正在研究！南宁机场线有望延伸至扶绥空港经济区

柳沙吴彦祖 · 发表于 2020-12-4 08:50:50

不说全广西，起码先带动扶绥嘛

xqy1397866 · 发表于 2020-12-4 09:38:36

现在关键是要尽快把3号线南延搞起来，其它都是空谈

wangzxingz · 发表于 2020-12-5 22:40:22

如果机场线能延长到扶绥确实也不错。不过南宁发展首位的估计也是南宁的七区，还有南宁的五县。

扶绥人爱扶绥 · 发表于 2020-12-6 08:05:02

地铁不会通到县城的，最多通到恒大。恒大项目那么大，会改变ZF规划，这个是很有可能的，我现在在做一个县级市的万达项目，60亿总投资的万达进驻会改变ZF的规划，在几十公里外的30多万人口的县级市规划轻轨线，已经有图纸了

ljb_gxsd · 发表于 2020-12-6 10:20:18

现在的文旅项目有点泛滥了，近南宁的万有项目，恒大不大乐观啊
但是，扶绥能在现在的形势下把恒大拉来，不简单了，就看能玩到什么程度

茅臺小八 · 发表于 2020-12-6 16:30:02

扶绥人爱扶绥发表于 2020-12-6 08:05
地铁不会通到县城的，最多通到恒大。恒大项目那么大，会改变ZF规划，这个是很有可能的，我现在在做一个县级 ...

感觉ZF就是利用这一规划来忽悠大家买房的

大黄蜂带我飞 · 发表于 2020-12-6 16:41:56

茅臺小八发表于 2020-12-6 16:30
感觉ZF就是利用这一规划来忽悠大家买房的

他已经认定了地产商有能力改变ZF规划，哪怕地铁项目需要国家发改委审批，只要开发商说了了就一定能成。
我就好奇了，恒大在扶绥买地花的钱有一分钱进南宁腰包么，南宁那个层面承诺一定给他通地铁，再说了，只要有“南宁轻轨会通往这里”这样的预期，扶绥地方能把土地卖出去，恒大盖的房子也能卖出去不就好了吗，恒大真的关心10年后还是二十年后才通轻轨吗。

twty · 发表于 2020-12-6 16:51:53

大黄蜂带我飞发表于 2020-12-6 16:41
他已经认定了地产商有能力改变ZF规划，哪怕地铁项目需要国家发改委审批，只要开发商说了了就一定能成。
...

不一定是南宁市级层面承诺的，估计是区级层面的，不过就算可以延长过去也没说何时启动啊，快的话进第四轮慢的话进第五轮都可以，反正有这个预期就行，到时真正开工了房也卖得差不多了；同理3号线南延也是照顾万有项目的，一样的道理...

twty · 发表于 2020-12-6 16:51:53

大黄蜂带我飞发表于 2020-12-6 16:41
他已经认定了地产商有能力改变ZF规划，哪怕地铁项目需要国家发改委审批，只要开发商说了了就一定能成。
...

不一定是南宁市级层面承诺的，估计是区级层面的，不过就算可以延长过去也没说何时启动啊，快的话进第四轮慢的话进第五轮都可以，反正有这个预期就行，到时真正开工了房也卖得差不多了；同理3号线南延也是照顾万有项目的，一样的道理...

没钞疯 · 发表于 2020-12-6 21:00:49

三号线南延是开发五像，不是照顾万有，一样个鬼

ljb_gxsd · 发表于 2020-12-6 21:44:08

文旅项目总有吹破牛皮的一天

peyy · 发表于 2020-12-7 07:16:04

ljb_gxsd 发表于 2020-12-6 10:20
现在的文旅项目有点泛滥了，近南宁的万有项目，恒大不大乐观啊
但是，扶绥能在现在的形势下把恒大拉来，不 ...

恒大进扶绥，难道没有当初c5的因素？现在还能保证以后的事？

kongquan10 · 发表于 2020-12-7 12:09:22

h469667169 发表于 2020-6-2 11:22
拍板还得看区府，建的话也是崇左市政出大头，机场过到扶绥交界处也就十公里（两个亿一公里）。说不定还是 ...

地铁建设国家有制度有条件，崇左想掏钱也不行，除非扶绥县划给南宁。
广西现在只有柳州市有条件搞轻轨。

大黄蜂带我飞 · 发表于 2020-12-7 13:10:01

kongquan10 发表于 2020-12-7 12:09
地铁建设国家有制度有条件，崇左想掏钱也不行，除非扶绥县划给南宁。
广西现在只有柳州市有条件搞轻轨。

可以的，跨市、跨省地铁都有，只要某些指标达标就行，比如客流强度。
跨省地铁：上海11号线花桥站、北京平谷线（跨越河北）、南京宁马线（跨到安徽马鞍山），徐州也规划了到安徽萧县的跨省轻轨。

扶绥和南宁建地铁/轻轨的问题在于，即使崇左出扶绥那部分的钱，南宁自身搞地铁财力还亚历山大，没动力和扶绥对接，况且客流强度短期内也难达标。