一些南京北站的设计图

阿伦123 · 发表于 2020-6-2 12:18:56

ang123 发表于 2020-6-2 12:13
是的要论舒服南京站南京南站禄口机场T1T2都是很舒服便捷的
这种便捷不光是进站出发流程更体现在到达 ...

只要熟悉上海虹桥站的都知道，两边很空，去找检票口，确定方位从两边走，根本不需要在中间挤

阿伦123 · 发表于 2020-6-2 12:22:56

duece 发表于 2020-6-2 10:40
地下站，怎么能建的多大？机场下面都掏空了吗

你可以搜一下禄口机场地铁站，不在航站楼底下，在T1，T2中间位置

爱南京 · 发表于 2020-6-2 12:24:04

杭州东，虹桥，真的感觉乱哄哄的，体验很差，当然更不要提武汉站那种粗制滥造的典型了。南京南和禄口真的体验很好，很方便。当然不知道是不是因为自己太熟的缘故

角落灬殇 · 发表于 2020-6-2 14:08:44

杭州东，真的就是个迷宫，最奇葩的是社会停车场好像是P5吧，远离车站，步行要走很远。害得每次接送客在送站平台，不知道现在有没有改变了。然后打的一出站，就是红绿灯，离快速路有好一段路。这些都是规划败笔。真的，实事求是旅客便捷度差南京南太远了

mktest · 发表于 2020-6-2 14:24:02

南京南个人体验不好的有2个，一个是开车到停车场要从北送客平台过去，碰上高峰就很郁闷，会在送客平台堵一段时间，如果能有个单独的道过去停车场就好了。
另外一个就是地铁换乘很长，没有个代步电梯，至少那个坡那里安一下小斜梯就会感觉好很多，带着大件行李的上那段楼梯很不爽
其它还好

duece · 发表于 2020-6-2 16:17:09

阿伦123 发表于 2020-6-2 12:22
你可以搜一下禄口机场地铁站，不在航站楼底下，在T1，T2中间位置

这个跟地铁站有何关系

阿伦123 · 发表于 2020-6-2 17:05:41

duece 发表于 2020-6-2 16:17
这个跟地铁站有何关系

我说的意思，有可能禄口机场高铁站不一定就在航站楼底下，挖再大也不会影响航站楼

yy01124 · 发表于 2020-6-2 17:17:43

砂锅里的鳄鱼发表于 2020-6-2 11:44
南京北站有对接客运枢纽吗，就像南站一样

之前的规划是把桥北汽车客运站搬迁到林场，对接高铁，地铁。

outofmage · 发表于 2020-6-2 17:50:02

这个规划非常大气，基本就是把原来宁启给否了，强行进北站，应该是阶段性成果，就看LD决策了。

logitzhang · 发表于 2020-6-2 18:31:14

厉害了，加油

混混企鹅 · 发表于 2020-6-2 18:33:53

yy01124 发表于 2020-6-2 17:17
之前的规划是把桥北汽车客运站搬迁到林场，对接高铁，地铁。

目前没有看到北站客运站消息，不知以前的规划是否仍作数

ffwwyy · 发表于 2020-6-2 19:17:55

混混企鹅发表于 2020-6-2 18:33
目前没有看到北站客运站消息，不知以前的规划是否仍作数

长途搬过去是百分百的事情，这个不需要消息，就是北沿江，宁淮一通坐长途班车的能有多少

duece · 发表于 2020-6-2 20:26:52

阿伦123 发表于 2020-6-2 17:05
我说的意思，有可能禄口机场高铁站不一定就在航站楼底下，挖再大也不会影响航站楼

如果这样的哈，禄口高铁站就可以南北走向设站了，宁宣也不必绕个大弯了。但是现在只能东西走向设站，说明不是随意的

拾麦子的 · 发表于 2020-6-2 20:30:45

duece 发表于 2020-6-2 20:26
如果这样的哈，禄口高铁站就可以南北走向设站了，宁宣也不必绕个大弯了。但是现在只能东西走向设站，说明 ...

南北向隧道要下穿跑道，何必呢、

最近De未来 · 发表于 2020-6-2 21:52:05

混混企鹅发表于 2020-6-2 18:33
目前没有看到北站客运站消息，不知以前的规划是否仍作数

这个应该问题不大吧

[江北新区] 一些南京北站的设计图