五象站方案研究已经开始招标，明年开工越来越近了

2377455045 · 发表于 2020-9-12 20:22:35

本帖最后由 2377455045 于 2020-9-12 20:24 编辑

东站主体30亿，还有其他相关配套工程费用；五象火车站同理。87亿只是粗略的估算，预可研、可研阶段才细算

kdc · 发表于 2020-9-13 08:35:28

kobkob 发表于 2020-6-3 08:52
原来火车站给普速火车配套的火车停车场好像也要搬到五象火车站了，周边会不会变成第二个望州路？才在望州路 ...

北湖客技站那边未来规划为北湖动车所，不会废弃。

jorson_mqx · 发表于 2020-9-14 17:31:26

日日夜夜笙歌发表于 2020-6-2 23:34
南宁东站才60亿，五象站去到87亿了

物价上涨，哈哈哈哈哈哈哈

jim1120 · 发表于 2020-9-14 17:47:00

南宁喜来登发表于 2020-9-10 11:30
据说国铁集团有关部门认为近期建设五象站没有必要......

个人也认为没有必要，现在南宁加北站一共三个客运站，一个货运站。建那么多火车站有什么意义，广州也才三个站啊。

2377455045 · 发表于 2020-9-14 18:00:43

本帖最后由 2377455045 于 2020-9-14 19:39 编辑

北站还没一点动静，老大视察第二天，市府还没给建设方消息；南宁目前只有两个主客站，无辅站规划，南宁站很小很旧。算在建的车站在内，广州市范围内6个主辅客站，主:广州(将改扩建)、广州东(将改扩建)、广州南、白云(在建)；辅:广州北(改扩建中)、新塘(在建)

zgcong · 发表于 2020-10-21 12:42:27

期待早日开建

carbonrr · 发表于 2020-10-21 17:04:51

快点建好啊，4号线开通东段，方便回蒲庙

2377455045 · 发表于 2020-10-24 17:15:28

本帖最后由 2377455045 于 2020-10-24 18:06 编辑

   10月21日，中国铁路南宁局集团公司南宁铁路枢纽建设指挥部在南宁枢纽建指会议室组织召开了“南宁新建五象站及配套设施工程可行性研究预审会”。
   负责人对五象站及配套设施工程可行性研究技术方案进行了汇报，并对重点难点工程进行了深入分析和介绍。南宁枢纽建指各相关部门就汇报内容与各专业设计负责人进行了充分讨论沟通，最终一致认为当前阶段的技术方案合理可行，并提出了完善优化的意见。
      新建五象站建成后将极大缓解南宁铁路枢纽目前客运系统车站到发线能力不足的问题。

茅臺小八 · 发表于 2020-10-24 17:37:53

2377455045 发表于 2020-10-24 17:15
10月21日，中国铁路南宁局集团公司南宁铁路枢纽建设指挥部(以下简称南宁枢纽建指）在南宁枢纽建指会议室组 ...

预审会？下一步是评审会？

2377455045 · 发表于 2020-10-24 17:55:29

路局先内审，首稿；还没请出大头的区、市的部门参加。南宁站改扩建的可研搞了远不止大半年，还没上报，五象火车站哪有那么快；路地双方领导谈得快就快

twty · 发表于 2020-10-24 21:52:03

进度快慢基本取决于地方愿意出资多少吧，既不想多出资，又希望规模搞大一点，并且希望国铁出资比例更高，那还有得扯几年...

2377455045 · 发表于 2020-10-25 00:12:55

列入区交通大会战的铁路项目推进速度还可以，区里原本想更早动工。五象火车站会扩大规模，肯定由地方出大头，路方出2成不错了，何况南宁站改扩建路方也有份

twty · 发表于 2020-10-25 15:44:31

2377455045 发表于 2020-10-25 00:12
列入区交通大会战的铁路项目推进速度还可以，区里原本想更早动工。五象火车站会扩大规模，肯定由地方出大头 ...

问下柳贺至永清广高铁联络线的标准是250还是350的？最近这个好像在开预可研对接谈会，若是350的话，未来南宁往华东和福建地区新的350通道了...

sanjing109 · 发表于 2020-10-25 16:29:37

南宁去华东和福建不能过柳州，太弯了，必须建直线。南宁到贺州的350城际。。。。。

twty · 发表于 2020-10-25 16:49:40

sanjing109 发表于 2020-10-25 16:29
南宁去华东和福建不能过柳州，太弯了，必须建直线。南宁到贺州的350城际。。。。。

蓝zhuxi刚刚上位，有好的建议你也可以去提看看的...

[交通建设] 五象站方案研究已经开始招标，明年开工越来越近了