞吐量
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发表于 2020-6-6 16:32:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 123123qwe 于 2020-6-6 16:34 编辑

这不是你投个票就能决定有没有必要的事啊,结合实际根本就不具备建4跑道的条件,第二机场才是正确出路。
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发表于 2020-6-7 00:17:43 | 显示全部楼层
建议还是二机
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发表于 2020-6-7 11:14:14 | 显示全部楼层
有必要 但其实我也觉得更好的解决方案是建第二机场 第二机场的位置偏一点其实也没关系 只要配套的交通到达设施能建好也OK
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发表于 2020-6-7 11:21:18 | 显示全部楼层
zzlabc 发表于 2020-6-5 18:41
深圳不可能有第二机场,深圳现在的面积根本没有地建。

推山建设,比较大胆的想法
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发表于 2020-6-8 09:47:14 | 显示全部楼层
在大鹏海边盖第二机场吧,也没有高楼
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发表于 2020-6-8 10:23:22 | 显示全部楼层
东部建设第二机场可能是更优的方案,两个机场之间用磁悬浮或高铁联接
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发表于 2020-6-8 12:52:54 | 显示全部楼层
当然有必要。

苏州版前来鼎力相助!
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发表于 2020-6-8 13:09:44 | 显示全部楼层
第二机场必须在惠州啊,两边皆大欢喜
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