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楼主: Nicholas56

正在研究!南宁机场线有望延伸至扶绥空港经济区

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发表于 2020-6-1 19:09:45 来自手机 | 显示全部楼层
难道是为了恒大三万亩项目?
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发表于 2020-6-2 10:02:07 | 显示全部楼层
过吧,空港有个恒大养生超大项目,扶绥并入南宁共赢
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发表于 2020-6-2 10:07:19 | 显示全部楼层
空港经济区被抬高到和五象新区一样的地位了,所以原本投向五象新区的钱要分一部分给空港经济区了,这也是为什么这2年五象新区发展变慢的原因。南宁合并扶绥的话是不是更靠近越南了?
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发表于 2020-6-2 10:32:52 | 显示全部楼层
市区需要地铁线的地方多了去,为了40万扶绥人,为了一个楼盘建地铁线,而且是其他地市的楼盘,南宁要是真建了,就是滑天下之大稽。
一群人不切实际的天天幻想吞并扶绥、吞并防城港,吞并钦州,让人笑到喷饭。先把现在的县区发展起来再说吧。
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发表于 2020-6-2 10:50:29 来自手机 | 显示全部楼层
kobkob 发表于 2020-6-2 10:07
空港经济区被抬高到和五象新区一样的地位了,所以原本投向五象新区的钱要分一部分给空港经济区了,这也是为 ...

那是吴圩空港经济区吧,这个真的得加紧搞了,扶绥空港经济区已经把吴圩甩得很远了。
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发表于 2020-6-2 11:02:01 来自手机 | 显示全部楼层
kobkob 发表于 2020-6-2 10:07
空港经济区被抬高到和五象新区一样的地位了,所以原本投向五象新区的钱要分一部分给空港经济区了,这也是为 ...

你是担心还是欢喜?
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发表于 2020-6-2 11:03:40 来自手机 | 显示全部楼层
36KK 发表于 2020-6-2 10:32
市区需要地铁线的地方多了去,为了40万扶绥人,为了一个楼盘建地铁线,而且是其他地市的楼盘,南宁要是真建 ...

嘿嘿           
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发表于 2020-6-2 11:22:46 来自手机 | 显示全部楼层
36KK 发表于 2020-6-2 10:32
市区需要地铁线的地方多了去,为了40万扶绥人,为了一个楼盘建地铁线,而且是其他地市的楼盘,南宁要是真建 ...

拍板还得看区府,建的话也是崇左市政出大头,机场过到扶绥交界处也就十公里(两个亿一公里)。说不定还是区府给钱呢,你鸡冻啥
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发表于 2020-6-2 12:21:51 | 显示全部楼层
h469667169 发表于 2020-6-2 11:22
拍板还得看区府,建的话也是崇左市政出大头,机场过到扶绥交界处也就十公里(两个亿一公里)。说不定还是 ...

其实这种项目ZF一般都给一定的承诺的,比如之前的万有那马项目,那么配套的轨道交通就是3号线南延那马;同理,恒大在扶绥项目,配套的的轨道交通就是机场线延长扶绥,企业和区ZF基本都是谈好了各种条件项目才落地的,他们根本就不懂这点...
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发表于 2020-6-2 12:43:00 来自手机 | 显示全部楼层
呵呵,区府何时卑微到为了一个房地产项目,要求下面的地市延长轨交到另外一个地市所属的县份?要是这样,真是广西的悲哀,南宁的悲哀!3号线南延长线一开始就规划了,不是为了万有才规划好吧?而且最起码的,万有给南宁纳税,恒大那个会给南宁纳税?
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发表于 2020-6-2 12:57:04 来自手机 | 显示全部楼层
还有那些想让南宁吞并扶绥的想想,南宁吞并扶绥还是那个南宁,崇左割掉扶绥却不是那个扶绥了。崇左想设扶绥区,扶绥死活不同意,但是扶绥想脱离崇左,崇左肯定也会闹到ZY。现在崇左的中泰产业园正在努力和扶绥的中青产业园对接,你们就死心吧!
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发表于 2020-6-2 13:06:32 来自手机 | 显示全部楼层
36KK 发表于 2020-6-2 12:43
呵呵,区府何时卑微到为了一个房地产项目,要求下面的地市延长轨交到另外一个地市所属的县份?要是这样,真 ...

就目前来看,吴圩空港经济区远落后于扶绥空港经济区,除了土地指标因素外(长年来,吴圩空港一直靠江南区自己分配那点可怜的几百亩用地指标),感觉南宁已经无暇或没有能力顾及吴圩空港经济区了,因为南宁要发展的地方太多了。既然扶绥空港发展得好,为什么不一起发展呢,扶绥也指望吴圩发展起来,吴圩也希望跟扶绥连起来发展,这两个地方靠自己单打独斗真难以成气候,体量都太小了。
我看好机场线延长至扶绥空港,至于怎么出资,上面自有安排。当然,我更支持六景线、宾阳线、上林线
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发表于 2020-6-2 13:33:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 5432154321 于 2020-6-2 13:35 编辑
36KK 发表于 2020-6-2 12:57
还有那些想让南宁吞并扶绥的想想,南宁吞并扶绥还是那个南宁,崇左割掉扶绥却不是那个扶绥了。崇左想设扶绥 ...


现在是全国都在强省会,国家强力支持,还闹到ZY,有病。看看南昌一下吞并4个县,成都也继续吞并的周边的县,南宁吞并扶绥是迟早的事,估计10年内。自从河池设宜州区,市正负被搬,崇左再也不敢提设扶绥区,害怕市驻地变成扶绥。南宁建地铁早就要求各区自己筹钱,扶绥段肯定也是扶绥自己出,不然对其他城区不公平
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发表于 2020-6-2 13:40:08 | 显示全部楼层
就说一句,3号线南延原规划是有,但是若没有万有那马项目,第三轮的申报3号线南延未必直接延长至那马;另外之前市发改委发的市域(市郊)铁路规划研究的图显示,机场线本来就有延长至扶绥的规划,不过属于远期规划而已...
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发表于 2020-6-2 13:44:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 5432154321 于 2020-6-2 13:46 编辑
36KK 发表于 2020-6-2 10:32
市区需要地铁线的地方多了去,为了40万扶绥人,为了一个楼盘建地铁线,而且是其他地市的楼盘,南宁要是真建 ...


照你这么说,地铁修到武鸣也是不切实际了?武鸣还挖山凿洞的,成本更大,而且还是一个飞地,基本不可能与南宁连片,现在越看越觉得扶绥最有希望也最快与南宁连片
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