20200528T1

aldenddlove · 发表于 2020-5-30 10:33:09

多开国际航线，本土航空公司，T3开工。

阿伦123 · 发表于 2020-5-30 12:48:58

补一张新郑机场的规划图，明明T2已经快50万平方米了，T3更大，还有T4航站楼，希望禄口机场T3能够更大一点

lx1115mail · 发表于 2020-5-30 15:53:25

jdzd 发表于 2020-5-28 20:35
暑运期间投用应该没问题，今年能客流能保住三千万吗，毕竟双航站楼了

非常困难，不过没事，大家都在掉

QS898 · 发表于 2020-5-30 17:21:44

关键在于保住名次，稳住差距。

metabolism · 发表于 2020-6-1 17:59:21

baiknie 发表于 2020-5-28 20:14
机坪塔台视角

哈哈哈，业内人士

Mannix- · 发表于 2020-6-1 18:06:15

航空公司现在有说法吗？

金陵星河院 · 发表于 2020-6-4 08:15:57

天火之城发表于 2020-5-28 20:49
希望地铁口到站房能修个廊道，下雨下雪大太阳的拖个行李走这么一段也挺不方便的，人性化一定要考虑到

走地铁口去站房啊

Chlo · 发表于 2020-6-4 09:53:48

本帖最后由 Chlo 于 2020-6-4 09:56 编辑

T3的规划设计希望能象南京北站一样给大家一个惊喜，前面规划时提到兴建50-70万㎡的航站楼，估计最后会超过70万㎡，北站的规划从最早7台16线，到最后15台28线。可以说是质的飞跃。关键要看什么公司设计，个人感觉禄口一直在复制浦东的风格，T3估计很难让强迫症患者满意，一如既往的T1-T2的风格，希望能惊喜吧！

Chlo · 发表于 2020-6-4 09:57:59

Chlo 发表于 2020-6-4 09:53
T3的规划设计希望能象南京北站一样给大家一个惊喜，前面规划时提到兴建50-70万㎡的航站楼，估计最后会超过7 ...

2胖的整体规划还是不错的，我们要正视差距

紫金 · 发表于 2020-6-4 10:20:16

Chlo 发表于 2020-6-4 09:53
T3的规划设计希望能象南京北站一样给大家一个惊喜，前面规划时提到兴建50-70万㎡的航站楼，估计最后会超过7 ...

T3不在T2对面，T2对面是T1以后扩建的东指廊

T3在西航站区，进口也在西边，也只有西航站区可以建设出一个大几十万方的T3

紫金 · 发表于 2020-6-4 10:21:23

禄口机场是省属单位，能否搞出大花样估计也要看省内的意思，但就目前看，应当是肯定希望把禄口提升到更高的位置，成为国际性枢纽

Chlo · 发表于 2020-6-4 10:25:35

紫金发表于 2020-6-4 10:20
T3不在T2对面，T2对面是T1以后扩建的东指廊

T3在西航站区，进口也在西边，也只有西航站区可以建设出一 ...

这个我知道，今年东部机场的宣传片里已经基本能看到T3的基本规划在西站区，详见从“从南京起飞”

Chlo · 发表于 2020-6-4 10:29:25

紫金发表于 2020-6-4 10:20
T3不在T2对面，T2对面是T1以后扩建的东指廊

T3在西航站区，进口也在西边，也只有西航站区可以建设出一 ...

注意我谈的是设计风格，怕的就是要有整体规划，风格要统一，这样一搞就很难看到有外设计感的大T3了，最多也就是个“路由器

”

anda爸爸 · 发表于 2020-6-4 10:53:57

赶快搞个航司，前几天南航邀请办会员，要是南京有自己的航司多好。

nj2014 · 发表于 2020-6-4 12:09:02

紫金发表于 2020-6-4 10:21
禄口机场是省属单位，能否搞出大花样估计也要看省内的意思，但就目前看，应当是肯定希望把禄口提升到更高的 ...

怎么看出来啊？苏省什么时候上心过南京

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