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今天上午,长三角一体化发展重大项目·沪苏湖铁路开工仪式在浙江湖州举行,吹响了众志成城大抓项目、抓大项目的冲锋号。
同时,在上海、江苏同步举行沪苏湖铁路上海段、江苏段建设动员会,在安徽同步举行扬马城际铁路马鞍山枢纽工程开工仪式。
沪苏湖铁路江苏段
开工建设动员会
在吴江举行
沪苏湖铁路是连接上海、苏州、湖州等长三角核心区的重要铁路运输通道,是长三角核心腹地东西向的骨干线路,是贯彻落实长三角一体化国家战略的重要项目。
项目采用双线高速铁路技术标准,速度目标值为350公里 /小时,线路正线长度约163.8公里,其中江苏段约为52.36公里。全线设上海虹桥、松江南、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州等7个车站。
项目初步设计总概算380.04亿元,其中江苏段投资为88.46亿元,施工总工期4年。
项目建成后,沪苏湖铁路将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁、商合杭铁路相连,共同构筑长三角核心区城市之间快速铁路客运网络,对于进一步完善地区路网布局、强化上海向长三角核心腹地的辐射功能、促进区域社会经济发展具有重要的意义。
沪苏湖铁路一路穿越江南水乡,沿线密布众多景点,既有太湖国家风景名胜区、淀山湖国家水利风景区和肖甸湖、佘山等国家森林公园、震泽省级湿地公园,也有朱家角、练塘、金泽、盛泽、震泽、织里、黎里、南浔等江南古镇,将形成一条具有浓郁江南水乡特色的休闲旅游黄金线。
铁流呼啸过,日行数干里。这曾是吴江人心底的期昐,而今正一步步成为现实。沪苏湖铁路开工建设,标志着吴江将迎来“高铁时代”。
按照沪苏湖铁路设计时速,未来,从汾湖到上海虹桥只要20分钟。吴江与长三角各大城市的时空距离,将再次缩短。
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