【讨论】深圳宝安机场是否有必要建第四跑道

zahdxbz

xiamenren007 发表于 2020-11-19 12:10
凭什么？搞特权？深圳城市地位比厦门高？

厦门不错的，人家招你惹你了，来黑厦门

xiamenren007

zahdxbz 发表于 2020-11-19 12:21
厦门不错的，人家招你惹你了，来黑厦门

既然深圳可以填海，凭啥厦门的机场填海就被卡？至今还是条紧巴巴的单跑道。换句话说深圳的三跑填海是否也应该被叫停才公平

晃晃

xiamenren007 发表于 2020-11-19 13:30
既然深圳可以填海，凭啥厦门的机场填海就被卡？至今还是条紧巴巴的单跑道。换句话说深圳的三跑填海是否 ...

真是看不得别人好啊~~

4973528

xiamenren007 发表于 2020-11-19 12:10
凭什么？搞特权？深圳城市地位比厦门高？

因为深圳机场填海建三跑有必要性和不可替代性，而厦门机场没有这样的必要性和不可替代性。

yt20180328

深圳在深圳湾、蛇口，前海、沿江、沙井应大量填海造陆，留出更多的土地给深圳建大楼

Destroyer丶UM

xiamenren007 发表于 2020-11-19 13:30
既然深圳可以填海，凭啥厦门的机场填海就被卡？至今还是条紧巴巴的单跑道。换句话说深圳的三跑填海是否 ...

深圳无论城市定位还是承载的客运量毫无疑问是需要建多第三跑道的，厦门怎么可能跟深圳比嘛

yt20180328

深圳着眼千年规划眼光，多填海，留出空地来建设高端研究所、大学、医院、物理实验、芯片半导体、航空发动机、基因生物、机器人、人工智能。。。。

Destroyer丶UM

能建4跑肯定是好的，就是没有地建这个才是问题了

jrye

总觉得在只要把沿江高速局部降低高度，在外面再填一条跑道是可行的。

要真填不了填海用高架型式架在沿江高速以外？主跑道也就60米宽，再加滑行道。

沿江高速都40米宽啦.......

瓦萨其

jrye 发表于 2020-11-29 22:55
总觉得在只要把沿江高速局部降低高度，在外面再填一条跑道是可行的。

要真填不了填海用高架型式架在沿江 ...

主要是那样4跑就没法和机场保持在一个海拔高度上了，滑行道要变成斜坡吗？还没见过这样的例子。而且如果真要填4跑估计也不会只填4跑，要带上T5或者再整一个卫星厅，要不然就是3条近距离跑道了。

zengcw

拆除AB楼、收回航港高尔夫球场，可以建一条短距离的跑道专门为小型商务机起停服务

zengcw

短距离跑道还是可以的

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在深圳宝安机场现有的场地不好在扩展修第四跑道，我们不放扩宽思路，将第四跑道放在沙井-松岗东宝河交界处的滩涂填土造地修建第四跑道，甚至一次性填土造好地预留第五跑道的建设用地。

那地方无论是高速公路还是地铁或城轨高铁联系各地都很方便，综合看深圳目前的环境，那里是修建深圳第四和第五跑道的理想地方。

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Destroyer丶UM 发表于 2020-6-5 18:30
第二机场吧，宝安机场对东部的人来说有点远了

现在正在快速加快建设的深大城际（地铁33号，大号快速地铁线）和外环高速建设好后，应该很方便了。

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深圳要建设成为湾区国际航空枢纽，总的跑道需要四条或五条才能满足长远的发展目标的需求。在东部目前已经没有可能找到合适的土地来修建第二机场的前提下，深圳应该着手研究我在前面提到的在东宝河只沙井那片珠江河口滩涂规划好并申请围填造地了，最少在2020—2035城市总编应该加入这个研究规划方向，寻求国家原则同意批准下可以开展相关的前期工作。