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[时讯] 沪苏湖高铁今天正式开工,合肥将增加一条进沪通道

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发表于 2020-6-5 14:03:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 veggieg 于 2020-6-6 11:57 编辑

中新社湖州6月5日电 5日,长三角一体化发展重大项目·沪苏湖铁路开工仪式在浙江湖州举行。合肥市民今后可沿商合杭高铁、沪苏湖高铁直抵上海,不必再经行南京。

国家铁路集团将把沪苏湖铁路建设作为全国铁路重点工程,加强组织领导,调集优势资源,努力建成精品工程、示范工程,为推动长三角一体化高质量发展作出新贡献。沪苏湖铁路总投资380亿元,全长163.8公里,设计时速350公里,沿途设虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站等7座车站,串联起上海、江苏、浙江三地,并在湖州与商合杭铁路衔接,连通安徽合肥,成为贯通长三角东西区域的智能大动脉,是长三角一体化国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目之一。项目建成后,将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁相连,共同构筑起长三角核心区城际快速铁路客运网络,强化上海对长三角核心腹地的辐射功能,促进区域一体化发展。接下来,一市三省和国家铁路集团将携手新建沿江高铁上海至合肥段、通苏嘉和沪嘉甬铁路、马鞍山至扬州城际铁路等项目,构建城际通勤圈,提升沿江沿海高铁通道运输能力,共建“轨道上的长三角”。自长三角一体化发展上升为国家战略以来,一市三省谋划实施了一大批跨区域的基础设施、科技创新、生态环保和公共服务项目。今年沪苏浙皖计划实施长三角一体化重大项目1390项,总投资7.81万亿元。其中,新开工20亿元以上的基础设施互联互通项目76项,总投资1.02万亿元。长三角生态绿色一体化发展示范区也将开工新建一批标志性项目。

“长三角铁路目前的营业里程为11700公里,路网规模和质量比之前有了大幅提升。沪苏湖铁路是长三角核心区的重要通道,与京沪、沪宁等高铁相衔接,将进一步完善长三角地区轨道网的布局。”中国国家铁路集团有限公司总经理杨宇栋介绍。

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发表于 2020-6-5 15:44:24 | 显示全部楼层
以后上海人来合肥打工更方便喽
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发表于 2020-6-5 15:49:01 | 显示全部楼层
合肥将增加一条进沪通道
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发表于 2020-6-5 15:54:18 | 显示全部楼层
高楼不在高 发表于 2020-6-5 15:49
脑残文章。什么不必绕道南京。最多写成新增一条不经过南京到上海的通道而已。坐火车到上海,经过南京怎么了 ...

确实,经过南京并不算绕行,没多走路。
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 楼主| 发表于 2020-6-5 15:58:52 | 显示全部楼层
高楼不在高 发表于 2020-6-5 15:49
脑残文章。什么不必绕道南京。最多写成新增一条不经过南京到上海的通道而已。坐火车到上海,经过南京怎么了 ...

你好,这位南京的朋友请注意你的言行素质,你在代表南京哈!欢迎经常来国家科学中心——合肥参观学习~~~
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发表于 2020-6-5 16:21:31 | 显示全部楼层
要善待南京来的朋友,南京还是很好的。
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发表于 2020-6-5 16:42:29 | 显示全部楼层
6月2日晚公告,公司拟与中铁上投、中铁四局、中铁设计、合肥东城产投、合肥轨道集团合资设立中铁合肥新型交通产业投资有限公司(简称“合资公司”),合资公司注册资本为10亿元。合资公司设立后,公司将持有合资公司49%股权,与中铁上投、中铁四局、中铁设计签署一致行动协议合资公司纳入合并报表范围。
  合资公司拟开展新型轨道车辆、转向架、制动、轴承及其他系统设备设施研发、制造;新型轨道交通试验线、示范线运作、策划、投资;新型轨道交通车辆及系统设备设施销售及进出口业务;新型轨道交通设备设施、四电系统安装、维护;相关轨道交通设备租赁业务。
  公告称,本次交易有利于公司紧抓合肥、安徽及长三角地区新型轨道交通市场机遇,加快公司新型轨道交通车辆和系统技术研发成果产业化和示范线建设进程,加快培育新的增长点并促进传统产品的销售。
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发表于 2020-6-5 16:58:17 | 显示全部楼层
高楼不在高 发表于 2020-6-5 15:49
脑残文章。什么不必绕道南京。最多写成新增一条不经过南京到上海的通道而已。坐火车到上海,经过南京怎么了 ...

就喜欢这么实诚!说的在理,讲的对
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发表于 2020-6-5 17:13:16 | 显示全部楼层
说从南京绕行的,确实说反了,从湖州才叫绕。
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发表于 2020-6-5 17:38:17 | 显示全部楼层
长三角的交通网络越来越发达了~
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发表于 2020-6-5 17:46:20 | 显示全部楼层
苏州受益大,到杭州终于不用绕上海了
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发表于 2020-6-5 18:02:07 | 显示全部楼层
恭喜上海人,增加了一条进肥通道!!!
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发表于 2020-6-5 18:40:01 来自手机 | 显示全部楼层
合肥入滬居然5条高铁通道...
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发表于 2020-6-5 19:25:10 | 显示全部楼层
这条铁路对合肥影响不是很大,绕开南京也没有节省多少时间,不过对合杭高铁沿线的芜湖宣城和宁安芜湖以南的铜陵安庆去上海是条大捷径,安徽沿江除了马鞍山,都可以绕过南京直达上海,足以让南京气个半死,所以对合肥来说,当然是乐见其成了
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发表于 2020-6-5 19:26:54 | 显示全部楼层
高楼不在高 发表于 2020-6-5 15:49
脑残文章。什么不必绕道南京。最多写成新增一条不经过南京到上海的通道而已。坐火车到上海,经过南京怎么了 ...

这条高铁是上海铁路局主导的,目的也是为了加强上海的枢纽地位,生气的话去找上局理论,在合肥版发火纯属找茬多管闲事
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