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[通州新城] 官宣!站城一体化“典范!亚洲最大地下综合交通枢纽-北京城市副中心站设计方案

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发表于 2020-6-4 12:59:10 | |阅读模式
本帖最后由 dl42988 于 2020-6-4 13:16 编辑




在京津冀一体化、首都城市结构调整、副中心全面建设的大背景下,副中心站不仅将连接市域、区域交通大动脉,满足每天几十万人快速出行的需求,还将建设一座庞大的地下地上一体化未来之城,提供大量就业机会,带来新的城市活力。
枢纽的地上部分将建成北京东部最大商业中心,将形成整个副中心区域的活力核心。工程秉承TOD站城一体化“站、城、融”的规划理念,北京城市副中心工程建设管理办公室协调三部部长贺毅说,副中心枢纽站地上建筑主要为写字楼和商业设施。枢纽将被打造成“站城一体化”(TOD)的范例,引入商业设施,建成北京东部最大的商业中心。



这是北京城市副中心的重要交通枢纽,这个枢纽的规模非常大,三条地铁线路和两条连接机场的高速铁路。



以上视频截图来自ZY广播电视总台官方宣传视频


原贴链接(内有视频):

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIzNjMzNDQ3MA==&mid=2247485634&idx=2&sn=c7bf82674ab29332ae7d9383322671b2&chksm=e8d8342bdfafbd3d5ff07f8ff327849f3d0ef095ca285c6cb0b1af467f690adf82f09bbff9c0&token=1518664620&lang=zh_CN#rd


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发表于 2020-6-4 13:56:56 来自手机 |
很期待建成
发表于 2020-6-4 14:32:32 |
这个可以说是未来世界上最牛的TOD了
发表于 2020-6-4 14:41:15 |
本帖最后由 showdown 于 2020-6-4 14:45 编辑

依托京唐城际铁路和城际铁路联络线实现1小时直达**新区、天津、唐山等地,35分钟直达北京大兴国际机场,15分钟直达北京首都国际机场。直连两大机场的唯一TOD。
发表于 2020-6-4 14:43:33 |
showdown 发表于 2020-6-4 14:41
依托京唐城际铁路和城际铁路联络线实现1小时直达**新区、天津、唐山等地,35分钟直达北京大兴国际机场,15 ...

最大的TOD算,但是算不上唯一的TOD
发表于 2020-6-4 14:44:28 |
1111112. 发表于 2020-6-4 14:43
最大的TOD算,但是算不上唯一的TOD

我说直连两大机场的唯一TOD啊。
发表于 2020-6-4 14:52:34 |
showdown 发表于 2020-6-4 14:44
我说直连两大机场的唯一TOD啊。

哦抱歉,是我看错了
发表于 2020-6-4 14:58:57 |
主任驾到 发表于 2020-6-4 14:52
所谓联结两大机场的联络线,硬伤一是火车站进站时间(比地铁高出不是一星半点),二是发车频率(地铁4分钟 ...

哈哈哈凡是主任酸的踩的一定是最好的。又快气死了。
狗改不了吃屎又开始闹事儿了啊。
发表于 2020-6-4 15:03:17 |
The   dog   can'   tchange eat   shit,这话说给主任再合适不过了

气死拉倒
发表于 2020-6-4 15:10:09 |
为了方便携带行李及行动不便的乘客换乘,站内还将跑起电动接驳车。根据预测,副中心站地下日均换乘客流将达到47.2万人次。据了解,该项目正在研究城市航站楼预留方案。

日均客流45万+
发表于 2020-6-4 15:20:38 |
很期待啊,希望成为未来的枢纽
发表于 2020-6-4 15:28:58 |
主任驾到 发表于 2020-6-4 14:52
所谓联结两大机场的联络线,硬伤一是火车站进站时间(比地铁高出不是一星半点),二是发车频率(地铁4分钟 ...

论客流档次,你丰。。。
by the way主任这辈子应该等不到你丰的TOD了,可怜
发表于 2020-6-4 16:21:11 |
理念看起来很棒,期待靠谱的商业和开发商。
发表于 2020-6-4 16:30:12 |
这图片可以放到副中心站的置顶贴里。最合适了。
发表于 2020-6-4 16:38:15 |
这图片看着很科幻啊,副中心带起发展大旗!

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